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Neuer Insignia II - Insignia B

Opel Insignia B
Themenstarteram 6. Februar 2014 um 14:54
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:

Zitat:

@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:

 

 

Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)

Uiii, wie kommst du denn dazu?

Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.

Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.

Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.

Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.

Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.

Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)

Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.

In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.

Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.

Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.

Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.

Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.

Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.

Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.

Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)

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am 9. November 2016 um 21:29

Ich ahnte es schon, dass du jetzt kommst.

Das meine ich jetzt positiv. ;)

am 9. November 2016 um 21:30

Zitat:

@Ehle-Stromer schrieb am 9. November 2016 um 22:29:16 Uhr:

Ich ahnte es schon, dass du jetzt kommst.

Das meine ich jetzt positiv. ;)

Tja, wenn Kompetenz verlangt wird, bin ich eben zur Stelle. ;-)

am 9. November 2016 um 21:31

Sag ich doch. ;)

Zitat:

@ajax_g schrieb am 9. November 2016 um 22:14:34 Uhr:

und man hat auch den DSG Effekt nicht, dass erst ab einer gewissen Gaspedalstellung das Fahrzeug sich überhaupt in Bewegung setzt und das dann sehr ruckartig.

Diesen Effekt kenne ich nicht. Das DSG hat auch eine gewisse "Kriechneigung" wie bei einem Wandler. Auch gibt es kein ruckartiges Anfahren?

Der Allrad mit Tourque Vectoring soll so funktionieren, wie beim neuen Ford Focus RS.

Details gibts hier: http://www.at-rs.de/.../...rte-fahrdynamik-durch-torque-vectoring.html

Zur Haltbarkeit kann man noch nichts sagen.

Zitat:

@flex-didi schrieb am 9. November 2016 um 21:29:15 Uhr:

Zitat:

@pinkman schrieb am 9. November 2016 um 13:32:02 Uhr:

Ich hoffe das die Optik nicht zu brav wird.

Anbei nochmal ein Versuch.

Mir kommt das untere Element mit Chrom von dir etwas zu groß+weit aufgerissen vor, ggü dem Kalenderblatt...

Ja, ich denke es ist zu groß geraten. Wenn man bedenkt, das der Stoßabsorber des Stoßfängers quer unter der Außenhaut verläuft, wird es wohl daraus rauslaufen, dass Kühlergrill und das Gitter etwas kleiner wird.

Trotzdem noch in Farbe.

Schade auch, dass die Fuge der Frontklappe nicht verläuft wie im roten Teil, sondern quer über die Front.

Insignia-gtrot

Ist alles irgendwie nur noch Einheitsbrei.

am 10. November 2016 um 10:04

Zitat:

@-Pitt schrieb am 10. November 2016 um 10:48:33 Uhr:

Ist alles irgendwie nur noch Einheitsbrei.

Dieser Eindruck lässt sich scheinbar nicht leugnen, warten wir mal noch die Form der Karosserie ab.

Zitat:

@-Pitt schrieb am 10. November 2016 um 10:48:33 Uhr:

Ist alles irgendwie nur noch Einheitsbrei.

Find ich gut. Ich habe mich langsam am aktuellen Insignia echt "satt" gesehen. Das Runde, brave fast Divenhafte Design des Insignia ist zwar immer noch zeitgemäß und speziell, aber irgendwie zieht mich das nicht mehr vom Hocker.

Mehr Kanten wären toll :).

Dann eben kantiger Einheitsbrei.

Was passiert wenn du dich an deinen Partner satt gesehen hast?

am 10. November 2016 um 10:44

Zitat:

@-Pitt schrieb am 10. November 2016 um 11:41:07 Uhr:

Was passiert wenn du dich an deinen Partner satt gesehen hast?

Schönheits-OP oder Scheidung. :D

Jetzt aber, das isser der hat sehr viele Designelemente aus den Abteilungen der hier favorisierten GM-Marken:

http://www.n-tv.de/.../...rosses-fuer-die-Zukunft-article19046046.html

.. ich sehe mich lieber an meiner Partnerin satt :cool:

@pinkmann danke für deine Photoshop Ansicht. Mir gefällt die Richtung schon sehr!

Zitat:

@-Pitt schrieb am 10. November 2016 um 11:41:07 Uhr:

Was passiert wenn du dich an deinen Partner satt gesehen hast?

Ich stimme da Buick-Avista zu... außerdem, manchmal färbt sie sich die Haare und geht ab und zu zum Friseur, trägt mal ein Kleid oder lässig Jeans. Aber ich denke, dass es viele Menschen gibt die sich mehr als einander "satt" gesehen haben, die Scheidungsrate liegt ja bei über 40%.

Ansonsten gibt es nichts, dass sich nicht mit genug Sex kompensieren könnte. Aber Objektophilie liegt mir nicht nahe, also muss das Auto dann einfach weichen :eek:

Ein schönes Auto ist immer schön und wirft ohne Unfall auch keine Falten. :D

Zitat:

@Ehle-Stromer schrieb am 9. November 2016 um 15:15:35 Uhr:

Zitat:

@Courghan schrieb am 9. November 2016 um 14:53:56 Uhr:

 

Sieht aus wie ein Hyundai

Welchen Hyundai meinst du denn? Etwa den hier?

Na, den gibts immerhin sogar als Hybrid! Das sollte der Insi sich mal abschauen...

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