Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Örtlichkeit: Theodor-Heuss-Brücke, Mainz. Mal so nebenbei...
Zitat:
@- DC - schrieb am 24. Juni 2016 um 20:19:52 Uhr:
Fakt ist: Mit den Seitenplanken parke ich überall ein - ohne Bedenken! 😁
😁 ... aber... wie schaffst du es, den dauernden Wuergereiz zu ueberwinden?
Wenn ich diesen Walfisch noch oefter sehe, muss ich echt rueckwaerts fruehstuecken...
Och... wenn ich drin sitze gehts!
😁
Ich denke der Walhai wird uns noch ne Weile begleiten bevor sich was tut.
Zitat:
@- DC - schrieb am 24. Juni 2016 um 20:19:52 Uhr:
Fakt ist: Mit den Seitenplanken parke ich überall ein - ohne Bedenken! 😁
Das ist ja auch gar kein Erlkönig, sondern das Sondermodell "Cactus", als Abkömmling der kurzen PSA-Liaison 😁 😁 😁 😁 😁
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Auch wenn hier viele nichts auf die Aussagen von Autoverkäufern geben, gebe ich mal weiter, was dieser (angeblich) in einer opelinternen Motorenliste des neuen Insignia gefunden hat: 410 PS Motor mit Allrad und Automatik. :-)
Das wäre ja das was schon vorausgesagt wurde weil das Auto auch als Holden verkauft wird.
War jetzt eigentlich schon diese besagte Händler-Tagung/Treffen bzgl neuem Insignia ?
Ja. Blätter mal ein paar Seiten zurück.
Ergebnis war wohl, dass es nicht um den neuen Insignia ging, sondern um Zafira Facelift oder so.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 28. Juni 2016 um 13:15:09 Uhr:
War jetzt eigentlich schon diese besagte Händler-Tagung/Treffen bzgl neuem Insignia ?
Folgende Info habe ich gerade vom FOH bekommen:
Der neue Insignia war leider noch nicht im Fokus dieser Tagung, es wurde lediglich der Termin zur Einführung mit 2. Quartal 2017 genannt, aber keine Details zu Motoren usw.
Na dann wohl Opel ade für mich🙁
Ihr wisst ja sicherlich, dass ich manchmal etwas viel Kritik am Insignia lasse. Aber ich habe bei mir extra bis Mitte 2018 aufgeschoben, damit ich den Insignia B bestellen KÖNNTE. Am liebsten wäre mir dann halt ne OPC Version, wenn der Klingelbeutel reicht und der als OPC auch zeitig kommt.
Ah ok, ja da war was, jetzt hiermit um so konkreter dann wohl.
Der Insignia-B also aktuell für die FOH noch kein Thema.
Letztlich mit Mokka-X und Zafira(-FL, nix mehr Tourer) ja auch genug demnächst im Showroom.
Was heißt das dann wohl für Paris im Oktober, stellt man zumindest "einen hin" oder kommt doch eher der Meriva-C/X ihm zuvor ?!?
Zumal dessen PSA-Bruder, C3 Picasso insbesondere für Paris gehandelt wird.
Genfer Autosalon, März'17, ist ja auch eine sehr "würdige" Veranstaltung für den Großen Opel.
Gestern Nachmittag so um 5 Uhr rum ist mir auch ein getarnter Insignia (?) auf der A671 Richtung A60 begegnet.
War ohne wulstige Beplankung, nur mit Tarnfolie.
GG-AN
Weis aber nicht, ob es doch ein Malibu war.
Auf dem "Goodwood Festival of Speed" scheinen Vauxhall-Verantwortliche offensichtlich etwas gesprächiger gewesen zu sein, zumindest geht Autocar.uk von einer Insignia B Präsentation im März 2017 in Genf aus. Erste offizielle Bilder erwartet man Ende diesen Jahres.
Der Artikel ist in folgendem Thread verlinkt: http://www.motor-talk.de/.../opel-gt-concept-2016-t5432484.html?...
http://www.autocar.co.uk/.../...gt-concept-could-still-make-production
und hier ist der link direkt....