Neuer Focus ST mit 300PS, Kaufen oder Finger weg!?
Hallo Fordgemeinde.Bin schon seit ein par Monaten auf der Suche nach einem schnelleren Auto als meins (siehe Sieg unten).Einigermaßen gut aussehen solte der neue auch.
Vom Preis Leistungsverhältniss kommt für mich der Focus ST und der Mazda 6 MPS in Frage.Wobei der Focus ST serie mit 225 für mich nicht so der Hammer ist.Und der Mazda mir zwar besser von innen und außen gefällt aber auch knap 300kg mehr wiegt als der ST.
Bei beiden Fahrzeugen würde ich sowieso ne Leistungssteigerung machen.Die es bestimmt auch noch beim 6MPS geben wird.
Nu zum wesentlichen.Ich habe mal hier im Forum gelesen das der ST bei 300ps und 400NM probleme mit dem Getriebe und Antriebswellen machen soll.Ist das nun wirklich so,wurde da was verbessert?
Wenn ja ergibt es ja ein super Leistungsgewicht von ca.4,6Kg pro Ps.Die würden mich überzeugen.
Ich habe dieses Angebot gefunden.Wenn doch alles zermalmt werden würde würde der Händler bzw. Ford, ja auf grund der Garantie sich ruinieren.
Ist das nun vernünftig oder doch lieber etwas langsamer im 6MPS rumfahren,welcher mir optisch perfekt erscheint.
Danke schon mal im Voraus vür eur Meinungen und Anregungen.
74 Antworten
Re: ST
Zitat:
Original geschrieben von ST 170
Der 2,5 L Fünfzylinder hat im S60 R 300 PS.Bei Heico bekommt man für das Fahrzeug 330 PS.Von noch mehr Leistung habe ich bei dem Motor noch nichts gelesen.
Ich glaub sogar Heico wars die den C30 2.5T auf über 500PS und Allrad umgerüstet haben. natürlich dann auch mit anderen Getriebe. Im Forum hat da mal was gestanden drei Volvo Tuner haben sich des C30 2.5T angenommen, einer davon hatte einiges über 500PS und Allrad, leider standen keine Preise dabei. Wäre wahrscheinlich so teuer gewesen das man sich schon fast nen 911Turbo kaufen könnte.
Re: Re: ST
Zitat:
Original geschrieben von hommer1964
Ich glaub sogar Heico wars die den C30 2.5T auf über 500PS und Allrad umgerüstet haben. natürlich dann auch mit anderen Getriebe. Im Forum hat da mal was gestanden drei Volvo Tuner haben sich des C30 2.5T angenommen, einer davon hatte einiges über 500PS und Allrad, leider standen keine Preise dabei. Wäre wahrscheinlich so teuer gewesen das man sich schon fast nen 911Turbo kaufen könnte.
Das war der HS3 Thor, für die SEMA mit "nur" 300PS und Allrad
http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=de&e1=525der 500PSler war glaube ich der gelbe von IPD? wobei die 500PS angeblich nie gemessen wurden und der Tuner wohl schon öfter mal die PS-Angaben nach oben korrigierte 😉
Re: ST
Zitat:
Original geschrieben von ST 170
Hallo,
wo kann man denn was von 400 PS für den ST lesen?Bei 300 PS zb von Wolf wird die Leistung durch einen größeren Turbolader,Ladeluftkühlter,etc.Das enttäuschende Ergebnis steht in der Auto Bild Sport Cars.
Der 2,5 L Fünfzylinder hat im S60 R 300 PS.Bei Heico bekommt man für das Fahrzeug 330 PS.Von noch mehr Leistung habe ich bei dem Motor noch nichts gelesen.Man muss ja auch auf das Getriebe Rücksicht nehmen,will man daran nicht schnell einen Totalschaden haben.Im Focus ST verträgt das Getriebe nach meinen Informationen 400 NM.
die Anzeige war das hier
http://www.mobile.de/.../da.pl?...hat mich halt irgendwie stutzig gemacht 😁
kann man denn durch Ladedruckerhöhung (also Chiptuning) noch was aus der Maschine rausholen oder ist da der Serienturbo am Rande der Leistungskapazität?
@hommer1964:
ich seh grad du hast ne LPG Anlage drin.. dazu mal 2 Fragen
geht das bei ST problemlos? und warum hast du nen Zylindertank? gibts im ST keine Radmule oder war dir der Tank dafür zu klein?
Re: Re: ST
Zitat:
Original geschrieben von ancalagon
@hommer1964:
ich seh grad du hast ne LPG Anlage drin.. dazu mal 2 Fragen
geht das bei ST problemlos? und warum hast du nen Zylindertank? gibts im ST keine Radmule oder war dir der Tank dafür zu klein?
LPG geht Problemlos, den den du Zitiert hast ST 170 hat übrigens auch ne Gasanlage im ST, so wie zwei weiter ST Fahrer im Forum auch. Also alleine hier sind mir jetzt 4 Leute mit Gasanlage bekannt.
Wegen dem Tank das war der größte den ich bekommen habe. Bisher ist nur einmal der Fall aufgetreten das ich mir nen größeren Kofferraum gewünscht hätte. Mit ein bisschen anders einladen hat aber dann doch alles in den Kofferraum gepasst, also brauchen tu ich den Kofferraum nicht wirklich und vor allem nicht oft.
ST hat zwar keine Radmulde aber man kann ohne weiteres nen Radmuldentank verbauen und etwas drüber legen so das man dann einen höheren Kofferraumboden hat. Aber der Tank den es von ICOM dazu gibt ist kleiner als mein jetziger, von daher für mich keine Alternative.
Ähnliche Themen
gasumbau
hey wie läuft der st nach dem gasumbau? läuft er besser?...habe dies mal gehört... wie teuer kam der umbau...bin daher auch am überlegen....mfg
Re: gasumbau
Zitat:
Original geschrieben von bochslep
hey wie läuft der st nach dem gasumbau? läuft er besser?...habe dies mal gehört... wie teuer kam der umbau...bin daher auch am überlegen....mfg
Ich schick dir ne PN, kleinen moment.
Zitat:
Original geschrieben von CoreForce
Der 6er MPS ist aus dem Paket derzeit die beste Wahl.
Allein schon wegen dem Allrad und der Top-Leistung: 380 Nm bei 3.000 min-1, 260 PS bei 5.500 min-1, das ist ziemlich perfekt.
Perfekt??
Er muss sich dem Focus RS (2004) auf der Rennstrecke geschlagen geben.... Also ich sage da:
Nix Perfekt
Zehntel - Fetischist?
Zitat:
Original geschrieben von Christian 3B
So, bin auf ne Seite aufmeerksam geworden wo ein chiptuning für den 6MPS angeboten wird auf 301PS und 460NM.Angegeben wird er mit 5,9 sec. 0-100kmh.Das sind doch Werte für nen Allradler oder?
Der ST ist ein Zehntel schneller mit Frontantrieb bei 275ps und 400NM.Hier der Link zum nachlesen der Leistungsdatenblätter.Die Seite ist Leider mit Skripten aufgebaut so das kein Direktlink möglich ist.
Ps.: Interessante Diskosion bis jetzt.
Hallo,
sag mal, nimmst Du es echt so genau? In dem oben zitierten Beispiel find ichs schon etwas krass.
Eine zehntel Sekunde merkst Du doch niemals! Das ist doch schon Meßtoleranz bzw. Einfluß des Fahrers.
Kontrollierst Du die Werte denn dann auch, die Dir der Tuner verspricht und stellst ihm das Auto wieder hin wenn er 2 zehntel schlechter beschleunigt als angegeben?
Mann, laß die Kirche im Dorf, nimm den Wagen der Dir mehr zusagt, ich würde nie den Mazda nehmen der mir nicht so gut gefällt (so scheint es ja bei Dir zu sein) nur weil er nen Wimpernschlag besser beschleunigt?
Viel wichtiger ist doch in Hinblick auf ein geplantes Chiptuning wie die Kraftübertragung (Getriebe, Antriebswellen) das Ganze verkraftet, was nützt Dir das letzte bißchen Spitzenleistung wenn Du dadurch die Kraftübertragung an ihre Grenzen bringst?
Darauf würde ich mein Augenmerk richten.
Und natürlich auf die Fahrbarkeit bei der Kombination hohe Leistung + Frontantrieb.
Aber um Dir davon ein Bild zu machen brauchst Du eigentlich auf keinen hier zu hören: Probefahrt und selbst beurteilen, basta.
Gruß
André
So genau nem ich das nicht,habe ich aber auch geschrieben das es sicherklich nur Anhaltswerte sind.Nen gechipten ST beim Händler zu finden is nich so einfach deswegen stöber ich im Voraus schon mal nach Meinungen.Darauf zu achten wieviel Kraft eigentlich der Antriebstrang aushällt ist richtig.Wäre auch in naher Zukunft meine nächste Nachforschung.Beim Ford soll ja die Belastung bei 400NM liegen.
in einigen Artikeln liesst man dass der Volvo C30 als R Version erscheinen soll, mit ca. 300PS. Ich denke das wird auch der Motor für ein allfälligen Focus RS, man darf gespannt sein.
mfg
Wo steht das denn?
Ich wette 50€ dass der C30 NIE als R kommt 😉
Hier oder hier
Ich hab noch andere Berichte gesehen wo genau, weiss ich auf die schnelle auch nicht mehr.
mfg
1. kann keiner lesen; 2. glaub ich kauf das ford nen V6 verbauen wird...
Das würde sich aber mit meinen Informationen decken,laut denen im RS ein Sechszylinder verbaut würde....
mfg,
Zitat:
Original geschrieben von mpcola
Das würde sich aber mit meinen Informationen decken,laut denen im RS ein Sechszylinder verbaut würde....
mfg,
das ist jetzt nicht dein ernst oder? das wäre ja nicht schlecht, schon vor über einem Jahr stand auf irgendeiner Englischen Website das der RS mit dem R6 Motor von Volvo kommen soll. Diesen Motor soll’s in 3 Versionen geben einen 3.2L R6 Sauger mit knapp 240PS (Gibt’s ja jetzt schon bei Volvo), einen auf 2,9L geschrumpften R6 mit Turbo und irgendwas an die 300PS und als dritte Version auch wieder der 2.9 R6 Turbo allerdings mit um die 350PS.
Welcher dieser 3 Versionen soll denn im RS zum Einsatz kommen? Darüber schon was bekannt.