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Müdigkeitserkennung - wie funktioniert sie ?
Hallo zusammen,
habe nun seit zwei Wochen auch endlich meinen G7HLDSG mit u.a. Müdigkeitserkennung. Ich habe jedoch bisher nicht herausfinden können, wie sie funktioniert bzw. an was sich das "System" orientiert. Ich habe sie im Setup zwar aktiviert jedoch bemerke ich nichts von einer "Prüfung". Das Handbuch schweigt sich ziemlich darüber aus bis auf den Hinweis, dass es nur zwischen 65 km/h und 200 km/h arbeitet. Ich hätte sowas wie eine Blinzelerkennung dahinter vermutet - eine Kamera gibt es allerdings nicht dafür (wäre bei tragen einer Sonnenbrille aber auch sinnlos).
Wer kann Licht ins Dunkel bringen ?
Gruß
G7DSG
Beste Antwort im Thema
aus der Betriebsanleitung des Octavia 3:
Zitat:
Die Müdigkeitserkennung empfiehlt dem Fahrer aufgrund von Angaben über das
Lenkverhalten, eine Fahrpause zu machen. Das System empfiehlt eine Pause bei
Geschwindigkeiten von 65-200 km/h.
Nach dem Einschalten der Zündung wertet das System 15 Minuten lang das Lenkverhalten
aus. Diese Grundauswertung wird stetig mit dem aktuellen Lenkverhalten
verglichen. Erkennt das System Abweichungen vom normalen Lenkverhalten
durch eine mögliche Müdigkeit des Fahrers, empfiehlt dieses eine Fahrpause.
Zitat:
Das System löscht die gespeicherte Grundauswertung, wenn eine der folgenden
Bedingungen erfüllt wird:
› es wird angehalten und die Zündung wird ausgeschaltet;
› es wird angehalten, der Sicherheitsgurt wird abgelegt und die Fahrertür wird
geöffnet;
› es wird für länger als 15 Minuten angehalten.
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139 Antworten
Und wie sieht bei dir die Erkennung bisher aus? Gibt's andauernd Falschwarnungen?
Zitat:
Original geschrieben von crysel
Und wie sieht bei dir die Erkennung bisher aus? Gibt's andauernd Falschwarnungen?
Fahre keine Langstrecken max. 300km am Stück ( Wien - Salzburg ) . Da hat es bei meinem RS noch nie angeschlagen.
lg W.
300km könnten ja durchaus reichen, um müde zu werden.
Aber wenn es zumindest keine Falschmeldungen gibt, ist es doch halb so wild, dass du eigentlich eine schlechte Einfahrphase hast, die nicht den Rest deiner Strecke repräsentiert.
Zitat:
Original geschrieben von crysel
300km könnten ja durchaus reichen, um müde zu werden.
Aber wenn es zumindest keine Falschmeldungen gibt, ist es doch halb so wild, dass du eigentlich eine schlechte Einfahrphase hast, die nicht den Rest deiner Strecke repräsentiert.
Das ist es eben , was mich Wundert ... Naja wenn das mit den 3 Std. stimmt dann ist es Klar! Komme max. auf 2 1/2 Std.
lg W.
Was soll mit 3 Stunden stimmen?
Es gibt keine Mindestfahrzeit, abgesehen von den 15min Einfahrzeit mit über 60km/h. Danach kann jederzeit eine Warnung kommen.
Zitat:
Original geschrieben von crysel
Was soll mit 3 Stunden stimmen?
Es gibt keine Mindestfahrzeit, abgesehen von den 15min Einfahrzeit mit über 60km/h. Danach kann jederzeit eine Warnung kommen.
Seite 1 , Dritte Antwort
lg W.
Ist definitiv falsch! Glaubt nicht alles, was hier so drin steht. ;) (es sei denn, es kommt von mir :D).
Zitat:
Original geschrieben von crysel
Ist definitiv falsch! Glaubt nicht alles, was hier so drin steht. ;) (es sei denn, es kommt von mir :D).
:D:D:D
für die müden Fahrer:
Warscheinlich warts Ihr nicht zu müde während der Fahrt.
Ich denke euer Lenkverhalten war ok weswegen von Müdigkeit garnicht die Rede sein kann wenn man gut fährt und das Lenkrad nicht nach links und rechts schaukeln lässt ;)
Also d.h.das Müdigkeitssystem hat richtig erkannt daß Ihr Fahrtüchtig weiterhin seid und keine Pause nötig habt :)S..t wieder keine Tasse zum sammeln:p
Fahre zum Mc D... da kannst Tassen (Gläser) sammeln ;):D
Gruß Kurt
besonders starr gehaltenes Lenkrad oder vergleichsweise hohe Lenkradausschläge sollen erste Anzeichen von Ermüdung sein. Darauf basiert die Müdigkeitserkennung. Dies kann ich zwar auch nicht immer ganz nachvollziehen. Ich bin bisher erst einmal in meinem G6 aufgefordert worden, eine Pause einzulegen. Und das schon nach ca. 50 km. Ist eben nur ein nettes Gimmik!
http://youtu.be/JlvONH4kzhg kleine Info. Obwohl ich schon eins,zwei mal sehr übermüdet und unkonzentriert gefahren bin hab ich noch keine Tasse bei mir im Golf 7 gesehen. Wenn ich nicht selber reagiert und Pause gemacht hätte wäre ich in der Leitplanke gelandet oder Schlimmer. Der Assistent ist ganz nett wenn er sich auf Liedschlag konzentrieren würde ( die Systeme gibts auch) würde es denk ich besser funkionieren.
Ihr braucht nur mal über eine Zeit lang immer hin und her lenken, nur ein paar mm am Lenkrad......
Meiner schlägt regelmäßig Alarm, weil zwei Sensoren im Lenkgetriebe kaputt sind und ich ständig am gegenlenken bin!
Mittlerweile hab' ich's ausgeschalten, nervt dann doch sehr immer das Gebimmel....
Bisher ist mir das noch nie aufgefallen das irgendwas da meckert... aber der GTD hat es doch Serienmäßig oder nicht? Fahre des öfteren nach der Nachtschicht nicht mehr so sauber und bisher hat er noch nie gemeckert...
Zitat:
Original geschrieben von Bulldogge10
Und Du musst mindestens 3 Std. ohne Pause fahren.
Unfug, bei mir reagiert die schon nach kurzer Zeit, aber nicht weil ich müde bin, sondern auch wenn ich einfach nur 100 auf der Bahn fahre und die Lenkbewegungen dementsprechend gering sind. Wenn ich wirklich hundemüde bin und kurz vorm wegdösen, dann regiert die nicht. Also -> Blödsinn das Ganze.