Motoren für den neuen A4
Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:
Benzinmotoren
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km
Dieselmotoren
2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km
Neu: alle Vierzylinder als Turbo
Beste Antwort im Thema
Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:
Benzinmotoren
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km
Dieselmotoren
2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km
Neu: alle Vierzylinder als Turbo
787 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SaschaCult
+ 10% Aufschlag bei monatlicher Zahlung
Wow, das sind grob 20% effektiv. Sorry für Offtopic, aber wer DEN Aufschlag bezahlt muß entweder verzweifelt oder verblödet sein.
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Wow, das sind grob 20% effektiv. Sorry für Offtopic, aber wer DEN Aufschlag bezahlt muß entweder verzweifelt oder verblödet sein.Zitat:
Original geschrieben von SaschaCult
+ 10% Aufschlag bei monatlicher Zahlung
macht ja eh kein mensch!
😉
Zitat:
Original geschrieben von catusse
macht ja eh kein mensch!
😉
Genau! Drum immer schön das Kleingedruckte lesen.
Ich bin schon sehr gespannt, wann Audi die weiteren Motor-Varianten auf den Markt wirft. Hoffentlich bei Avant Start.
Gruß
Sascha
Hallo zusammen,
im aktuellen Audi 4- Katalog ist schon der 2.0 TDI mit 170 PS aufgeführt.
Es ist nur das 6- Gang-Getriebe gelistet.
Hier die Daten:
170 PS bei 4200 U/min
350 Nm / 1750-2500 U/min
0-100: 8,3 sek
Spitze: 230 km/h !!
Verbrauch: Stadt 7,5, außerorts 4,3, kombiniert 5,6
Alle Werte sind lt. Audi noch vorläufig.
Schöne Grüsse
Gerd
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wo gibts die denn?
auf der HP von AUDI ist im Download Preisliste vom A4 nix zu lesen darüber (21.1.08 15:43)...
Poste mal den CO2 Wert bitte. Nur als Handschalter oder auch Automatik?
Zitat:
Original geschrieben von robojr
wo gibts die denn?
auf der HP von AUDI ist im Download Preisliste vom A4 nix zu lesen darüber (21.1.08 15:43)...Poste mal den CO2 Wert bitte. Nur als Handschalter oder auch Automatik?
steht auch nicht in der Preislliste sondern im Hochglanzbilderheft, der mittelere CO2 Wert beim Handschalter 170 PS CR TDI ist angegeben mit 147 - Multitronic steht nichts dabei
Welchen Stand muss der Prospekt denn haben. Bei meinem 😁 fliegen immernoch die vom August 2007 rum ... und da steht - wie wir alle wissen - von 170PS TDIs nix drin 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Zangengeburt
Welchen Stand muss der Prospekt denn haben. Bei meinem 😁 fliegen immernoch die vom August 2007 rum ... und da steht - wie wir alle wissen - von 170PS TDIs nix drin 🙁
November 2007 - ist erheblich dicker als der vom August
Hatte ich geahnt, Du hast hier mal irgendwann Seite 88/89 zitiert ... soviel hat mein Prospekt gar nicht. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Zangengeburt
Hatte ich geahnt, Du hast hier mal irgendwann Seite 88/89 zitiert ... soviel hat mein Prospekt gar nicht. 🙄
Rischtisch 😉 habe meinen A4 auch nach dem Katalog vom August 07 bestellt.
Hätte ich den von 11/07 schon gehabt, dann hätte ich gewusst - dass man für mind. 135 € die Spiegelheizung mitbestellen muss um auch eine beheizte Scheibenreinigungsanlage zu haben - so habe ich das nicht------grrrrrrrrrrrrr 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Prinzkarneval
Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:Benzinmotoren
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
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2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
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2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 kmNeu: alle Vierzylinder als Turbo
Hallo,
mich würde interessieren ob es jetzt schon endlich etwas über die Einsatztermine des 2,0 TFSI mit 211 PS gibt. Dass es ihn mit den Angaben geben wird steht ja mittlerweile fest, da er ja schon für den Q5 mit Direktschaltgetriebe bestätigt wurde.
Der 2,0 TFSI im Avant mit quattro, das wäre für mich die richtige Zusammenstellung, da ich keinen Diesel mehr benötige.
Ich denke, dass dieser Motor bestimmt erstklassig werden wird, alleine schon das Drehmoment von 350 Nm sind sehr vielversprechend, dass kann der Diesel auch nicht besser. Bleibt halt nur noch abzuwarten, ob die Verbrauchswerte sich in Grenzen halten. Die 6,6 l wird er im Alltag bestimmt nicht erreichen ( vielleicht nur bei wirklich extremer Zurückhaltung ), allerdings wäre ein Verbrauch von 8 - 9 l auch schon in Ordnung.
und wie siehts mit der Vmax bei dem 180 PS TFSI aus??
Zitat:
Original geschrieben von tobs777
und wie siehts mit der Vmax bei dem 180 PS TFSI aus??
Der 160 PS läuft 225, da wird der größere so um die 230 liegen.
Weiss den einer wann der 2.0 TFSI 211 PS den zu habe sein wird?
Wird es den 2.7TDI auch auf absehbare Zeit als Handschalter geben? Gab es diese Kombination eigentlich beim alten A4?