Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@BassXs schrieb am 2. Juli 2016 um 10:08:38 Uhr:
http://www.autocar.co.uk/.../...gt-concept-could-still-make-productionund hier ist der link direkt....
Und was hat das mit dem Insignia B zu tun???
Zitat:
Und was hat das mit dem Insignia B zu tun???
Lies den Artikel durch bevor Du meckerst dann weißt Du es:
Zitat:
"Vauxhall’s next new model is the Insignia, due to be unveiled at the Geneva show in 2017, and likely to first be revealed late this year."
Ergo: Mögliche Präsentation erst In Genf nächstes Jahr.
Zitat:
@ajax_g schrieb am 2. Juli 2016 um 14:40:23 Uhr:
Zitat:
Und was hat das mit dem Insignia B zu tun???
Lies den Artikel durch bevor Du meckerst dann weißt Du es:
Zitat:
"Vauxhall’s next new model is the Insignia, due to be unveiled at the Geneva show in 2017, and likely to first be revealed late this year."
Na super, da muss man für diesen einen Satz den ganzen Artikel lesen, in dem es hauptsächlich um den Vauxhall GT geht...
Ja, schlimm. Diese ganzen Buchstaben. Wie aufwendig... 🙄
Mal davon abgesehen, dass Frisch-Denker aus diesem Artikel den entsprechenden Part mit Insignia-Bezug sogar zitiert hat. BassXs hat nur noch mal den Direktlink angeboten.
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Zitat:
@neonmag schrieb am 2. Juli 2016 um 15:29:14 Uhr:
Ja, schlimm. Diese ganzen Buchstaben. Wie aufwendig... 🙄Mal davon abgesehen, dass Frisch-Denker aus diesem Artikel den entsprechenden Part mit Insignia-Bezug sogar zitiert hat. BassXs hat nur noch mal den Direktlink angeboten.
Manche brauchen es halt vorgekaut. :-(
Zitat:
@ajax_g schrieb am 2. Juli 2016 um 16:55:58 Uhr:
Zitat:
@neonmag schrieb am 2. Juli 2016 um 15:29:14 Uhr:
Ja, schlimm. Diese ganzen Buchstaben. Wie aufwendig... 🙄Mal davon abgesehen, dass Frisch-Denker aus diesem Artikel den entsprechenden Part mit Insignia-Bezug sogar zitiert hat. BassXs hat nur noch mal den Direktlink angeboten.
Manche brauchen es halt vorgekaut. :-(
Habt Ihr's bald...
Bewegte Bilder, allerdings ohne neue Erkenntnisse:
http://www.carscoops.com/.../opel-insignia-buick-regal-prototypes.html
Aber dafür mit Astra K und getarntem "Liedschatten".
Hoffentlich keine Sonderedition "Twingo" mit Wimpenraufschlag. 😁😁
Was neues auf Autobild. Sogar konkrete Angaben zu Motoren. Interessanterweise wird bei allen Varianten immer von der 8-Gang Automatik gesprochen.
Bild 8 sieht ja schick aus
Ich glaube aus dem Fahrbericht lässt sich relativ wenig zum wirklichen Insignia ableiten...
Würde ich auch sagen. Die Autoblöd ist anscheinend im Sommerloch angekommen.
Heck und Seitenansicht sind ok, aber nicht wirklich neuartig. Das koennte auch ein Facelift sein. Aber egal, VW macht das ja seit 50 Jahren so. 😁
Die Front ist aber missraten. Die Motorhaube sieht aus, wie nachtraeglich aufgesetzt. Haesslich. Das kann der echte Insignia hoffentlich besser.
Zitat:
@Ex-Calibur schrieb am 5. Juli 2016 um 12:53:59 Uhr:
Heck und Seitenansicht sind ok, aber nicht wirklich neuartig. Das koennte auch ein Facelift sein.
Ein bisschen vom Passat CC und auch ein bisschen vom 90-er Mitsubishi Galant, wie ich finde.
Der Woaahh-Effekt würde bei mir ausbleiben, sollte der Abgebildete es tatsächlich werden.
"US-Insignia", wenn ich das schon lese!
Das zeigt einmal mehr, wie plakativ und/oder ahnungslos dieser Verein ist!