neuer A4 (B9) ab 2015
Hallo,
hab's gerade gelesen:
http://www.autobild.de/artikel/audi-a4-vorschau-1876560.html
Mit neuen Innovationen wie z.B. "Plug-in-Hybrid und Erdgas-Turbomotor"
Wenn der A4 so kommt, ähnelt er ziemlich dem A6 (finde ich). Was m.E. nicht hässlich ist.
Beste Antwort im Thema
Ab einem gewissen Fahrzeugpreis darf man sich wohl keinen Kopf mehr um Einsparungen machen? Im Gegensatz zu den ganzen Firmenwagenfahrern muss ich mein Auto selbst bezahlen und habe dementsprechend nichts zu verschenken.
Aber danke für die Belehrung :-)
2827 Antworten
Zitat:
@PeterK13 schrieb am 1. September 2015 um 13:29:42 Uhr:
Dem dem Geld egal ist, den interessiert das nicht. Audi ist das Geld aber nicht egal, deswegen haben Sie die Einpresstiefe ja geändert (gibt ja wohl keinen sinnvollen Grund, außer noch mal eben 3 oder 4% Mehrumsatz rauszuschlagen = geschätzte 1% mehr Marge am Gesamt-Kfz - mal eben so mit links mitgenommen).Zitat:
@Ruhig_Brauner schrieb am 1. September 2015 um 13:02:19 Uhr:
Ich möchte ja nichts sagen. Aber hier wird seitenlang darüber disktutiert, ob die alten viellecht 300 € Winterreifen vom Altauto auf den neuen A4 B9 passen.
Euch ist bewusst, dass der neue A4 für jeden mindestens 32.000 € als Neuwagen kosten wird? Und ihr fragt euch, ob ihr eure Uraltfelgen mitsamt Reifen von eurem alten Klostuhl auf euren neuen A4 B9 basteln könnt?
Ich bitte euch, beim neuen A4 gibt es weitaus interessanter Themen, als seitenlang über seine Einpresstiefe zu reden.Just my two cent.
Macht also dann für den Kunden mal eben 1500 Euro Ausgaben für neue Felgen mit Reifen ... wenn das mal reicht. Und wer dann noch einen Satz vernünftiger Felgen/Reifen in der Garage hat, ärgert sich mächtig über so ein Vorgehen von Audi.
Sehe ich genauso! Audi ist auch nur ein Unternehmen, das Gewinn maximieren möchte. Jeder von euch würde es an Audis stelle auch so machen. Und wer weiß, vielleicht geht es gar nicht anders, als eine neue Einpresstiefe zu wählen. Also hätte vielleicht Audi gar keine Wahl gehabt.
Jetzt mal zu den Lenkrädern:
Es gibt ein serienmäßiges mit Multifunktion.
Dann noch zwei aufpreispflichtige + ein Rennsportdedisnlenkrad.
Was ist genau der Unterschied zwischen den beiden Aufpreispflichtigen (nicht das Rennsportdesignlenkrad)?
Zitat:
@Ruhig_Brauner schrieb am 1. September 2015 um 13:58:23 Uhr:
Jetzt mal zu den Lenkrädern:
Es gibt ein serienmäßiges mit Multifunktion.Dann noch zwei aufpreispflichtige + ein Rennsportdedisnlenkrad.
Was ist genau der Unterschied zwischen den beiden Aufpreispflichtigen (nicht das Rennsportdesignlenkrad)?
du meinst, welchen Unterschied es gibt zwischen dem "Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion plus" und dem "Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion plus,
beheizbar"?
Zitat:
@Teasy30 schrieb am 1. September 2015 um 14:02:41 Uhr:
du meinst, welchen Unterschied es gibt zwischen dem "Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion plus" und dem "Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion plus, beheizbar"?Zitat:
@Ruhig_Brauner schrieb am 1. September 2015 um 13:58:23 Uhr:
Jetzt mal zu den Lenkrädern:
Es gibt ein serienmäßiges mit Multifunktion.Dann noch zwei aufpreispflichtige + ein Rennsportdedisnlenkrad.
Was ist genau der Unterschied zwischen den beiden Aufpreispflichtigen (nicht das Rennsportdesignlenkrad)?
Genau das meine ich 😁
Das Rennsportlenkrad ist wohl nicht beheizbar.
Zitat:
@Ruhig_Brauner schrieb am 1. September 2015 um 14:16:53 Uhr:
Genau das meine ich 😁Zitat:
@Teasy30 schrieb am 1. September 2015 um 14:02:41 Uhr:
du meinst, welchen Unterschied es gibt zwischen dem "Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion plus" und dem "Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion plus, beheizbar"?
Das Rennsportlenkrad ist wohl nicht beheizbar.
ja, leider. Aber es ist haptisch besser. Also die Wahl zwischen gutem Grip oder warmen Händen im Winter. Optisch ist das abgeflachte glaube ich etwas schicker.
Ähnliche Themen
Zitat:
@BMWJoker schrieb am 1. September 2015 um 16:56:03 Uhr:
ja, leider. Aber es ist haptisch besser. Also die Wahl zwischen gutem Grip oder warmen Händen im Winter. Optisch ist das abgeflachte glaube ich etwas schicker.
Das abgeflachte habe ich momentan im "Leihgolf" und finde es so gut, dass ich es im A4 mitbestellt habe. Beim Einsteigen und Fahren haben die Beine einfach mehr Platz, beim Lenken fehlt nichts.
Zitat:
@Dietmar F. schrieb am 1. September 2015 um 17:27:14 Uhr:
Das abgeflachte habe ich momentan im "Leihgolf" und finde es so gut, dass ich es im A4 mitbestellt habe. Beim Einsteigen und Fahren haben die Beine einfach mehr Platz, beim Lenken fehlt nichts.Zitat:
@BMWJoker schrieb am 1. September 2015 um 16:56:03 Uhr:
ja, leider. Aber es ist haptisch besser. Also die Wahl zwischen gutem Grip oder warmen Händen im Winter. Optisch ist das abgeflachte glaube ich etwas schicker.
Danke für den Hinweis. Wir werden es auch ordern. Auch wenn ich - ich gebs zu - die Lenkradheizung im Winter sehr mag.
Dabei sollte man aber wissen, das das abgeflachte Lenkrad nicht das S-Line Lenkrad mit entsprechendem symbol und perforiertem Leder ist (wie es das Bild im Konfigurator fälschlicherweise zeigt), hat mir die Audi Auskunft telefonisch bestätigt.
Zitat:
@pit-40 schrieb am 1. September 2015 um 23:16:40 Uhr:
Dabei sollte man aber wissen, das das abgeflachte Lenkrad nicht das S-Line Lenkrad mit entsprechendem symbol und perforiertem Leder ist (wie es das Bild im Konfigurator fälschlicherweise zeigt), hat mir die Audi Auskunft telefonisch bestätigt.
😉 Bei mir schon; habe das S-Line Sportpaket bestellt.
Hier ein schöner neuer (Fahr-)Bericht.
http://www.tagesspiegel.de/.../12296972.html
Also viel Neues bringt der Bericht nun auch nicht, in weiten Teilen liest er sich wie ein umgeschriebener Verkaufsprospekt. Und gerade der Realverbrauch des so ausführlich gelobten 190 PS Benziners hätte mich mal interessiert, den schreibt man aber natürlich wieder nicht hin!
mfg, Schahn
Jemand könnte man einen Thread zum g-Tron aufmachen.
Interessantester Antrieb meiner Meinung nach. Der Preis wird aber hoch sein, so viel kann man jetzt schon sagen.
Zitat:
@Cupkake schrieb am 17. September 2015 um 21:11:48 Uhr:
Jemand könnte man einen Thread zum g-Tron aufmachen.
Hat dir Motortalk ein Threaderöffnungsverbot ausgesprochen?
mfg
der Mülleimermann
Hallo.
Will mal hoffen, daß diese Audi-B9-Newbie-Frage nicht schon kam bzw. beantwortet wurde:
Welche Benziner-Motorisierungen haben die Auspuffrohre links, und welche haben die Variante mit je einem Rohr auf der linken und einem auf der rechten Seite?
Danke!
2.0 TFSI Quattro hat definitiv rechts - links!
Und wie ist es bei der 190PS TFSI ultra-Variante?