neuer 2.0 TDI im GTD?
Hallo Leute,
bei der Ankündigung des neuen Audi A6 war ja auch ein neuer 2.0 TDI mit 177 PS, der nochmals sparsamer und auch Drehmomentstärker sein soll, mit von der Partie. Hat jemand was davon gehört, ob dieser Motor auch im GTD einzug finden wird?
Beste Antwort im Thema
...hab ich eigentlich erwähnt, dass mir die 170 PS im GTD auch absolut ausreichen und ich keinen Bedarf sehe, an meinem Auto auch noch irgendwas zu verändern? 🙂
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von cleo66
Könnte mir schon vorstellen das es ab Golf VII eine Leistungssteigerung geben wird. Kandidat wäre der neue Bi-Turbo Dieselmotor aus dem T5.Im T5 leistet das Triebwerk 180PS und hat 400NM inkl DSG-Getriebe.
Mal abwarten was da kommt.
Gar nichts kommt da. Weder im Golf noch in anderen VW PKW. Der Motor mit geplanten >200PS ist komplett auf Eis gelegt. Lt. Vertrieb gibts auch kaum Nachfrage nach einem stärkeren TDI.
Zitat:
Gar nichts kommt da. Weder im Golf noch in anderen VW PKW. Der Motor mit geplanten >200PS ist komplett auf Eis gelegt. Lt. Vertrieb gibts auch kaum Nachfrage nach einem stärkeren TDI.
Oh, das ist ja langweilig und enttäuschend!!!!
Da muß man ja einfach fremdgehen...😉
Also auf zu Ford oder BMW!!! Die können das!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Andi-y
Oh, das ist ja langweilig und enttäuschend!!!!
Da muß man ja einfach fremdgehen...😉
Also auf zu Ford oder BMW!!! Die können das!
Gruß
Dann geh mal. Ich sehe beim Ford Focus jedenfalls keinen stärkeren Diesel als den 163PS.
Und auch bei BMW usw. wird man über kurz oder lang diese Motoren entfallen lassen, da die EU die Hersteller bei Verfehlung der CO2-Ziele von 130g/km mit immer höheren Strafen belegen wird.
Das belegt eine aktuelle Studie, dass die meisten Kunden keinen Bedarf an noch stärkeren Motoren haben... Siehe:
http://www.autobild.de/.../autokauf-studie-kundenwuensche-1541223.html
"Dann geh mal. Ich sehe beim Ford Focus jedenfalls keinen stärkeren Diesel als den 163PS.
Und auch bei BMW usw. wird man über kurz oder lang diese Motoren entfallen lassen, da die EU die Hersteller bei Verfehlung der CO2-Ziele von 130g/km mit immer höheren Strafen belegen wird.
Das belegt eine aktuelle Studie, dass die meisten Kunden keinen Bedarf an noch stärkeren Motoren haben... Siehe: http://www.autobild.de/.../...studie-kundenwuensche-1541223.html"
Da bin ich doch gerne in der Minderheit...
N.
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Hi,
leider bin ich nicht "die meisten" sondern ich bin ich.
Und deshalb gebe ich gerne Geld für Dinge aus, die mir spaß machen.
Nur der, der mir das bieten kann, bekommt meine Kohlen!!! Und da ist VW zur Zeit leider nicht dabei!
Gruß
Dann Tschau, Reisende soll man nicht aufhalten...!
Aber hätte da an alle Fachwissenden noch ne Frage zum Thema : Und zwar weiss Jemand, ob
der 2,0 TDI aus dem GTD der Selbe Motor, nur eben Leistungsgesteigert ist, wie der 2,0 TDI mit
140PS ???
Und gibt es dazu evt. fundierte Lektüre, auch als Link ? Ich kann dazu nichts finden...
Danke für eure Antworten.
Gruß
Der Grundblock ist der selbe.. der Aufbau ganz leicht anders.. der GTD Motor verfügt u.A. über einen grösseren Turbo als der 140 PS TDI
Danke für deine Antwort, aber gibt es dazu auch eine Quelle wo das steht ?
Müsste das genau wissen, da ein Bekannter behauptet das der GTD nur ein anderes
Steuerteil (Elektronik) hat...
Stimmt nicht.. nachweisbar ist das auch am Turbo.. der 140PS hat ein anderer Turbo, somit auch eine andere Teilenummer.. auch die Motorbezeichnung ist eine andere..
Durch den grösseren Turbo wird auch ein grösserer Ladeluftkühler benötigt.. Ebenfalls unterscheidbar an deren Teilenummern
Zitat:
Original geschrieben von Holzkatze75
Danke für deine Antwort, aber gibt es dazu auch eine Quelle wo das steht ?
Müsste das genau wissen, da ein Bekannter behauptet das der GTD nur ein anderes
Steuerteil (Elektronik) hat...
Dann ist Dein Bekannter einfach ein Dummschwätzer der keine Ahnung hat.
Wenn Du die Quelle haben willst, hier bitte:
Quellennachweis Aussage RT
Diese ist so ziemlich die Zuverlässigste, welche ich kenne😉😁