Neuer A1/S1 in den Startlöchern?
Derzeit geht der Konfigurator beim A1/S1 nicht und ich frage mich, ob der neue A1 vielleicht schon unterwegs ist bzw. in wenigen Tagen/Wochen vorgestellt wird. Was meint ihr?
j.
Beste Antwort im Thema
Da hier viel über Dreizylinder, Haltbarkeit, Verschleiß, Beschleunigung etc geredet wird möchte ich auch mal meine Erfahrungen hier schreiben. Habe meinen A1 (Facelift) mit 1.0 TFSI 95 PS jetzt seit Mitte Januar 16, also seit gut 2 1/2 Jahren. Er hat jetzt ca. 46600 km runter. Ich bin zuerst fast ausschließlich Stadt bzw Landstraße gefahren, seit einem Jahr auch vermehrt Autobahn weil Fernbeziehung (Berlin-Halle oder Berlin-Quedlingburg, je nachdem wo sie gerade ist 😁) Der Langzeitverbrauch liegt bei 5,2 l Super (Aral oder Shell). Bisher hat nur einmal das Steuergerät der Drosselklappe den Geist aufgegeben. Das kann passieren, wurde ersetzt, fertig. Ansonsten, bisher ein Ölwechsel und einmal Service, halbes Jahr vor Ölwechsel musste nen Liter nachgefüllt werden, ich hab ihn aber auch öfter mal ziemlich getreten... also alles absolut normal. Soweit die Fakten, jetzt zum Gefühl: Der Motor reicht für den Stadtverkehr als auch für die Landstraße vollkommen aus, da 160 Nm bei 1500 Umdrehungen anliegen, das reicht wirklich aus um auch als erster in der langen Ampelschlange kein Looser zu sein 😁 Auf der Autobahn fahre ich wo es geht meist 130, wenn es etwas eilig ist 150, auch damit lässt sich der Verbrauch halten, man kommt ja früher oder später eh in eine Baustelle. Im normalen Betrieb hörst du den Motor nicht wenn du das Radio normal laut hast (Lautstärke 10-12). Das gilt auch für die Autobahn! Klar, wenn du ihn trittst und das Drehzahlband ausschöpfst, merkst du, da vorne arbeitet etwas. Den kernigen Sound kann ich nur bestätigen und er gefällt mir. Vom Gefühl her dröhnt er etwas wenn es um die 3000 Umdrehungen geht, aber nur sehr kurz. Finde ich aber persönlich auch nicht schlimm, ich gebe auch Laute von mir wenn ich mich anstrenge 😁. Auf der Autobahn ist er natürlich kein Beschleunigungswunder, also wer schnell mal von 130 auf 170 hoch will sollte sich etwas stärkeres zulegen, aber ansonsten, alles Top. Wer weitere Infos/Beweise möchte, Bilder Videos etc gibt es gerne auf Anfrage. Ich hoffe ich konnte etwas helfen.
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2020 Audi RS1 widebody 2.5TFSI.
Na weiß nicht ... glaube ich erst wenn es offiziell vorgestellt wird ??
Der neue A1 ist nun konfigurierbar!
Hui, bei den Preisen wird der A1 mit dem 150 PS Motor und ein bisschen Ausstattung locker die 35000€ sprengen.
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Und leider ist wie befürchtet zu Beginn nur der 30 TFSI verfügbar...
Und der wird weg gehen wie warme Semmeln. Der kleinste ist nunmal der meist verkaufte. Die anderen werden nicht lange auf sich warten lassen.
Wie er ohne Ausstattung innen aussieht. Wie ein Nutzfahrzeug. 😁
Aber schöne Farben gibts. Das würde ich mir für die "großen" Audis auch wünschen.
Turboblau aufm A6 stell ich mir schon heiß vor...
Vermisse momentan noch den 150er, Daytonagrau und ein Schiebedach. Sonst ist alles super.
Knapp 38TEUR für den Edition One, zugegebenermaßen ziemlich volle Hütte.
Aber von Panomaradach, Standheizung oder Totwinkelwarner nichts zu sehen.
Und das für 115PS!?? Da wird der 1.5er locker auf 40TEUR kommen.
Muss ich mal in echt sehen, aber ... glaub nicht, dass es mir das wert ist für einen Kleinwagen.
Da warte ich glaub ich doch mal auf den nächsten GTI, der wird nicht viel teurer sein:-(
Zitat:
@mika578 schrieb am 3. September 2018 um 09:43:58 Uhr:
Und das für 115PS!??
Liest sich, als ob 115 PS viel zu wenig wären.
Es sind sogar 116 PS 😁
😁
Mal im ernst, ich habe eine Fahrzeugklasse höher die selbe Leistung und fühle mich nicht unter-motorisiert.
Unserer mit 125PS läuft auch super und verbraucht im Schnitt 5,5l. Die 116PS werden für die meisten reichen sonst wären die kleinsten Motoren nicht die am meisten verkauften.
Wir sind hier aber in einem Motortalk Forum. Da ist der größte Teil eben nur aktiv weil sie sich für Autos mehr interessieren als der Normalbürger, der ein Auto nur kauft, um von A nach B zu kommen.
Daher sieht das hier tatsächlich nur so aus als ob 116PS zu wenig wären.
Ob da 34PS mehr noch sie viel raus reißen ich weis nicht...
Ich kann mich mit der Front irgendwie gar nicht anfreunden, dazu die saftigen Preise. Kann mir nicht vorstellen, dass er nach der Einführungsphase so gut laufen wird. Der alte fährt ja auch noch super !