MyAudi App unbrauchbar

[Croune]

Hi,

habe seit gut einem Monat den B9. Bin sehr überzeugt, tolles Auto. Ein Feature wo ich mich die ganze Zeit drauf gefreut habe sind die Connect Dienste in Verbindung mit der myAudi App. Da bin ich aber maßlos enttäuscht von.

Immer wenn ich den Fahrzeugstatus abrufen will dauert es ewig, und irgendwann erscheint die Meldung: Konnte nicht abgerufen werden. Gleiches beim Verriegeln oder Entriegeln. Mindestens 2 Minuten dreht sich die "Sanduhr", bis man dann per Push Benachrichtigung gesagt bekommt, dass das leider nicht geht.

Auch die Dienste im Wagen funktionieren nicht. Webradio bei vollem LTE Ausschlag max 2-3 Minuten Fehlerfrei. Danach passiert einfach nichts mehr bis ich die App am Telefon neustarte. Nutze hier ein iPhone 8 mit festgesetzter IP Adresse, sodass trotz WLAN Verbindung noch Internet aktiv ist.. Liegt das vielleicht hier dran? Außerdem habe ich ebenfalls den Bug, dass die Verbindung von MMI zur App sofort abbricht, wenn das Handy in der Induktion läd -> Diesen Bug habe ich auch an meine Werkstatt weitergegeben.

Habt ihr ähnliche Probleme oder ggf. sogar Lösungen?

VG

[FranziskaW]

App funzt wieder.

[patrick0628]

Bei mir geht noch nichts...
App lässt sich wieder öffnen, Auto wird auch gefunden...
aber letzter Kontakt am 29.10... keine aktuellen Daten verfügbar, Aktualisierung funktioniert nicht !

[Krimpi]

Weiterhin Fehlermeldungen (Nutzerliste und Zertifikate).

[einjedermann]

Da ist wohl ein ganzes VW Rechenzentrum abgesoffen:

Audi, Seat, Škoda, VW: Totalausfall legt zahlreiche Connectivity-Dienste lahm:

https://www.computerbase.de/.../

[PyRo91]

Zitat:
"Soviel Unsinn wie in dem Beitrag und teilweise auch in den Kommentaren hier im Forum habe ich selten gelesen...
mal ein paar Infos von einem "Insider":
Seat ist überhaupt nicht auf der Connect-Plattform welche von Audi gehostet wird vertreten!
Die Dienste werden in Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda und Porsche verwendet
Die schlimmste Auswirkung des Ausfalls (vor Allem bei Audi und VW) war dass Auslieferungen an den Kunden in den letzten Tagen behindert waren, da die integrierte eSIM für den Notruf nicht aktiviert werden konnte und damit zumindest in D der Gesetzgeber die Übergabe (mit Nachbesserung) nicht erlaubt (nur vorab aktivierte Fahrzeuge konnen übergeben werden)
Dass die grauen (nicht sichtbaren, wie z.B. remote open und Standheizung) und bunten (alle sichtbaren, wie Verkehr online, Wetter...) Dienste nicht verfügbar waren ist unangenehm beeinträchtigt die Funktion im Fahrzeug ansonsten aber in keinster Weise. Android Auto, oder Apple CarPlay funktionieren wenn mitgekauft einwandfrei und ermöglichen so auch Stauinfos im Fahrzeug

Die Ursache des Ausfalls ist relativ einfach erklärt:
Jahrelang gewachsene und ausgebaute (aber im Grunde stark beschränkte) Architektur welche mittlerweile viel zu komplex und unübersichtlich ist
Architektur war nie für die hohe Zahl von Fahrzeugen im VW Konzern ausgelegt, sondern "mal schnell" für ein Modell bei Audi hingefriemelt
Jahrelang wurden die Defizite in der Architektur und den Applikationen durch "Nachschieben" von Infrastruktur kompensiert (skaliert mittlerweile nicht mehr...)
Es gibt im Falle eines Ausfalls einer Zentralkomponente (Authentisierung, Registrierung, Dispatcher) keine Methode die Anfragen der Fahrzeuge geplant zu regulieren.
Die Anfagen der Fahrzeuge werden im Falle eines Fehlschlags in immer kürzerer Zeit wiederholt und irgendwann hat der Anfragentsunami der Fahrzeuge die zentralen Infrastrukturkomponenten wie Firewalls, Loadbalancer und Datenbanken lahmgelegt bzw. in die Sättigung gefahren. Ein Wiederanlauf nach Identifikation (sehr schwierig, da unendlich komplex) des Fehlers und der Behebung ist damit schwierig und nur schrittweise durch Regulierung der Anfagen durch Drosselung im internen Netzwerk möglich

Ich hörte heute einen Analysten sagen: "Ein einziger Fehler in einer undurchsichtigen und komplexen IT-Struktur führte dazu dass die Fahrzeuge des Konzerns quasi einen DDoS Angriff auf den Dienst starteten"

Ach ja, gehackt wurde hier gar nix... keine Boxen von Zulieferern und keine Dienste... Ausser dass man den Programmierern und Systemplanern was unterstellen möchte :=)

Ich hoffe mal ein bischen Licht ins Dunkel gebracht zu haben...
btw: Bei BMW war das Desaster vor 2 oder 3 Jahren genauso groß ist mittlerweile aber weitgehend korrigiert... Im VW-Konzern arbeitet man daran und plant für zukünftige Plattformen in der Cloud
"

[Samoudi]

App neu installiert und dann mit dem Fahrzeug gefahren, es funktioniert wieder richtig.

[vip-klaus]

Danke für die interessanten Informationen.
Entschuldigt aber nicht, dass seit Jahren viel zu wenig in die stark beworbenen Funktionalitäten inverstiert wird. Für die Verkaufszahlen der einzelnen Baureihen gibt es bei den Hesrstellern schon immer exakte Prognosen. Wenn man trotzdem die stetig komplexer werdenden Online Dienste (bildlich gesprochen) auf einer kleinen Smarthome Zentrale laufen lässt, die ursprünglich für die Steuerung von max. 15 Rollläden vorgesehen war, hält sich mein Mitleid in Grenzen. Vermutlich warnen die zuständigen Fachabteilungen seit Jahren, dass es so nicht weiter geht, das erforderliche Budget muss aber erst in zahllosen Konzerngemien plausibilisiert und genehmigt werden, was halt leider etwas länger dauert ...

[steel234]

Jupp, möchte mich dem anschließen.

Der Kunde bezahlt die Dienste und nicht dauernde Ausfälle.
Die Hintergründe sind interessant, machen die wöchentlichen Blackouts aber nicht besser.

Wenn ich traurige Geschichten hören will, gehe ich zum Opa Werner um die Ecke, den die Frau verlassen hat, die Geschichten gibts umsonst.

[Fussel 1997]

Sehe ich auch so!
Audi verkauft für viel Geld Dinge und ist nicht in der Lage diese funktionsfähig zu halten. Ist ja wirklich kein neues Problem (und auch nicht das Einzige) sondern der Murks zieht sich schon lange hin. Wenn Sie es nicht können sollten Sie es den Kunden auch nicht verkaufen.
Die Argumente von @PyRo91...…. mögen vielleicht stimmen aber rechtfertigen in keiner Weise die Hilflosigkeit von Audi. Unsere Firma liefert auch an die Autoindustrie (auch an Audi) und ich kann getrost sagen das die Autofirmen knallhart und konsequent sind wenn mal etwas nicht so funktioniert wie Sie es erwarten. Gründe interessieren da überhaupt nicht.
Dann sollte der eigene Anspruch bitte auch gegenüber den Kunden umgesetzt werden.
Außerdem..... was der VW-Konzern für zukünftige Plattformen plant ist mir völlig egal! Die sollen lieber erst mal die momentanen Sachen zum laufen bringen.

[Spurverbreiterung133500]

Zitat:

@PyRo91 schrieb am 1. November 2019 um 10:55:42 Uhr:

Zitat:
"Soviel Unsinn wie in dem Beitrag und teilweise auch in den Kommentaren hier im Forum habe ich selten gelesen...
mal ein paar Infos von einem "Insider":
Seat ist überhaupt nicht auf der Connect-Plattform welche von Audi gehostet wird vertreten!
Die Dienste werden in Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda und Porsche verwendet
Die schlimmste Auswirkung des Ausfalls (vor Allem bei Audi und VW) war dass Auslieferungen an den Kunden in den letzten Tagen behindert waren, da die integrierte eSIM für den Notruf nicht aktiviert werden konnte und damit zumindest in D der Gesetzgeber die Übergabe (mit Nachbesserung) nicht erlaubt (nur vorab aktivierte Fahrzeuge konnen übergeben werden)
Dass die grauen (nicht sichtbaren, wie z.B. remote open und Standheizung) und bunten (alle sichtbaren, wie Verkehr online, Wetter...) Dienste nicht verfügbar waren ist unangenehm beeinträchtigt die Funktion im Fahrzeug ansonsten aber in keinster Weise. Android Auto, oder Apple CarPlay funktionieren wenn mitgekauft einwandfrei und ermöglichen so auch Stauinfos im Fahrzeug

Die Ursache des Ausfalls ist relativ einfach erklärt:
Jahrelang gewachsene und ausgebaute (aber im Grunde stark beschränkte) Architektur welche mittlerweile viel zu komplex und unübersichtlich ist
Architektur war nie für die hohe Zahl von Fahrzeugen im VW Konzern ausgelegt, sondern "mal schnell" für ein Modell bei Audi hingefriemelt
Jahrelang wurden die Defizite in der Architektur und den Applikationen durch "Nachschieben" von Infrastruktur kompensiert (skaliert mittlerweile nicht mehr...)
Es gibt im Falle eines Ausfalls einer Zentralkomponente (Authentisierung, Registrierung, Dispatcher) keine Methode die Anfragen der Fahrzeuge geplant zu regulieren.
Die Anfagen der Fahrzeuge werden im Falle eines Fehlschlags in immer kürzerer Zeit wiederholt und irgendwann hat der Anfragentsunami der Fahrzeuge die zentralen Infrastrukturkomponenten wie Firewalls, Loadbalancer und Datenbanken lahmgelegt bzw. in die Sättigung gefahren. Ein Wiederanlauf nach Identifikation (sehr schwierig, da unendlich komplex) des Fehlers und der Behebung ist damit schwierig und nur schrittweise durch Regulierung der Anfagen durch Drosselung im internen Netzwerk möglich

Ich hörte heute einen Analysten sagen: "Ein einziger Fehler in einer undurchsichtigen und komplexen IT-Struktur führte dazu dass die Fahrzeuge des Konzerns quasi einen DDoS Angriff auf den Dienst starteten"

Ach ja, gehackt wurde hier gar nix... keine Boxen von Zulieferern und keine Dienste... Ausser dass man den Programmierern und Systemplanern was unterstellen möchte :=)

Ich hoffe mal ein bischen Licht ins Dunkel gebracht zu haben...
btw: Bei BMW war das Desaster vor 2 oder 3 Jahren genauso groß ist mittlerweile aber weitgehend korrigiert... Im VW-Konzern arbeitet man daran und plant für zukünftige Plattformen in der Cloud
"

Habe weder etwas mit Audi noch VW zu tun (bis auf das Auto fahren), um mal meine IT Kollegen in der weiten Welt in Schutz zu nehmen:

Wir wissen oft sehr genau wie und wann etwas Gut oder Scheiße wird, werden aber oft genug von lustigen Managern überstimmt die meinen es besser zu wissen.

IT in guter Qualität kostet wie alles andere Geld. Shit In, Shit Out.

Das einzig positive ist das man diese Probleme zentral für alle Modelle lösen kann, woran vermutlich auch gearbeitet wird, da sicherlich alle möglichen Monitoringsysteme ständig Alarme werfen.

[shiWagO78]

Ohne Worte...

[vip-klaus]

Na und? Hast du halt alle Löcher aufgemacht.
Wenn die App das so sagt, wird es schon stimmen ...

[Samoudi]

@shiWsgO78
Neu Installieren und dann mit dem Audi fahren, danach funktioniert wieder

[Amokoli]

Also bei mir läuft alles wieder, würde glatt behaupten sogar schneller wie vorher.
iphone 8 iOS 12

[Nico2570]

Bei mir auch. IPhone XS