Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Wow, zu was ein unbekanntes Modell/Form manche an Marken herleiten lässt...
Zitat:
@flex-didi schrieb am 26. September 2016 um 17:24:15 Uhr:
Wow, zu was ein unbekanntes Modell/Form manche an Marken herleiten lässt...
Den hatten wir hier tatsächlich schon. Aber lustig ists allemal! 🙂 Hoffe nur, der Insignia B wird nur wenig Ähnlichkeit mit dem Pannemera aufweisen.
Oh, verflixt, ich verlier den Überblick über "meinen" thread 😉
Kann nicht einer mal rasch hin und versuchen ein paar pics vom Innenraum zu machen? 🙂
Vlt. Kann man ja was erkennen unter den Matten bzw. ist in dem Moment nicht abgedeckt.
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Also ein bekannter war auf Schulung und hat da den insignia B ungetarnt innen und außen gesehen... Er war total begeistert meinte er. innenraum so ähnlich wie der Malibu und noch hochwertig mit haufen neuer Technik. Mehr wollte er dazu nicht sagen. Aber wenn i mal die Videos mir so an sehe kommt das hin.
https://m.youtube.com/watch?v=xfQSx-C-6ps
https://m.youtube.com/watch?v=EBh3FPhQX1w
Auf meine Aussage, "dann freue ich mich schon auf 2018", meinte er nur, "eher Frühjahr 2017" mit einem zwinker.
2018 ist für monza-x, calibra und corsa Cabrio reserviert. Mehr wollte er mir nicht sagen.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 26. September 2016 um 17:40:34 Uhr:
Oh, verflixt, ich verlier den Überblick über "meinen" thread 😉
Und wann kommt jetzt der "leichtere" Insi B oder II?
Oder soll ich gleich auf Astra K umsteigen???
LG Harry
Wie Monza-X und Calibra? Habe das Mokka-X Fahrevent in Dudenhofen gewonnen. Ich guck mal, ob ich meine Spiegelreflex mit dem 18-300er Reiseobjektiv mal mitnehmen kann *hust*... Objektive Aussage zu allem was ich über den Insignia B sehe oder höre werde ich aber hier lassen.
Wenn ich mir aber dazu mal den lacross ansehe
https://m.youtube.com/watch?v=2U87v-1qcN0
https://m.youtube.com/watch?v=6Q0OYoZ6TbA
Denke ich, er meint von innen eher diesen und von ausser wie der Malibu. Also lacross würde mir persönlich besser gefallen ;-)
Ich denke der Lacross könnte von der Grundform schon ganz gut hinkommen. Auch wenn alle Details anders aussehen werden.
Innenraum auch klar: Kann ja nur ähnlich zum Astra sein, nur dass man im Insi dann mehr Optionen, wie einen Digitalen Tacho hat...
Monza-X? Soll ja ein großes SUV kommen. Wäre ein cooler Name zu einem hoffentlich richtig coolen SUV.
Und Calibra? Kann es wirklich sein, dass der Avista als Opel kommt? Das wäre der pure Auto-Orgasmus. Kein Auto wäre schöner...
Aber alles irgendwie Spekulation. Schwer zu glauben, dass dein Kollege da handfeste Informationen hat. So schön es auch wäre, wir brauchen mehr Fakten, Fakten, Fakten. 😁
Vom Interior kann es weder der Lacrosse noch der Malibu werden. Von den paar Fotos die man hat kann man sehr gut erkennen das es ähnlich dem Astra wird.
Ein Spy Foto vom Astra Interior damals
http://autoya.info/.../2015_2016_opel_astra_k_interior.jpg
Und das vom Insignia 2017
https://4.bp.blogspot.com/.../2017-Opel-Insignia-Buick-Regal-1255.jpg
https://2.bp.blogspot.com/.../2017-Opel-Insignia-Buick-Regal-11.jpg
Oben praktisch gleich nur die Bedienknöpfe fürs Navi und die Klima gerade gestellt da höherer Mitteltunnel als im Astra.
Find ich gut, ich mag so massive Mitteltunnel.
Glaube ich kaum! Für mich waren alle 3 Bilder von einem Astra K
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 26. September 2016 um 23:53:52 Uhr:
Wie Monza-X und Calibra? Habe das Mokka-X Fahrevent in Dudenhofen gewonnen. Ich guck mal, ob ich meine Spiegelreflex mit dem 18-300er Reiseobjektiv mal mitnehmen kann *hust*... Objektive Aussage zu allem was ich über den Insignia B sehe oder höre werde ich aber hier lassen.
Na wenigestens schon mal einer in Dudenhofen, den ich "kenne" 😁
Mal sehen, was wir zwei für die "Daheimgebliebenen" beisteuern können 😉
@Feivel88 Dann schau dir bitte das Interior vom Astra nochmals an und dann die Spy Pics vom Insignia 😉
Je mehr ich mir das exterieur des LaCrosse anschaue, und mit den Erlkönig des Insignia vergleiche, umso mehr Gemeinsamkeiten finde ich. Ob es das große Grill ist, die Seiten und Dachlinie, Kennzeicheneinfassung hinten, Heckklappe... Ich denke die beiden Autos werden sehr viel Gemeinsamkeiten haben.
Es wird generell so werden das GM/Opel viel mehr teilen um Kosten zu sparen. Opel will/muß profitabel werden und was gibt es da einfacheres als auf im Konzern bestehende Teile zurück zu greifen um Entwicklungskosten zu sparen?
Macht VW schon sehr lange so.