Motorumbau MK3
Hallo,
Ich spiel mit dem gedanken wenn es wieder was wärmer ist meinem Fiesta Mk3 1,3 Bj. 94 evtl. nen größeren Motor zu spendieren dazu hab ich jedoch nen paar Fragen.
1.Wie sieht es mit den xri2 Motoren von der Abgasnorm und Kat aus, weil die wurden doch nur bis 93 oder so gebaut oder ?
2. Ich wollte mir erst direkt nen xri2 holen jedeoch gefällt mir bei meinem Cockpit besser etc. außerdem hat meiner ja nen Airbag und Servo. Wie sieht es da nach dem Umbau mit der Elektronik aus ? Über was wird der Airbag überhaupt angesteuert.
3. Hab bei Ebay nach gebrauchten Motoren geschaut und da mehrfach xri2 Motorteile gefunden die für nen Escort ausgeschlachtet wurden. Sind die Motoren vom Escort und Fiesta die gleichen? Könnt ich dadurch vielleicht sogar nen etwas neueren Motor bekommen in dem ich einen vom Escort verbaue ? Was ist dann mit dem Schaltgestänge sowie Getriebe. Und ab welcher Km Leistung ist son Zetec motor nicht mehr zu empfehlen?
4. Der xri2 hat doch hinten und vorne Scheibenbremsen, wenn ich die Bremsanlage umbaue, unterscheiden sich die Bremskraftvertsärker ? hatt der xri2 nicht ABS ? hat meiner nämlich nicht! Sind am Fahrwerk sonstige änderungen nötig außer den Bremsen?
5. Zu gute letzt wie sieht es dann mit der Abnahme beim Tüv aus?
Beste Antwort im Thema
Ne, kannst die alte verwenden.
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von The-Brad
Das der Wagen nachlief lag bei mir am Zündungsrelais, mit dem Relais aus dem Originalen xr2i ging es ohne Probleme.... Ansonsten würd ich mal auf nen Massefehler tippen. Vllt nen Kabel vergessen ? Haber das Am Getriebe und das in der Nähe vom Ansaugkrümmer dran ?Zitat:
Original geschrieben von fiesta stefan
beim ausmachen ruckelt der motor dann ca 5 sek nach und ca nach 4h etwa wenn kann ich dann erst wieder normal fahren bei 900 umdrehungen wenn ich vorher fahre geht er gleich beim start wieder auf 1500 hoch
hallo,es sind alle masse punkt verkabelt,das mit dem nachlaufen ist ja auch nicht immer nur wenn ich ihn mal richtig trete und dann dreht er auch wieder ganz hoch,bei normaler fahrweise ist alles in ordnung
wo find ich das relais und und wie sieht es aus habe hinterm sicherungskasten welche aber ich weiß halt nicht welches das richtige ist
gruß stefan
alles klar danke nochma für Ihre antwort...dann geh ich morgen erst ma aufen schrottplatz das kabel besorgen.....
gruß marcel
Zitat:
Original geschrieben von The-Brad
Das der Wagen nachlief lag bei mir am Zündungsrelais, mit dem Relais aus dem Originalen xr2i ging es ohne Probleme.... Ansonsten würd ich mal auf nen Massefehler tippen. Vllt nen Kabel vergessen ? Haber das Am Getriebe und das in der Nähe vom Ansaugkrümmer dran ?Zitat:
Original geschrieben von fiesta stefan
beim ausmachen ruckelt der motor dann ca 5 sek nach und ca nach 4h etwa wenn kann ich dann erst wieder normal fahren bei 900 umdrehungen wenn ich vorher fahre geht er gleich beim start wieder auf 1500 hoch
hallo,wo finde ich das Zündungsrelais habe die relais gefunden aber welches ist es?
gruß stefan
Also du müsstest ein großes rotes für den Scheibnwischer haben und rechts daneben ein großes grünes. Das ist das Zündungsrelais. Müsste postitions III sein. Bei meinem xr2i war es auf III allerdings nen kleines rotes das große grüne gabs gar nicht. nachdem ich das also ersetzt hatte war auch das Nachlaufen weg.
Ansonsten hast du 100% nen Massefehler. Check mal sonst eine Rückleuchten.
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hallo,besten dank,hat geklappt läuft nicht mehr nach,nun hab ich nur noch das problem mit dem standgas nach dem schnellen beschleunigen und hoch schalte dreht er immer bis 1500 im stand bei normaler fahrt ist alles i.o. und der dreht nur bis 900 etwa,
weißt du da auch noch nen guten rat?
Hey Jungs,
ich hab da nun ein Dickes Problem ich habe mir einen Innenraum Kapelbaum+Sicherungskasten vom Schrottplatz gekauft für meinen Ford fiesta GFJ
nun das Problem:
habe nun Irgendwie viele gleiche kabel vom Innenraum aber nur 1 was zum hauptkabelbaum gehört....habe extra ein wenig mehr abgeschnitten also vom kabel was zum Hauptkabelbaum gehört,damit ich sie so wieder zusammen löten kann...kann mir da vielleicht jemand weiter helfen welche kabel ich nun brauche und welche nicht???
am besten wäre nen Schaltplan vom Ford Fiesta GFJ 16V 105PS....
bitte schreibt schnell zurück
Gruß marcel
hallo,du brauchst doch keinen neuen innenraum kabelbaum,das hatte ich doch geschrieben das nur der motorkabelbaum gewechselt werden muß und das Zündungsrelais das auf dem III steckplatz ist (dank The-Brad weiß ich das jetzt auch sonst läuft dein motor nach)
du brauchst nur den motorkabel baum abziehen und den neuen anschließen ist hinter dem motorkraftmodul an der spritzwand (hinter dem motor)
was hast jetzt für nen motor drin?den da kommt no ne mänge arbeit auf dich zu,zb drehmomentstütze da sind keine mutter im holm eingeschweißt da musst so hab ich es gemacht von vorne durch eine kleines ovales loch die muttern duch fädeln und mit nen langen schlüßel festhalten.
gruß stefan hof konte helfen
Zitat:
Original geschrieben von fiesta stefan
hallo,besten dank,hat geklappt läuft nicht mehr nach,nun hab ich nur noch das problem mit dem standgas nach dem schnellen beschleunigen und hoch schalte dreht er immer bis 1500 im stand bei normaler fahrt ist alles i.o. und der dreht nur bis 900 etwa,
weißt du da auch noch nen guten rat?
Hmmm... das mit den 1500 U/min hab ich dummerweise auch häufiger..... und weiss mittlerweile nur woran es überall nicht liegt.
Standart wäre jetzt erst mal das Leerlaufregelventil sauber zu machen und die Verkablung von deinem Poti zu checken. Ansonsten könntest du mal ein Steuergeräte reset machen vllt hat er sich bei dir auch nur falsch angelernt.
ich habe mir mal nen versuch gemacht und wenn ich den luftmängenmesser ablasse in dem falle wenn er mal wieder hoch dreht,dann gehter zwar nur blubbern mit viel spiel mit dem gas bleibt er dann an und dreht bei ca 800-900 und wenn ich den lmm wieder dran steck dann geht er hoch auf 1500 könnt am luftmängenmesser liegen
geht er bei dir auch nur wenn du sehr schnell beschleunigst und schnell hochschaltest,oder auch zwischendurch?also bin das wochenende über im normalen stadt und landstraßen stiel gefahren und da wa nix und als ich heute mal wieder nen schnellen start hinlegen wollt danach wa es wieder da und dann hatte ich ja den versuch mit dem LMM gemacht,hattes es auch schon mal sauer gemacht.
resetten steuergerät??wie??
also ich hatte ja geschrieben das ich mir nen ne Karosse gekauft habe von einen Ford fiesta gfj 16V 105PS mit motor und allem...hab mir nen aber überlegt den wagen nun wieder fertig zu machen aber da wurde mir ja der innenraumkabelbaum entfernt,nun hab ich mir ja einen vom schrottplatz besorgt aber der passt iwie nicht weil da irgendwie mehr kabel dran sind.....kann mir da einer weiter helfen welche ich nun brauche und welche nicht????
Gruß marcel
puh,da weiß ich nun auch leider nicht weiter,den bei mir war der innenkabelbaum mit dabei,aber ich hab meinen alten (1.1er) drin gelassen und nur den vom motor genommen.aber ich glaub dein problem kannst ohne zerschneiden lösen,den im motorraum sind auch noch kabel vom innenraum mit bei,:Licht,Blinker,scheibenwischer,etc,und nur ein einzieger der den motor und steuergerät mit dem innen raum verbindet,hab mal nen foto gegoogelt ist zwar von nen mondeo aber ist fast der selbe und das eingekreiste müste der stecker sein.die anderen gehen alle am motor ran.und vom innen raum die kabel die bei dir (zuviel sind)gehören ans licht und soweiter.
hab mal noch ne grobe skitze gemacht,das eingeramt sin 3 plätze die frei sind beim stecker könnten auch 4 sein,muß morgen mal nachschauen,kann ja dann noch nen paar bilder machen,hoffe ich kann dir helfen und wa bis jetzt hilfreich
gruß stefan
Zitat:
Original geschrieben von fiesta stefan
puh,da weiß ich nun auch leider nicht weiter,den bei mir war der innenkabelbaum mit dabei,aber ich hab meinen alten (1.1er) drin gelassen und nur den vom motor genommen.aber ich glaub dein problem kannst ohne zerschneiden lösen,den im motorraum sind auch noch kabel vom innenraum mit bei,:Licht,Blinker,scheibenwischer,etc,und nur ein einzieger der den motor und steuergerät mit dem innen raum verbindet,hab mal nen foto gegoogelt ist zwar von nen mondeo aber ist fast der selbe und das eingekreiste müste der stecker sein.die anderen gehen alle am motor ran.und vom innen raum die kabel die bei dir (zuviel sind)gehören ans licht und soweiter.
hab mal noch ne grobe skitze gemacht,das eingeramt sin 3 plätze die frei sind beim stecker könnten auch 4 sein,muß morgen mal nachschauen,kann ja dann noch nen paar bilder machen,hoffe ich kann dir helfen und wa bis jetzt hilfreichgruß stefan
alles klar ich lauer da mal nach ob ich das hin bekomme...ich weiß mitlerweile das mein motor einer von Mondeo ist hat mir nen Kollege gesagt,weil fiesta so ein Motor gar net hatte,dafür ist ja der Mondeo motor rein gekommen
gruß marcel
Was für ein Motor? 1.8 16v 105ps?
Den gab es ab Werk im Fiesta S. 😉
ja so ein Motor hab ich...kann mir da den einer weiter helfen
Zitat:
Original geschrieben von marcelhomer
ja so ein Motor hab ich...kann mir da den einer weiter helfen
das ist der selbe motor den ich auch bei mir reingesetzt hab