Motorklackern 3,0 TDI CRTC 200kW
Hi,
kennt jemand zufälligerweise dieses Motorklackern beim V6 272PS , welches ständig ab Kaltstart zu hören ist, also Temperatur unabhängig. Ist drehzahlabhängig und kommt aus der Richtung der Kurbelgehäuseentlüftung - Einlasschlauch zum Turbo, kann es leider nicht genau orten.
Video anbei. Wäre interessant, ob das noch jemand von euch kennt... BTW Kettenspanner TPI dürfte es nicht sein, da es ja dauerhaft da ist und nicht nur kurz nach dem Kaltstart?
Viele Grüße!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@2johann2 schrieb am 12. Januar 2020 um 11:39:35 Uhr:
Ich glaube nicht, dass dort unterschiedliche Auslassnockenwellen verbaut wurden.
Der Materialmangel wird der gleiche sein.
Doch, sind andere.
Die Einlass-Nockenwellen sind zwar die gleichen wie beim CRTC, es gibt keine neue Teilenummer seit 12/2015
Die Auslass-Nockenwellen haben andere Teilenummern als beim CRTC, wurden beim CSWB aber seit 12/2015 auch nicht mehr verändert. Beim CRTC dagegen gibt es 3 Änderungen, die letzte seit 07/2018.
Also gehe ich eigentlich davon aus, dass der CSWB seit 2016 nicht von der Nockenwellenproblematik betroffen ist.
Es werden jetzt beim CRTC/D auch nur noch die defekte Auslassnockenwelle(n) getauscht, die Einlassnockenwellen bleiben, auch wenn ein anderer Verschlussmechanismus vorhanden sein sollte... TPI 2043172/23
Die 218PS Varianten beim A6 4G haben andere Motornummern, sind keine CSWB!
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391 Antworten
Kann mal jemand mit beseitigtem Problem eine Aufnahme machen?
Zitat:
@Power-Gamer2004 schrieb am 19. Mai 2019 um 19:01:29 Uhr:
Kann mal jemand mit beseitigtem Problem eine Aufnahme machen?
Hier gibt es genug info.
https://www.motor-talk.de/.../...kenwellen-getauscht-t6318085.html?...
Zitat:
@Power-Gamer2004 schrieb am 19. Mai 2019 um 19:01:29 Uhr:
Kann mal jemand mit beseitigtem Problem eine Aufnahme machen?
Hier sind die Nockenwellen getauscht
Habe jetzt auch mal ein Video gemacht. Bei mir ist das Klackern nur links zu hören. Rechts hört er sich ganz normal an. Dachte es sind nur Motoren Bj.16 betroffen.
Zitat:
@Chris5454 schrieb am 19. Mai 2019 um 19:53:28 Uhr:
Habe jetzt auch mal ein Video gemacht. Bei mir ist das Klackern nur links zu hören. Rechts hört er sich ganz normal an. Dachte es sind nur Motoren Bj.16 betroffen.
Mein A4 EZ 07.2017, MJ2018 hat bei 7000 KmStand angefangen zu klopfen, dann wurden die zwei Nockenwellen (Beifahrerseite) am 02.2018 getauscht, nach ca. 2000 km die Klopfgeräusche sind wieder gekommen. Letzte Woche habe ich die Geräusche bei Audi Zentrum reklamiert. Sie haben alles aufgenommen und zu Audi geschickt. Antwort war: weil die geänderte Nockenwellen schon drin sind, sie werden die nicht mehr tauschen und laut Audi die Klopfgeräusche sind normal, ich soll so weiter fahren...
Unglaublich....so eine Verarschung...
Also das nur mj16 betroffen ist, ist qautsch.
Das geht nach Motor Nummer.
Im Forum vom a6 4g auf einer Seite steht auch welche Nummern betroffen sind.. müsst ihr Mal suchen. Soweit ich weiß ist da auch irgendwo die tpi dazu.
Und wie ich schon sagte, der Arni dort kennt sich bestens aus.
@monymax
Deine sind nicht in Ordnung.
Zitat:
@monymax schrieb am 19. Mai 2019 um 19:35:36 Uhr:
Zitat:
@Power-Gamer2004 schrieb am 19. Mai 2019 um 19:01:29 Uhr:
Kann mal jemand mit beseitigtem Problem eine Aufnahme machen?
Hier sind die Nockenwellen getauscht
Man hört zwar auch etwas klackern, aber es ist wesentlich gedämpfter.
Es scheint hier wohl auch eine sehr hohe Dunkelziffer zu geben, von den Leuten die betroffen sind.
Nachdem ich im Internet ein Soundfile zu der TPI gehört hatte, wo das klackern ausgeprägter zu hören ist, dachte ich eigentlich sicher zu sein.
Der Thread aus dem A6-Forum in allen Ehren, aber 100 Seiten zu lesen ist schon übel.
Das sind die betroffenen Motoren laut TPI
Zitat:
@StreetfighterTom schrieb am 20. Mai 2019 um 17:51:56 Uhr:
Das sind die betroffenen Motoren laut TPI
Kannst du bitte die vollständige TPI hier hochladen?
MfG
Zitat:
@monymax schrieb am 20. Mai 2019 um 18:07:04 Uhr:
Zitat:
@StreetfighterTom schrieb am 20. Mai 2019 um 17:51:56 Uhr:
Das sind die betroffenen Motoren laut TPI
Kannst du bitte die vollständige TPI hier hochladen?
MfG
Bitteschön
Übrigens ist dieser Motor auch mit einem Steuerkettenspanner-Problem unterwegs. Anbei die TPI.
Meiner rasselt nämlich ab und zu im Startmoment. Jetzt steht er zur Klärung beim Freundlichen.
Zitat:
@StreetfighterTom schrieb am 20. Mai 2019 um 18:29:48 Uhr:
Zitat:
@monymax schrieb am 20. Mai 2019 um 18:07:04 Uhr:
Kannst du bitte die vollständige TPI hier hochladen?
MfG
Bitteschön
Danke dir.
Anbei eine Aufnahme von mir:
Klingt auch nicht so besonders.
So! Meinen von der Werkstatt geholt. Sie können kein metallisches Rasseln im Startmoment feststellen, obwohl es eine TPI dafür gibt und mein Motor da mit reinfällt. Ich könnte Kotzen.