Mustang / Sportauspuff
Moin moin,
die Frage richtet sich an diejenigen, die bei ihrem Mustang nicht mehr den Originalen Auspuff drunter haben.
Habt ihr die mit TÜV Unterlagen bekommen ? Also Marken wie Borla, Flowmaster, Roush, etc, (die man normalerweise aus den USA bezieht)
Oder konntet ihr die so beim Prüfer durchwinken lassen? Immerhin hat ja außer den Reifen nicht ein Teil am Auto ein E Prüfzeichen.
Oder wie handhaben das eure "Bekannten" ?
Hier soll sich ja niemand outen wenn es nicht legal genutzt wird 😉
Beste Antwort im Thema
Es ist nur teilweise richtig was du schreibst, es gibt Ausnahmegenehmigungen (Höhenverstellung der Scheinwerfer) und es gibt Bereiche da gibts eben keine (Lautstärke, rote Blinker, NSL).
Diesen "müssen abgenommen werden" bezieht sich aber auch die Erstabnahme. Dort bekomme ich ja auch US Felgen eingetragen die ich danach legal nicht mehr eingetragen bekomme. Und bezüglich der Lautstärke, alle Gutachten für die Vollabnahme nach §21 die ich für den Mustang kenne beinhalten Zusatzdämpfer oder Reduzierstücke um die Kiste leiser zu machen.
Und generell, verallgemeiner nicht die Vollabnahme bei Erstzulassung hier mit späteren Änderungsabnahmen siehe z.B. Felgen.
Und ein Wagen kann sehr wohl wegen einem zu lauten Auspuff beschlagnahmt werden,
Fall aus München, sehr gut im dr-Mustang Forum dokumentiert:
- Fahrer wird mit auffällig lautem Auspuff angehalten
- Polizei äußert den Verdacht der Manipulation und daraus resultierend nicht Einhaltung der Abgasnorm
- Verdacht auf Steuerhinteziehung = Gefahr im Verzug (er hätte bis zu Vorführung umbauen können)
- Sicherstellung
Pech für den Halter:
- US Metallkats ohne Gutachten
- Aussage: "Hab ich schon so gekauft"
Konsequenz:
- Verfahren wegen Steuerhinteziehung
- Nachzahlung der Steuer in der teuersten Steuerklasse ab Zulassungsdatum
- Empfindliche Geldstrafe
38 Antworten
Hi,
ich frag jetzt einfach - sry, wenn die Frage blöd ist - aber wieso wirkt sich der Endschalldämpfer auf die
"steuerrelevanten Abgase" aus. man ändert doch hinter dem KAT - unfachmännich ausgedrückt ??
Hab da keinen Plan.... die Frage stellt sich mir aber beim Lesen des Fadens.....
Ich blick das eh nicht mehr..... - hab meinen Dreier gerade von 4-Zylinder auf 6-Zylinder umbauen lassen.
Hat nun nen offenen Luftfilter.. - ist so vom TÜV abgenommen.... - den Luftfilter finde in Fahrzeugschein auch nicht ??
Als Laie steht man mit einem importierten UsCar doch auch auf dem Schlauch, oder kann man als Laie einen original
Endtopf erkennen ? Wüde aber einen Aufstand anzetteln, wenn man mir erst viel Geld für eine Einzelabnahme und Ausnahmegenehmigungen abknöpft und später von der Rennleitung aus dem Rennen genommen wird, was wieder Kosten verursacht......
Wenn ich da etwas verpeile, zerreißt mich nicht 😉
VG
VG
seit Euro 3 ist der Endschalldämpfer durch EU-Gesetz Bestandteil der Abgasrelevanten Anlage!
Wenn sich der Staudruck, die Abgasgeschwindigkeit usw. ändert kann es auswirkungen auf die Abgasemmisionen haben!
So sagt es zumindestens die EU. Ich sage: so lange keiner aus einem 45mm auspuff ein 150mm Abflussrohr zaubert ändert sich am abgas garnichts!
Zitat:
@ruckzuck84 schrieb am 26. Mai 2015 um 18:47:53 Uhr:
Wer sich nicht auskennt, sollte "legal" bleiben!
Aha, daher weht der Wind, ich würde niemandem in einem öffentlichen Forum zu illegalen Handlungen raten
und schon garnicht suggerieren das das ok ist und bei einem Importfahrzeug zulässig!Fälsche was du willst, aber rechtfertige das nicht mit irgendwelchen Paragraphen. Wenn schon denn schon kassiere ich lieber eine Punkt und zahle 70,-€ wegen einer erloschen BE als im Zweifelsfalle ne Verurteilung wegen Urkundenfälschung und Steuerhinterziehung eizuhandeln.
Zitat:
@ruckzuck84 schrieb am 26. Mai 2015 um 18:50:46 Uhr:
Eine Steuerhinterziehung ist ein Verwaltungsakt, damit hat die Polizei nichts zu teun!
Nein, aber die Polizei darf die "Beweise" sammeln. Wenn du an der Schweizer Grenze bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle mit einem Kofferraum voller Bargeld erwischt wirst, wird der Polizist auch nicht sagen: "Gute Fahter, geht und nix an..."
Der Fall den ich geschildert habe ist so passiert und der Aufhänger war die augenscheinlich zu laute Anlage.
Zitat:
@guido-run schrieb am 26. Mai 2015 um 19:36:00 Uhr:
Als Laie steht man mit einem importierten UsCar doch auch auf dem Schlauch, oder kann man als Laie einen original
Endtopf erkennen ? Wüde aber einen Aufstand anzetteln, wenn man mir erst viel Geld für eine Einzelabnahme und Ausnahmegenehmigungen abknöpft und später von der Rennleitung aus dem Rennen genommen wird, was wieder Kosten verursacht......Wenn ich da etwas verpeile, zerreißt mich nicht 😉
Es ist in der Tat da nicht immer einfach zu unterscheiden was orignal ist und was nicht. Meist jedoch ist es offensichtlich. Auf der original Abgasanlagen steht Ford und sie sind nicht aus Edelstahl, lediglich das Endrohr. Steht Ford Racing drauf wird meistens nicht nachgefragt. Edelstahlanlagen von 3. Herstellern sind, bis auf ganz wenige Ausnahmen nicht eintragbar, da zu laut. Räder/Fahrwerk sollte auch eingetragen sein, Letzteres ist es auch so gut wie immer, Felgen nicht immer, gerade bei US Felgen.
Wenn etwas per Einzelabnahme oder via Ausnahmegenehmigung eingetragen, bzw die Ausnahmegenehmigung erteilt wurde, ist man zu 99% auf der sicheren Seite. Die Prüfer sind nämlich, entgegen der landläufigen Meinung vieler, nicht blöd und wissen was geht und was nicht geht.
Allerdings steht es der Polizei frei eine Eintragung überprüfen zu lassen wenn ihnen daran etwas komisch vor kommt, denn es gibt bei den Einzelabnahmen Ermessensspielräume für die Prüfen und der eine ist dann etwas großzügiger und der andere etwas strenger. Das ist dann blöd für den Fahrzeughalter, kommt aber auch nnur ganz selten vor.
was soll eine solche unterstellung? das wort "fälschen" hast du benutzt!
und mit "legal" meine Ich den regulären weg mit einem Gutachten oder einer ABE. nicht "legal" meine Ich unterwegs zu sein in der Grauzone der Gesetzlichen Regelungen, und mit etwas Paragraphenwissen und einer guten Argumentation zu 99% ohne Probleme von A-B zu kommen.
Und wie DU das hier definierst, oder für Dich auslegst ist mir scheißegal! Wenn DU wüsstest was hier im Scheinstaat so alles rumfährt oder sogar nach §21 alles so eingetragen wird, dann müsstest du aus Eigenschutz daheim bleiben! 😁
Und das Problem der 90% zu denen Ich Dich nach deiner Persönlichen Aufassung jetzt auch zähle, ist das sie völlig überfordert sind von dem Paragraphen-wirrwar der einem als nichtwissender um die ohren gehauen wird!
Wer seine Freizeit sinnvoll gestaltet und sich einfach mal die Gesetze durchliest, und besonders die Bundesgesetzblätter und die dazugehörigen EU-Richtlinien wird staunen!
Und spätestens bei dem Wort "Richtlinie" sollten manche Menschen hellhörig werden, denn eine Richtlinie ist kein Gesetz, sondern eine Unverbindliche Regelungsempfehlung!
Und da die BRD kein Staat ist, aggieren sie bis heute mit Nazigesetzen! Und alle "neuerlassenen" Gesetze wie das OWiG, wird immer auf eine EU-Richtlinie verwießen! Abgesehen davonn, das 70% unserer Gesetze keinen Räumlichen Geltungsbereich mehr haben, und somit für einen nicht Volljuristen nicht zu erkennen lässt wo und für wen es gültig ist!
Aber Ich distanziere Mich von jeglicher Unterstellung die du machst, nur weil DU meinst etwas gelesen zu haben!
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und da ich ralley gefahren bin, kenne ich mich mit Sondereintragungen bestens aus. und du schreibst viel schwachsinn! Ein Prüfer weis genau was geht und was nicht, aber bei irgendwelchen "Pimp my Car" Gestalten die irgendwelche dummen Eintragungen haben wollen wird auch ein fähiger und williger Prüfer sagen "NEIN" oder "GEHT NICHT".
Unsere Zusatzscheinwerfer am Ralleyastra die laut STVZO verboten sind, sind als "Arbeitsleuchten" eingetragen, versuch mal als nichtswissender der denkt er kann was eine solche Eintragung zu bekommen!? 😁
Ach das ganze Geschreibsel hier ist doch fürn po, Fakt ist, 90% der Msutang V Fahrer hier in DE haben nicht zugelassenen Aftermerketendschalldämpfer oder gar Abkat Anlagen drauf und die Polizei interessierts nicht..
manche interesiert es schon, da kommt man aber mit bestimmten wissenschatz zu 99% ohne das fenster mehr wie 3cm zu öffnen weiter! 😁
Ich denke mit allen Schalldämpfern auf denen Ford oder Ford racing drauf steht ist es völlig wurst! und die "dicken" endrohre gibts bei ebay in allen sorten, dazu gibts sogar ABE`s und wer sowas drann schweißt und bei der Rennleitung die ABE vorzeigt wird nicht behelligt.
mitteltopf gibts eh nicht, und einen 100 zeller kat ist beim 8änder nicht wirklich zu hören. bei unserem hat sich zum standartkat am sound fast nichts geändert! den Opelblecheimersound der normalerweise raus kommt ist dort nicht zu hören.
also munter alles drann basteln auf dem irgendwas mit Ford steht und mit ebayendrohren "schön" machen und fertig. 99% aller kontrollen gehen positiv aus.
Zitat:
@ruckzuck84 schrieb am 27. Mai 2015 um 18:44:58 Uhr:
und da ich ralley gefahren bin, kenne ich mich mit Sondereintragungen bestens aus. und du schreibst viel schwachsinn! Ein Prüfer weis genau was geht und was nicht, aber bei irgendwelchen "Pimp my Car" Gestalten die irgendwelche dummen Eintragungen haben wollen wird auch ein fähiger und williger Prüfer sagen "NEIN" oder "GEHT NICHT".Unsere Zusatzscheinwerfer am Ralleyastra die laut STVZO verboten sind, sind als "Arbeitsleuchten" eingetragen, versuch mal als nichtswissender der denkt er kann was eine solche Eintragung zu bekommen!? 😁
Zitat:
@ruckzuck84 schrieb am 27. Mai 2015 um 18:44:58 Uhr:
und da ich ralley gefahren bin, kenne ich mich mit Sondereintragungen bestens aus. und du schreibst viel schwachsinn! Ein Prüfer weis genau was geht und was nicht, aber bei irgendwelchen "Pimp my Car" Gestalten die irgendwelche dummen Eintragungen haben wollen wird auch ein fähiger und williger Prüfer sagen "NEIN" oder "GEHT NICHT".Unsere Zusatzscheinwerfer am Ralleyastra die laut STVZO verboten sind, sind als "Arbeitsleuchten" eingetragen, versuch mal als nichtswissender der denkt er kann was eine solche Eintragung zu bekommen!? 😁
Ich schreibe genau keinen Schwachsinn und ich weiß sehr wohl was alles via §21 möglich ist, mein ganzen Auto ist nach via Einzelabnahme abgenommen, inkl. einem nachträglichen Kompressorumbau der sogar "Hessen proof" ist.
Und es geht hier garnicht um Einzelabnahmen, sondern um irgendwelche
NICHTabgenommen Umbauten die von dir bagatellisiert und verharmlost werden und arge Probleme nach sich ziehen können.
Ob man damit erwischt wird steht nochmal auf einem ganz anderen Blatt, allerdings sollte man schon auf mögliche Konsequenzen hinweisen.
Die Eintragung von Zusatzscheinwerfern als Arbeitsscheinwerfer ist Standard, ebenso die Eintragung von Kuhfängern als Geräteträger. Ich beschäftige mich gerade zufällig mit einem Grand Cherokee ZJ Rally/Trophy Umbau als nächstes Projekt und lote die Grenzen aus. Es ist sehr viel via Einzelabnahme möglich aber es gibts Sachen die gehören nicht dazu und da kommen wir nochmal auf die Lautstärke zurück,
bei einem normalen Straßenautoist zu laut einfach zu laut, egal was eingetragen ist, in der ABE steht oder ab Werk ist. Wie es bei Fahrzeugen mit DSMB Wagenpass ist weiß ich nicht, so weit bin ich noch nicht mit meiner Recherche.
Ganz kurz zum Schluss:
Alles was via §21 legal ohne Vitamin B eingetragen wurde ist vollkommen in Ordnung, mit ein bisschen harmloses Gebastel das mir 70,-€ und einen Punkt einhandelt kann ich mich arrangieren, aber alles Andere was richtig Ärger gibt (leere Kats) ist ein NoGo und kann ich auch keinem guten Gewissens zu raten.
dann schreib doch gleich so, dann verstehen wir uns doch.
leere kats ist das 18+ hobby jedes schraubers! ich verwende 100 oder 200 ´zeller, je nach geforderten durchsatz.
Und was bringt das ausser umweltverscmutzung ?
Gleich enien Motor kaufen der Stark genug ist und man braucht son scheiss nicht..
Der sound ist auch mit Kats bei mir brachial
Den Kat leermachen passt eher auf die Kadett GsI bzw.Golf GTI Fraktion.Ich war auch früher so, Gruppe N ab Krümmer, Sound brachial laut.Mit der Zeit nervte das allerdings so sehr das ich den Kat wieder eingebaut habe.Danach konnte ich endlich wieder verstehen was im Radio lief😁
Blubber Sound beim V8 , das ist es doch .
Das läßt sich mit einfachen Mitteln verwirklichen .
Laut ist nicht gleich Motorleistung .
Meist umgedreht , laut und kein Geld für richtiges Tuning .
mein winteropel ist auch laut, da kostet der gesammte auspuff samt mitteltopfatrappe und fächerkrümmer, Tauschmatte, Loch im Filterkasten, Ethanolumbau, bremse vorne komplett, Sportstossdämpfer weniger als 1 Endtopf für den GT! da kann ich auch laut machen! 😁
Wäre nicht eine Klappenanlage für den V8 eine feine Sache? Ist bekannt, ob es sowas gibt oder kommen wird?
Ist auch eine Anregung in diesem Video im hinteren Teil: https://www.youtube.com/watch?v=X7E072_xcQk
hatte ich schon vorher geschrieben! die klappen gibts in gruppe A bei ebay für schmales geld, und man kann sogar mit zuschaltbaren mitteltöpfen arbeiten, weil unter der kardanwelle genug platz ist!
als laute endschalldämpfer drann, und mit gruppe A durchgängig oder wahlweise per klappe einen doppelten gruppe A mitteltopf zuschalten der mit steinwolle gefüllt ist und sehr große löcher im siebrohr hat. das macht unheimlich leise!
oder eben einfach eine offene seite, aber das währe selbst mir nichts, weil da können flammen raus kommen und es rußt den ganzen unterboden zu und es stinkt im auto nach Abgas!
und nur wegen show&shine ist das dumm! ich will ja damit fahren!