Nach einem M3 einen Passat Variant?
Hallo liebe Passat Fahrer,
z.Z. fahre ich einen BMW M3 (E46). Nun bin ich seit etwas mehr als einem Jahr verheiratet und wir haben einen 3 Monate jungen Sohn 🙂
So jetzt ist der M3 nicht wirklich ein geeignetes Familienauto 🙁 .
Der Kinderwagen passt nicht ins Kofferraum und die Babyschale auf den Rücksitzen jedesmal zu befestigen ist eine Qual.
-> also eine Familienkutsche (Kombi) muss (leider) her.
Zuerst hab ich den 3er Kombi angeschaut. Naja schönes Auto, aber im Vergleich zum z.B. Passat Variant total klein und überteuert. 5er gefällt mir einfach nicht.
Ok Audi A6 Avant wäre schon richtig klasse und gibts auch mit "richtiger" Motorisierung, ist aber nicht grad günstig.
Dann hab ich Passat Variant angeschaut. Optik klasse, Platzangebot auch Klasse, jetzt kommt aber ein großes ABER:
Als M3 Fahrer bin ich doch gewissen Fahrleistungen gewohnt und wollte mich nicht zu sehr "zurück entwickeln".
Die einizge brauchbare (für mich) Motorisierung beim Passat wäre der V6. Mit 250PS und über 1,5tonnen, aber auch nicht grad der Reißer 🙁
Gibts hier überhaupt einige Passat V6 Fahrer? Wie "gut" geht der Motor (z.B. im Vergleich zum M3)?
Wann kommt den der R36 (oder R32???) von Passat? Wie viel PS soll der haben?
Grüße
Rick
69 Antworten
Wenn du das Geld hast dann warte und mache es so wie es hier schon vorgeschlagen wurde, nimm einen Übergangs-Passat vom Händler. Davon kannst du und deine bessere Hälfte nur provitieren. Der Wagen ist sofort da und dann wird gewechselt. Aber die Bedienung bleibt die Selbe.
Leon
Also wegen Verantwortung und so.
Ich hab auch einen Sohn und somit Familie, so ist das ja nun nicht. Nur mein Sohn mit 9 Jahren kann schon sagen: "Eh echt geil Papa, auf Deinem Tacho steht ja wenigstens schon mal die 300!!!"
Das geht einem beim V6 eben ab. ;-)
Im übrigen behaupte ich, dass man im R36 problemloser als im V6 250 Km/h fahren kann, wenn ich da so ans Fahrwerk und vor allem auch an die schönen, großen, vorn und hinten innenbelüfteten Bremsen denke.
Ich glaube Warten lohnt. Meiner wird übrigens auch schöööööön blau. Die Leutchen sollen im Rückspiegel sofort wissen, was die Stunde geschlagen hat ;-)
Kann man eigentlich beim Tuner nicht einfach nur die 250er-Begrenzung raus nehmen lassen, ohne großartig noch was leistungsmäßig machen zu müssen. Die 300PS dürften doch auch für mehr reichen, oder?
Gruß
Scrag
Zitat:
Original geschrieben von scrag
Also wegen Verantwortung und so.
Ich hab auch einen Sohn und somit Familie, so ist das ja nun nicht. Nur mein Sohn mit 9 Jahren kann schon sagen: "Eh echt geil Papa, auf Deinem Tacho steht ja wenigstens schon mal die 300!!!"
Das geht einem beim V6 eben ab. ;-)
Im übrigen behaupte ich, dass man im R36 problemloser als im V6 250 Km/h fahren kann, wenn ich da so ans Fahrwerk und vor allem auch an die schönen, großen, vorn und hinten innenbelüfteten Bremsen denke.
Ich glaube Warten lohnt. Meiner wird übrigens auch schöööööön blau. Die Leutchen sollen im Rückspiegel sofort wissen, was die Stunde geschlagen hat ;-)
Kann man eigentlich beim Tuner nicht einfach nur die 250er-Begrenzung raus nehmen lassen, ohne großartig noch was leistungsmäßig machen zu müssen. Die 300PS dürften doch auch für mehr reichen, oder?Gruß
Scrag
wie alt bist du?
bisschen krank oder?
und dein sohn auch? - "wenigstens schonmal 300..."
geh doch zu ner andern marke wenn du unbedingt rennwagen brauchst... leistung ist schön und gut aber noch mehr als 250 grenzt an wahnsinn auf normalen straßen.
schöne grüße.
nimm den 3.2 der sieht einfach braver aus und ist trotzdem schnell, und es erwartet kaum jemand die leistung, das ist das beste.
@schaufelmoerder
Hey,
musst nicht alles so ernst nehmen, was man so schreibt ;-)
Ich warte trotzdem. Den R36 redest Du mir nicht aus.
Gruß
Scrag
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versuch macht klug sag ich mal...gut möglich dass es nur 5km/h bringt weil die übersetzung "am ende ist".
vielleicht aber auch 20km/h...
ich hab letzten monat mit der 0800er telefoniert...die meinten er kommt erst im 4.quartal...nur so nebenbei
sicherlich geht der r36 sehr gut...aber ich muss ehrlich sagen dass ich nicht wüßte wann ich die brauch. fahre meistens am tag autobahn (geht nicht anders)...das kennen wir ja alle was los ist...landstraße und stadt kann man eh knicken.
ich könnte die mehrleistung vielleicht nur bei 10% meiner fahrten brauchen...der v6 ist schon völlig ok...sicher will man immer mehr...ich würde ihn gern auch tunen lassen...aber wozu? mein geldbeutel dankt es mir dass ich es nicht tue...dafür gibts halt nen paar optische umbauten
gruß rick
@scrag....
Die Bremsanlage ist die selbe wie im V6. Die hat schon Innenbelüftete Scheiben ringsrum und ist auch schon größer als die der TDI´s. Deshalb auch min. 17" Felgen.
Reifengröße wird die Selbe sein wie beim Sportpaket. Einzig eine Domstrbe vorn im Motor soll ein wenig mehr steifigkeit bringen.
Gruß Schulle
Ok Leute vielen Dank für die vielen Antworten.
Ich warte auf den R36, meine Frau ist damit nun auch einverstanden.
Ob ich noch die verbleibende Zeit mit dem Volvo vom Vater fahre, oder einen Übergangs-Passat nehem, weiß ich noch nicht so genau. Muss man aber hier nicht mehr ausdikutieren, der Thread ist ja schon 5 Seiten lang 😁
Vielen Dank an alle
Gruß
Rick
ohne Worte
Zitat:
Original geschrieben von JoinRick
Ok Leute vielen Dank für die vielen Antworten.
Ich warte auf den R36, meine Frau ist damit nun auch einverstanden.
Ob ich noch die verbleibende Zeit mit dem Volvo vom Vater fahre, oder einen Übergangs-Passat nehem, weiß ich noch nicht so genau. Muss man aber hier nicht mehr ausdikutieren, der Thread ist ja schon 5 Seiten lang 😁Vielen Dank an alle
Gruß
Rick
Sowas, da wird wohl jemand müde!
Wir schaffen noch zwei drei Seiten...
Zitat:
Original geschrieben von mslreuter
ohne Worte
Soll ich das jetzt verstehen???