Multifunktionales Instrumentendisplay bei Nacht
Hi,
ich habe das multifunktionale Instrumentendisplay im F11. Bei Nacht sieht man leider deutlich die Hintergrundbeleuchtung (gräulich, insb. im Unterschied zum Schwarz des Cockpits ist das nicht schön). Auch dann wenn die Helligkeit komplett runtergeregelt wird.
Das verbaute Display scheint keine guten Kontrastwerte zu besitzen.
Kann das jemand bestätigen?
Viele Grüße
Colin
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@harald335i schrieb am 25. Mai 2015 um 23:01:09 Uhr:
Hm,
dieses Display bei Audi ist für mich ein weiterer Grund, niemals einen Ingolstädter zu fahren, Das Ding ist völlig übers Ziel hinausgeschossen, so ne bunte Landkarte direkt im Display.
1.
... ist die Navikarten Anzeige bei Audi nur zu sehen, wenn man das unbedingt möchte u. dann extra so eingestellt hat, daß man sie im Cockpit sieht. Ansonsten sind genau wie bei BMW "normale" Anzeigen u. Infos zu sehen. Man könnte einen neuen Audi fahren ohne einmal die Karte im Cockpit zu sehen, wie soll das dann ein ernst gemeinter Grund sein, niemals einen Ingolstädter zu fahren ?
Eine solche Begründung gegen Audi ist doch wohl echt übers Ziel hinausgeschossen ..!?
2.
...ist die Display Anzeige von Audi nicht völlig übers Ziel hinausgeschossen, sondern genau ins Schwarze gegangen. Denn diese Navikarte im Cockpit ist in erster Linie für den R8 u. TT entwickelt worden, die gar kein mittleres Display für die Navi Karte haben, also wo bitte soll die Karte denn sonst angezeigt werden ? (siehe Bild 1+2).
3.
...das virtuelle Cockpit wird nur auf extra Wunsch in andere Modelle eingebaut, für diejenigen, die es zusätzlich im Cockpit haben wollen u. das sind laut Umfrage sehr viele. Auch bei Mercedes werden nach der S-Klasse u. der neuen E-Klasse voll digitale Cockpits in zukünftigen Modellen angeboten.
4.
...auch BMW wird für den neuen 5er ein voll digitales Cockpit haben. Ob mit oder ohne Navikarte ist dabei nicht entscheidend, denn ob die Karte zu sehen ist, entscheidet der Fahrer. Die Möglichkeit einer gewissen Konfiguration, bietet der Hersteller mit voller Absicht, als technische Option. Damit jeder Fahrer genau die Infos vor Augen haben kann, die er bevorzugt, im Cockpit oder auf der Scheibe oder in Kombination.
Denn genau das ist einer der großen Vorteile des digitalen u. multifunktionalen Displays gegenüber dem analogen. Der Fahrer bei Audi, Volvo, BMW u.s.w. kann selber entscheiden, was er sehen will u. was nicht. Aus Sicht der Kundenbedürfnisse u. deren Wünsche, hat deshalb Audi damit schon jetzt genau ins Ziel getroffen.
5.
...wer lieber analoge Anzeigen bevorzugt, kann sich ein entsprechendes Auto kaufen ohne all die Kunden u. Autofahrer als Menschen schlechten Geschmacks zu verurteilen, die ein digitales Cockpit mögen. Mehr Toleranz dieser Art Display gegenüber wäre wünschenswert u. friedlicher, in beide Richtungen.
6.
... zur Erinnerung, ein HUD ist auch ein digitales Display u. keine analoge Anzeige !
146 Antworten
Hi,
ich glaube es ist hier zum größten Teil "Geschmackssache".
Dem Einen gefällt es, dem anderen eben nicht.
Was mich etwas verwundert:
Es werden hier Sachen bemängelt wie z.B. Lupenfunktion, unterschiedliche Ansichten usw.
Diese Funktionen hat ja das klassische KI gar nicht! Und beim Mufu kann man es ja entsprechend wählen.
Bleibt zum Schluss die Helligkeit des Displays bei Nacht.
Und komisch ..... das erweiterte KI hat ja auch eine vollgrafische Anzeige ...... deren Technik vermutlich die gleiche ist.
Naja ..... zum Glück kann man ja über Geschmack nicht streiten.
Gruß
Jürgen
…ist man eine Weile mit dem MFID unterwegs und steigt dann in einen F10/11 mit analogen Instrumenten um, ist es so als wenn man sich in einen BMW älteren Baujahr setzt. Alles vertraut, typisch BMW aber eben spürbar etwas älter.
Inzwischen bin ich vom MFID überzeugt und froh darüber es bestellt zu haben.
VG
Grundsätzlich gefällt mir das Multifunktionale Instrumentendisplay, aber ich habe einige Punkte, die ich gerne verbessert oder erweitert hätte:
- die Möglichkeit, wie beim Navi, das Nachtdesign abzuschalten (mir gefällt das. Orange nicht)
- ein etwas klareres Design als Alternative. Die feinen Aufteilung bei Tacho und Drehzahlmesser bringen doch nichts. Was soll das M550d im Drehzahlmesser?
- bei Tankuhr und. Wassertemperatur Zeiger, die bis zur. Skala reichen
- weitere Konfigurierbarkeit, z.B. Tankinhalt digital, ...
Das Display hat doch Potential. Warum wird das nicht genutzt?
Zitat:
Original geschrieben von DaimlerDriver
Grundsätzlich gefällt mir das Multifunktionale Instrumentendisplay, aber ich habe einige Punkte, die ich gerne verbessert oder erweitert hätte:- die Möglichkeit, wie beim Navi, das Nachtdesign abzuschalten (mir gefällt das. Orange nicht)
- ein etwas klareres Design als Alternative. Die feinen Aufteilung bei Tacho und Drehzahlmesser bringen doch nichts. Was soll das M550d im Drehzahlmesser?
- bei Tankuhr und. Wassertemperatur Zeiger, die bis zur. Skala reichen
- weitere Konfigurierbarkeit, z.B. Tankinhalt digital, ...Das Display hat doch Potential. Warum wird das nicht genutzt?
Genau das wollte ich sagen!
Und ich habe wohl leider noch die erste SW-Version für's MuFu. Denn Lupenfunktion zB kann ich nirgendwo ein- ausschalten.
Auch nachts fahr ich nur im ECO-Modus. Das blau ist eine Wohltat für die Augen.
So etwas wäre so einfach zu individualieren in dem Fall.
Und wenn BMW irgendwann mal per SW Update mehr individuelle Möglichkeiten oder Ergänzungen für's Display schaffen würde, ist es dann aus irgendwelchen unerklärlichen Gründen für die erste Variante des MuFu's garantiert nicht mehr kompatibel.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von squalo
Genau das wollte ich sagen!
Und ich habe wohl leider noch die erste SW-Version für's MuFu. Denn Lupenfunktion zB kann ich nirgendwo ein- ausschalten.
...
Also, ich kann die Lupenfunktion aus- und einschalten ?
Liegts am SOftwarestand vielleicht ?
Zitat:
Original geschrieben von BANXX
Also, ich kann die Lupenfunktion aus- und einschalten ?Zitat:
Original geschrieben von squalo
Genau das wollte ich sagen!
Und ich habe wohl leider noch die erste SW-Version für's MuFu. Denn Lupenfunktion zB kann ich nirgendwo ein- ausschalten.
...
Liegts am SOftwarestand vielleicht ?
ich kann die Lupenfunktion auch aus- und einschalten, F10 Bj. 10.2012, da war das MuFu neu, oder? Dann müsste ich auch den "alten" Softwarestand haben.
Zitat:
Original geschrieben von VB-BMWM3
Hallo Fredy, ich habe auch einen M550d LCI, leider zeigt es bei mir im Drehzahlmesser das M550 Logo nicht an. Hast Du das nachträglich codieren lassen?
Also ich habe in meinem LCI auch kein kleines M550D-Logo. Und was mich wundert ist die Comfort+ Anzeige. Ich habe nur die Stufen Sport+, Sport, Comfort und EcoPro
Liegt das jetzt an der Sportautomatik oder was ist nun wieder anders...?
Zitat:
Original geschrieben von MadMarkus
Also ich habe in meinem LCI auch kein kleines M550D-Logo. Und was mich wundert ist die Comfort+ Anzeige. Ich habe nur die Stufen Sport+, Sport, Comfort und EcoProZitat:
Original geschrieben von VB-BMWM3
Hallo Fredy, ich habe auch einen M550d LCI, leider zeigt es bei mir im Drehzahlmesser das M550 Logo nicht an. Hast Du das nachträglich codieren lassen?Liegt das jetzt an der Sportautomatik oder was ist nun wieder anders...?
Ich habe zwar kein 550, aber bei meinem habe ich auch nur Sport, Sport+, Comfort und EcoPro, vielleicht liegt es an dem M Paket ?
Zitat:
Original geschrieben von Hurrr
Ich habe zwar kein 550, aber bei meinem habe ich auch nur Sport, Sport+, Comfort und EcoPro, vielleicht liegt es an dem M Paket ?Zitat:
Original geschrieben von MadMarkus
Also ich habe in meinem LCI auch kein kleines M550D-Logo. Und was mich wundert ist die Comfort+ Anzeige. Ich habe nur die Stufen Sport+, Sport, Comfort und EcoPro
Liegt das jetzt an der Sportautomatik oder was ist nun wieder anders...?
wenn man Adaptive Drive hat oder Dynamische Dämpfer Control dann gibt es Comfort+, bei M-Fahrwerk oder Serienfahrwerk nur Comfort.
Zitat:
Original geschrieben von muehlbam
wenn man Adaptive Drive hat oder Dynamische Dämpfer Control dann gibt es Comfort+, bei M-Fahrwerk oder Serienfahrwerk nur Comfort.Zitat:
Original geschrieben von Hurrr
Ich habe zwar kein 550, aber bei meinem habe ich auch nur Sport, Sport+, Comfort und EcoPro, vielleicht liegt es an dem M Paket ?
Tja, ich habe Adaptive Drive, was diese Theorie widerlegen dürfte...
an die kollegen, die das rot/orange von bmw nicht mögen: diese farbe der instrumenten- und innenraumbeleuchtung ist ein marken- und erkennungszeichen von bmw, genauso wie die niere.
klar darf jeder ne eigene meinung und vorlieben haben, aber das mit dem roten licht im bmw sollte allgemein bekannt sein.
ich finde es am schönsten und ich bin berufsbedingt mittlerweile so ziemlich alles gefahren, was als normales auto zählt.
zudem ist rotes licht das energieärmste licht und damit am schonendsten für die augen. wie also das blau vom eco pro eine wohltat für die augen sein soll, kann ich persönlich nicht nachvollziehen.
bleibt nur zu hoffen, daß bmw an dieser tradition festhält und nicht "was neues" machen will. (hat jemand lines gesagt? 😎)
Zitat:
Original geschrieben von kopfhörer
...
zudem ist rotes licht das energieärmste licht und damit am schonendsten für die augen. wie also das blau vom eco pro eine wohltat für die augen sein soll, kann ich persönlich nicht nachvollziehen.
...
Also mittlerweile merke ich, dass ich jedesmal aggressiver werde sobald sich wegen Dunkelheit dieses rot-orange im MuFu Comfort Modus einstellt. Ich bin selbst darüber etwas überrascht. Im Sport-Modus stört es mich kurioserweise etwas weniger (Habe den Verdacht, dass es ein anderer Rot Ton ist).
Im Übrigen bin ich schon mal fast die ganze Nacht im blauen ECO Modus durchgefahren ohne die geringsten Probleme mit meinen Augen durch die Instrumentenanzeige gehabt zu haben.
Die Empfindungen sind unterschiedlich von Mensch zu Mensch und es wäre ein leichtes für BMW hier eine Individualisierungsmöglichkeit zu schaffen. Das würde ihrem Premiumanspruch gerecht werden.
in M fahrzeugen leuchtet es weiß
Zitat:
Original geschrieben von Zanza
in M fahrzeugen leuchtet es weiß
Beim Mfid?
Oder beim Blackpanel?
Hallo!
M-Fahrzeuge haben kein Multi-Funktions-Display sondern nur die erweiterte Kombi und die strahlt auch nachts einen weiss an. Und nein, der M550xD ist kein M-Fahrzeug. 🙂
CU Oliver