Neuer A1/S1 in den Startlöchern?
Derzeit geht der Konfigurator beim A1/S1 nicht und ich frage mich, ob der neue A1 vielleicht schon unterwegs ist bzw. in wenigen Tagen/Wochen vorgestellt wird. Was meint ihr?
j.
Beste Antwort im Thema
Da hier viel über Dreizylinder, Haltbarkeit, Verschleiß, Beschleunigung etc geredet wird möchte ich auch mal meine Erfahrungen hier schreiben. Habe meinen A1 (Facelift) mit 1.0 TFSI 95 PS jetzt seit Mitte Januar 16, also seit gut 2 1/2 Jahren. Er hat jetzt ca. 46600 km runter. Ich bin zuerst fast ausschließlich Stadt bzw Landstraße gefahren, seit einem Jahr auch vermehrt Autobahn weil Fernbeziehung (Berlin-Halle oder Berlin-Quedlingburg, je nachdem wo sie gerade ist 😁) Der Langzeitverbrauch liegt bei 5,2 l Super (Aral oder Shell). Bisher hat nur einmal das Steuergerät der Drosselklappe den Geist aufgegeben. Das kann passieren, wurde ersetzt, fertig. Ansonsten, bisher ein Ölwechsel und einmal Service, halbes Jahr vor Ölwechsel musste nen Liter nachgefüllt werden, ich hab ihn aber auch öfter mal ziemlich getreten... also alles absolut normal. Soweit die Fakten, jetzt zum Gefühl: Der Motor reicht für den Stadtverkehr als auch für die Landstraße vollkommen aus, da 160 Nm bei 1500 Umdrehungen anliegen, das reicht wirklich aus um auch als erster in der langen Ampelschlange kein Looser zu sein 😁 Auf der Autobahn fahre ich wo es geht meist 130, wenn es etwas eilig ist 150, auch damit lässt sich der Verbrauch halten, man kommt ja früher oder später eh in eine Baustelle. Im normalen Betrieb hörst du den Motor nicht wenn du das Radio normal laut hast (Lautstärke 10-12). Das gilt auch für die Autobahn! Klar, wenn du ihn trittst und das Drehzahlband ausschöpfst, merkst du, da vorne arbeitet etwas. Den kernigen Sound kann ich nur bestätigen und er gefällt mir. Vom Gefühl her dröhnt er etwas wenn es um die 3000 Umdrehungen geht, aber nur sehr kurz. Finde ich aber persönlich auch nicht schlimm, ich gebe auch Laute von mir wenn ich mich anstrenge 😁. Auf der Autobahn ist er natürlich kein Beschleunigungswunder, also wer schnell mal von 130 auf 170 hoch will sollte sich etwas stärkeres zulegen, aber ansonsten, alles Top. Wer weitere Infos/Beweise möchte, Bilder Videos etc gibt es gerne auf Anfrage. Ich hoffe ich konnte etwas helfen.
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Zitat:
@Bekko391 schrieb am 7. September 2018 um 00:56:45 Uhr:
Interessant wird/ist, ob der S1 diesmal mit Automatik kommt..
Auf das bin ich auch gespannt !!
Und zu der sache mit dem polo vergleich.
Ich kann das nicht mehr lesen jungs.
Alles ist günstiger als ein A1, ob es ein polo, ein fiesta st oder sonst was ist.. ihr werdet immer einen günstigeren finden weil audi immer am teuersten ist.
Passat/a4 etc ...
Ein golf ist auch immer günstiger als ein a3.
Von daher verstehe ich diesen sinnlosen vergleich net.
Wer sich das geld zu schade ist 35 000 euro fürn nen gut ausgestatteten a1 auszugeben sollten auf gebrauchte warten oder einfach nicht hier rum heulen
Zitat:
@italiano83 schrieb am 7. September 2018 um 07:25:08 Uhr:
Zitat:
@Bekko391 schrieb am 7. September 2018 um 00:56:45 Uhr:
Interessant wird/ist, ob der S1 diesmal mit Automatik kommt..Auf das bin ich auch gespannt !!
Und zu der sache mit dem polo vergleich.
Ich kann das nicht mehr lesen jungs.
Alles ist günstiger als ein A1, ob es ein polo, ein fiesta st oder sonst was ist.. ihr werdet immer einen günstigeren finden weil audi immer am teuersten ist.
Passat/a4 etc ...Ein golf ist auch immer günstiger als ein a3.
Von daher verstehe ich diesen sinnlosen vergleich net.
Wer sich das geld zu schade ist 35 000 euro fürn nen gut ausgestatteten a1 auszugeben sollten auf gebrauchte warten oder einfach nicht hier rum heulen
Günstiger sind die anderen immer schön gewesen, aber knapp 10.000€ zwischen 200 PS A1 und 200 PS Pol GTI ist ja wohl ne ganz andere Hausnummer und darf wohl angesprochen werden, ohne dies direkt als „rumheulen“ zu bezeichnen...
Der A1 ist schön, aber der Aufpreis ist mMn einfach nicht gerechtfertigt für das wenige mehr an besseren Materialien, und dann den Aufpreis nur für 4 Ringe zahlen, naja ist eben wenig sinnvoll.
Polo und Ibiza sind mehr oder weniger Baugleich, werden also genauso gut fahren ??
Ich finde schon das man über das Thema Geld sprechen darf. Nur weil der ein oder andere kritiklos konsumiert was ihm vor die Nase gesetzt und die Meinung anderer als störend empfindet, wird ist das kein Thema sein, dass für das Forum unangetastet bleiben muss.
War die Einparkhilfe hinten bei den höheren Ausstattungslinien eigentlich immer schon eine zusätzliche SA?
Natürlich darf man das aber hier tun alle soooo überrascht und schockiert. Der alte war auch nicht günstiger...
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Die Einparkhilfe Hinten ist nicht mal beim A6 Serie.
Zitat:
soooo überrascht und schockiert
Wenn ein Kleinstwagen, der zu 90% ein Polo ist, mit Leichtigkeit die 40t € knackt , kann man darüber sehr wohl schockiert sein. Aber kauft ihr mal alle , der Gebrauchtmarkt muss ja irgendwann befüllt werden 😉
Dafür habe ich aber weder das VW Logo, noch den Polo Schriftzug am Auto 😁
Ich lasse generell jedem seine eigene Meinung, auch zur Preisgestaltung des Neuen und ihr dürft sogar betrübt, schockiert, was auch immer sein und Euch ein anderes Fahrzeug kaufen.
Wenn aber die Hälfte aller Beiträge zum Fahrzeug den gleichen Inhalt haben, darf man das ruhig rumgeheule nennen, welches btw die Einpreisung auch nicht verändern wird!
Der Preis war bei meinem Audi A1 damals kein Problem, weil ich dafür auch wirklich ein echtes, kleines Premiumfahrzeug bekommen habe, es gab sehr viele Individualisierungsmöglichkeiten für den Innenraum und ich konnte Sonderausstattung auswählen, die man auch bei Audi nur in höheren Klassen bekommen hat. Der A1 war da in Summe konkurrenzlos im Kleinwagensegment, aber dieser VW-Skoda-Seat-Audi - Verschnitt hat kein eigenständiges Design mehr und man erkennt es ist immer die selbe Plattform und die gleiche Technik - Audi größter Fehler heißt Marc Lichte, der kann es einfach nicht besser als früher bei Volkswagen.
Wie schauts eigentlich mit der Lieferzeit aus?
Regen sich immer noch welche über die Preise auf? Ist doch klar das Audi nicht billig ist, wem es zu teuer ist, muss halt ne andere Marke kaufen.
Also ... es ist einfach kein scheiss CD Player vorhanden xD..... das ist echt nen Kriterium wo ich sage für das Geld (mal Zukunft hin oder her) nix für mich .... selbst mein jetziger s3 hat nen kack CD Player.... Kopfschüttel*
Was hat das mit rumgeheule zu tun, wenn man die Preisgestaltung mal kritisch hinterfragt. Es geht hier auch nicht um leisten können , sondern eher leisten wollen. Für 35 t € fällt es da schwer mit wollen.
Zitat:
@dante1990 schrieb am 7. September 2018 um 17:15:50 Uhr:
Also ... es ist einfach kein scheiss CD Player vorhanden xD..... das ist echt nen Kriterium wo ich sage für das Geld (mal Zukunft hin oder her) nix für mich .... selbst mein jetziger s3 hat nen kack CD Player.... Kopfschüttel*
Na ja... wäre ein CD-Player vorhanden würden sich wieder andere darüber aufregen das dieser unnötig Platz verbraucht, dadurch der Grundpreis teurer wird, und und und.
Zitat:
@VaPi schrieb am 7. September 2018 um 17:22:13 Uhr:
Was hat das mit rumgeheule zu tun, wenn man die Preisgestaltung mal kritisch hinterfragt. Es geht hier auch nicht um leisten können , sondern eher leisten wollen. Für 35 t € fällt es da schwer mit wollen.
Ja dann lass es bleiben. Sorry aber man kann es kaum noch lesen. Audi lässt sich das gut bezahlen. Es ändert auch nichts am Preis, wenn man darüber schreibt.ich Respektiere jedem seine Meinung, aber es muss auch mal wieder gut sein 🙂