Neuer 5er 2015
Noch nicht mal richtig das FL herausen und schon fährt der erste 5er Prototyp der nächsten Generation :
http://www.autozeitung.de/.../...ouring-kombi-2016-leichtbau-gn-401330
Beste Antwort im Thema
Ich wünschte die hätten am F10 nicht mal das Facelift gemacht und auch die Motoren so belassen, wie sie 2010 waren; der F10 war bei seinem Erscheinen ein echter Glücksfall, Design fast nach alter Schule, Motoren fast nur R6, R6-Diesel mit Handschaltgetriebe, keine Start-Stopp-Automatiken, kein Ad-Blue ... keine Lines ... unzählige Kombinationsmöglichkeiten ... schöne Farben wie Tiefseeblau etc. etc. etc.
Ich sags Euch gleich: eine Verbesserung wird es nicht mehr geben, es geht nur noch abwärts, lauter Ärgernisse, leider ...
133 Antworten
Hier mal eine Einschätzung von JP Morgan.
Ich möchte an dieser Stelle explizit betonen, dass für mich die beste Automarke diejenige ist, die es schafft
Zufriedene Kunden, zufriedene Lieferanten, zufriedene Mitarbeiter, zufriedene Autohäuser zu generieren und dabei noch einen akzeptablen Gewinn zu erwirtschaften.
Mir geht die Erfolgsmessung ausschließlich in Bezug auf Rendite/Absatz auf die Nerven - der rücksichtslose Kapitalismus (Sharholder-Value-Ansatz) ist ein Auslaufmodell, der Trend geht hin zum Stakeholder-Ansatz.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Hier mal eine Einschätzung von JP Morgan.Ich möchte an dieser Stelle explizit betonen, dass für mich die beste Automarke diejenige ist, die es schafft
Zufriedene Kunden, zufriedene Lieferanten, zufriedene Mitarbeiter, zufriedene Autohäuser zu generieren und dabei noch einen akzeptablen Gewinn zu erwirtschaften.
Mir geht die Erfolgsmessung ausschließlich in Bezug auf Rendite/Absatz auf die Nerven - der rücksichtslose Kapitalismus (Sharholder-Value-Ansatz) ist ein Auslaufmodell, der Trend geht hin zum Stakeholder-Ansatz.
Du spichst doch immer davon wie hoch die Margen von MB (mit am höchsten in D) sind.
Mal so mal so, wie es gerade passt, dann werden Textbausteine wieder pauschal eingefügt.
Deinen Artikel durften wir ja auch schon hier lesen
http://www.motor-talk.de/.../...gen-dem-kaeltemittel-t4595703.html?...Zitat:
Original geschrieben von Elchv60
Du spichst doch immer davon wie hoch die Margen von MB (mit am höchsten in D) sind.
Das war damals ein anderer Diskussionszusammenhang (es ging um Marktregionen, da ein Mitglied behauptet hat, dass der deutsche Markt nicht wichtig ist).
Ich bin ein entschiedener Gegner des knallharten Kapitalismus, aber das ist OT.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Das war damals ein anderer Diskussionszusammenhang (es ging um Marktregionen, da ein Mitglied behauptet hat, dass der deutsche Markt nicht wichtig ist).Zitat:
Original geschrieben von Elchv60
Du spichst doch immer davon wie hoch die Margen von MB (mit am höchsten in D) sind.Ich bin ein entschiedener Gegner des knallharten Kapitalismus, aber das ist OT.
Hilfe......
Ähnliche Themen
Die Ausgrenzung und Aufforderung zu anderen Foren zu wechseln, sowie die Diffamierungsäußerungen u. die Mobbingansätze, gegen "MotorTalker" in den zurückliegenden Posts, sind meiner Meinung nach, überhaupt nicht angebracht.
Ich würde mich freuen, wenn dieser Thread wieder zurückfindet zum Thema "Neuer 5er 2015", anstatt über Kapitalismus und Propaganda zu posten.
BMW Archive hat schon unter F07 2009-2016, F10 2010-2017 und F11 2011-2018 eingetragen . Keine Ahnung, ob dass nur aus Erfahrung gemacht wurde.
http://www.bmwarchiv.de/e-code/
http://www.bmwarchiv.de/e-code/f07.html
http://www.bmwarchiv.de/e-code/f10.html
http://www.bmwarchiv.de/e-code/f11.html
Jetzt ist es wohl amtlich, der neue 5er kommt NICHT 2015 !
Dadurh hat der LCI eine volle 3-Jährige Lebensdauer bzw. der F11 sogar 3,5 Jahre.
Der neue 5er wird erstmalig im März 2016 vorgestellt u. ab Sept. 2016 als Limousine verkauft.
Der Touring kommt dann ab März 2017 in den Handel.
Ich denke zuerst kommt der M5 GT mit xDrive UND Allradlenkung 😉
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
Jetzt ist es wohl amtlich, der neue 5er kommt NICHT 2015 !
Dadurh hat der LCI eine volle 3-Jährige Lebensdauer bzw. der F11 sogar 3,5 Jahre.Der neue 5er wird erstmalig im März 2016 vorgestellt u. ab Sept. 2016 als Limousine verkauft.
Der Touring kommt dann ab März 2017 in den Handel.
also wenn Du Dich auf die AUTO Zeitung beziehst, die ich auch heute in der Mittagspause gelesen haben, gebe ich Dir recht - das steht da drinn - wenn es aber deswegen "amtlich" sein soll, wäre ich jedoch schon noch unsicher was tatsächlich wann kommen wird...
2022 kommt dann der nachfolger von dem 2016, ob wir da ein oder zwei Eseln brauchen zum ziehen weil der Spirt so teuer ist bzw. es keinen mehr gibt.
Zitat:
Original geschrieben von andre-e
Ich denke zuerst kommt der M5 GT mit xDrive UND Allradlenkung 😉
Großartig. Und "mein" 3.0 R6 Diesel Touring mit xDrive wird wieder als letzter kommen und 4-5 Monate Lieferzeit haben.
Zitat:
Original geschrieben von MartinBru
Und "mein" 3.0 R6 Diesel Touring mit xDrive wird wieder als letzter kommen und 4-5 Monate Lieferzeit haben.
Nee - der 3.0d wird doch abgelöst durch einen Dreizylinder-Hybrid 😁 mit Frontantrieb 😁
Gruß
Der Chaosmanager
Diese Woche gesehen in der AUTO ZEITUNG (19/2013).
