Neuen e36(oder e39) oder Reparieren?
Hallo,
ich habe langsam die Nase voll von meiner Limo, das Ding rostet, obwohl es nen Garagenwagen ist, und es eigentlich immer gut gepflegt wurde in meinem Besitz. Jetzt steht bald TÜV an, und folgende Sachen sind im Eimer:
Stoßdämpfer hinten platt (Bilstein)
Bremsen Rundum fertig (ATE Powerdisk und Greenstuff Beläge)
Rost im Motorraum (siehe andere Threat von mir), man kann quasi auf die Radverkleidung gucken, durch ein faustgroßes Loch.
Rost an beiden vorderen Türen
Rost am Heck (Deckel und Blechkannte)
Ich habe ehrlich gesagt keine Lust mehr, viel in das Auto reinzustecken (BJ 93 und über ca 250 tkm).
Ich habe bei dem Auto das M Paket nachgerüstet, 2 m3 Ledersitze vom Coupe vorne eingebaut, und weiße Blinker (alles original BMW),sowie nen Bastuck, nen Schwarzer Dachhimmel und Rial Daytona Race in 18 zoll verbaut.
Jetzt überlege ich mir, ob ich mir quasi nen nackten 320i Touring hole, und da einiges zu übernehme (Vordersitze, Blinker, M Paket) oder mir nen e39 Tourig hole.
Was sollte man maximal ausgeben für beide Modelle? Maximal nen 323i oder nen 523i, wo bei mir ein 2,0l aber durchaus reichen würde.
Was würdet ihr machen? Neues Auto oder reparieren?
27 Antworten
tjo, oder ich lasse die karre eben erst mal TÜV fertig Kitten, und fahr die Möhre noch 2 Jahre. Ist billiger, da auch schon viele Teile neu sind (Handbremse, viele Motorteile etc).
Zitat:
Original geschrieben von BMW-RacerMH
Die umstrittenen Ledersitzte, darüber sollte man sich allerdings im Vorfeld bewusst sein ob man sie will.
Umrüsten geht dank Ebay, aber die Türverkleidungen müsten ja mitgetauscht werden und die bekommt man nicht immer zusammen.
Umrüstung ja, aber warum sollte ich ~ €1000,- für ne Lederinnenausstatung ausgeben, wenn ich gleich beim Kauf danach suchen kann, wenn ich denn eine möchte...
Zitat:
Navi, ja selber habe ich auch mal nen Navi gebraucht, mitlerweile bin ich der Meinung das man diese Ausstattung weglassen kann.
Portable Navis gibbet für wenig Geld und man kann es selber bestimmen ob es im Auto bleibt.
Für einige Leutz ist es dennoch ein "must haven" sprich sowas in einem Oberklassefahrzeug zu haben, ebenso wie evt. Ledersitze.Sicherlich gibt es zu Hauf Portable Navis aber wie war das nochmal mit dem Orginal bei BMW und so bleiben...😉
Zitat:
Als BMW-Mitarbeiter bekomme ich mit was der E39 für Probleme hinter sich herzieht in Sachen Diebstahl, Scheinis, Navi (16:9), Airbags/Lenkräder, Spiegelgläser und natürlich die rennerrei bis das Auto wieder frisch ist...
Eine DWA ist bei der Aufgelissteten Sonderausstattung also ein Vorteil, ausser nun auch Spiegelgläser, die sind nicht mitüberwacht.
Dennoch bleiben diese immergern geklaute Sachen mit bei den schönen SA`s.
Das betrifft aber jetzt nicht nur den E39 sondern auch den X5 und X3, auch die sind vor solchen Diebstählen leider nicht verschont...🙁
Zitat:
M-Paket, hinten ist es günstig und vorne schon etwas übertrieben teuer wenn es eben komplett gemacht wird.
Nur die Stoßfänger tauschen ist nicht, das ist nur hinten der Fall.
Vorne kommen noch etliche Teile dabei, Unterbodenpappe, Luftführungen vorn und hinten, Kühlerkulisse, Nebler, Dreiecksradhausverkleidungen und und und.
Ich denke mal das ist ne persönliche Geschmacksache, wer es denn braucht, muss dafür dann auch eben in die Tasche greifen.Ich kann ganz gut ohne M-Paket leben, ebenso wie ohne FL Scheinwerfer auch wenn die "Angel-Eyes" Ringe damit richtig gut aussehen.Allerdings wenn ich mir dafür so die Preise anschaue, dann wird mir echt übel, aber wir haben ja schon drüber gesprochen...🙂
Zitat:
Die angesetzten 5000-6000 von LaLelubär sind dann etwas mager, da Du ja FL, Xenon, Leder, Touring mit wenig KM haben willst.
Oder eben VFL, aber da muss man eben ordentlich gucken und suchen, Xenon, Leder, Touring sollte dann schon drinne sein.
Die €6000,- bezogen sich ja auch eher auf´s VFL, sprich so wie meiner...
Ich denke mal gewissen Kompromisse MUSS man einfach machen, wenn man nur ein max. Budget zur Verfügung hat...😉
Untern Strick hast Du natürlich schon Recht, allerdings denke ich trotzdem das der E39er das modernere Auto ist, auch wenn ich gerne E36er gefahren bin, aber die Kosten für nen E39 sind auch hier nicht zu unterschätzen...
Nochmal was zur KM Laufleistung, meiner hat jetzt 175TKM auf´m Tacho.Dort wo man bei so einer Laufleistung schonmal den eine oder anderen E36er und sein Alter bemerkt, ist hier bei dem E39er absolut nichts zu spüren.Kein knacken, kein knistern absolut nichts...🙂
Mein E36er hingegen hatte gerade mal eben 156TKM gelaufen, dass war allerdings noch ne ganz andere Geräuschkulisse was die Innenraum so angeht während der Fahrt...
Dein E36 war ein Compact,die sind ned grad bekannt für Verwindungssteife.Da liegt nur das Cabrio davor mit Verwindungsschwäche,das is noch instabiler.
Daher sicher auch das Geknackse.So eine E36 Limo schaut da deutlich besser aus. 😉
Der E39 ist zudem das später entwickelte Fahrzeug,was ebenfalls einen Sprung in Verwindungssteifigkeit bedeutet. 🙂
Greetz
Cap
Und...???
Ich bin ja nicht nur Compact gefahren, ich kenne auch die Limo und das QP...😉
Ich merke sicherlich den Unterschied zwischen einem fast 14j alten Auto wie dem Comapct und einem 10j alten Auto wie dem E39, wo allerdings die KM Stände um 20.000KM verschoben sind.Trotzdem sind die Innenraumgeräusche bei beiden Fahrzeugtypen (E36er Limo und E39er Limo) unterschiedlich und liegen hier eher zugunsten des E39er...
Der E36er ist in der Entwicklung einfach das ältere Auto, die Verarbeitung und Qualität sind etwas anderes wie bei einem E39er, welchen eher mit einem E46er zu vergleichen wäre...😉
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Sorry,das ich dir erklärt habe,woran es liegt.... 🙄
Greetz
Cap
Oh man Cap. musst nicht gleich wieder eingeschnappt sein, nur weil ich deine Erklärung nicht ohne "Wenn und Aber" teile...🙄
Der E36er ist nunmal das ältere Auto in der Entwicklung und somit Qualität, egal ob nun als Limo, QP oder aber Compact...😉
ach ja, mein Auto knarzt auch überall. Türpappen, A-brett und Hutablage.
ich werde wohl die kiste erst mal tüvfertig machen, und noch etwas fahren. in den nächsten Jahren ist auch noch zum zweiten Mal nachwuchs geplant, und dann ist unser Hund auch größer (deutsche Dogge), da reicht die Limo wohl wirklich nimmer, und auch kein e36 Touring.
Also werde ich sehen das ich noch spare. Wäre alles kein Problem gewesen wäre nicht nen Trauerfall in der Famile dazwischen gekommen. So Sachen wie Begräbnisse sind nen sehr teures vergnügen 🙁
Wie gesagt, werde jetzt noch etwas warten, und mir dann gleich das Auto zu holen, welches mir so gefällt, und ich nichts mehr ändern muss.
Auch ne gute und vielleicht auch vernüftige Entscheidung, viel Glück mit deiner Limo...🙂
Der E36 und der E39 sind von der Elektrik fast glaich, nur eben das Bussystem im E39 ist erweitert.
Erst ab FL hebt sich der E39 vom E36 gewalltik in der Technik ab und ist dann mit der Technik vom E46 Bj00 gleich.
Aber der Innenraum ist eben anders aufgebaut, ruhiger, eben richtung Oberklasse, daher eben nicht mit dem E36 zu vergleichen.
Aber das ist eben die Klassenunterteilung, soll ja nicht heißen das ein E36 ein schlechtes Auto ist.
Der E39 hat eben mehr Dämmmateriel drinne wie ein E36, es ist eben ein bischen mehr Auto.
LaLelubär
Jetzt verrate mir mal was es nicht mit original zu tun hat wenn ich mal nen portables Navi nehme, und das 1 mal im Jahr!?!
Sagen wir mal so, habe es bis her einmal in meinem E39 gebraucht, habe ihn aber schon über 3 Jahre...
Findest Du das es nun Sinn macht das NaviPorf. nachzurüsten? 🙄
Wie war das noch mal..... 😁
MfG und bye
Zitat:
Original geschrieben von BMW-RacerMH
LaLelubärJetzt verrate mir mal was es nicht mit original zu tun hat wenn ich mal nen portables Navi nehme, und das 1 mal im Jahr!?!
Sagen wir mal so, habe es bis her einmal in meinem E39 gebraucht, habe ihn aber schon über 3 Jahre...
Findest Du das es nun Sinn macht das NaviPorf. nachzurüsten? 🙄Wie war das noch mal..... 😁
MfG und bye
Es geht hiebei nicht um Sinn oder Unsinn eines Navi´s, sondern darum das es Leute gibt, die sowas gerne in einem Oberklassefahrzeug hätten, sprich es eben ORGINAL haben möchten, so wie Du z.B gerne auch Org. Bauteile, in dem Falle "FL Angel Eyes" Scheinis am Auto hast...😉
Oder wie war das hier nochmal...😁
Zitat:
Da würde ich lieber hingehen und originale VFL-Scheinis kaufen und neue Gläser anbringen, sieht zu 100% besser aus als wie gewollt und nicht gekonnt.
Ja ich weiß, ich und meine eigene Meinung, aber selbst ich habe 1 Jahr lieber die originalen VFL mit neuen Gläsern gefahren als die FL-Optik, da sie mir eben zu teuer waren.
Aber nur weil das originale teuer ist, muss ich mir ja auch nicht son Firlefanz ans Auto schrauben und wenn dann doch, dann bitte nicht an einem BMW....Is ja dann kein Wunder belächelt zu werden,wenn man sagt das man BMW fährt....
Soll ja auch Leute geben, welche evt. ein Navi mehrmals benötigen, als z.B nur 1x in 3 Jahren...
Ich denke mal sowas kann man nicht pauschal festmachen, sondern ist einfach ne persönliche Geschmacksache, ebenso wie evt. FL Scheinis mit Org. "Angel Eyes" am E39...😉
hab mal geguckt, nen guter 528i mit allen pipapo kostet mich um die 10 000 € mit wenig KM.
Ist zZ leider nicht drinne.
Und da nen VFL e39 nicht in Frage kommt für mich (da kann ich auch nen e36 mit grauen Stoßleisten kaufen😉), muss ich eben noch sparen. Habe mir hier beim örtlichen BMW Händler vorhin mal einen angesehen mit vfl, der stand irgendwo hinter den hallen, zusammen mit nem e46, und so ist der e39 nicht mein Fall, also muss wirklich nen M Paket dabei sein (irgendwie wie bei jedem BMW).
Ist schon traurig zu sehen, wie die schönen BMW hinter den Autohäusern vergammeln (von der Form jetzt her) während vorne die ganzen neuen Kisten stehen, die einfach nach nix mehr aussehen. Aber so ist das nun mal.
Naja, jeder legt seine Prioritäten anders und das Aussehen ist wie alles ne persönliche Geschmacksache...😉
Was wäre für Dich denn ein E39er mit allen "pipapo" und muss es denn ein 528i sein, oder tut es auch ein 520i...???
Hier bei uns in HL steht ein hellblauer 525i als FL mit fast Vollaustattung (ich weiß das Wort ist verpöhnt...😛) allerdings lässt der wirklich sogut wie keine Wünsche offen...🙂
OK, der Wagen kostet dann beim hier ansässigen BMW Händler €13.450 aber wenn ich die Kohle gehabt hätte, dann wäre es mit Sicherheit ein 525i statt 528i geworden...😁
Aber die Entscheindung ist ja gefallen, sprich das Du deine Kiste wieder fertig machen möchtest, also ist die E39er FL Geschichte soweiso erstmal vertagt...😉
Hier mal der Link zum 525i...🙂
www.haendlerfahrzeuge.de/ah_showfz.php
jaaa, der lädt förmlich zum fahren ein