Motoren für den neuen A4
Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:
Benzinmotoren
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km
Dieselmotoren
2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km
Neu: alle Vierzylinder als Turbo
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Hier die Liste aller bald verfügbaren Motoren für den neuen A4:
Benzinmotoren
1.8 TFSI, 120 PS, 230 NM, 0-100 in 10,5 sek, 6,9l/100 km
1.8 TFSI, 160 PS, 250 NM, 0-100 in 8,8 sek, 7,1l/100 km
2.0 TFSI, 180 PS, 320 NM, 0-100 in 8,0 sek, 6,6l/100 km
2.0 TFSI, 211 PS, 350 NM, 0-100 in 6,9 sek, 6,6 l/100 km
3.2 FSI, 265 PS, 330 NM, 0-100 in 6,2 sek, 9,9l/100 km
Dieselmotoren
2.0 TDI, 120 PS, 300 NM, 0-100 in 10,5 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 143 PS, 320 NM, 0-100 in 9,3 sek, 5,5l/100 km
2.0 TDI, 170 PS, 350 NM, 0-100 in 8,4 sek, 5,6l/100 km
2.7 TDI, 190 PS, 400 NM, 0-100 in 7,9 sek, 6,5l/100 km
3.0 TDI, 240 PS, 500 NM, 0-100 in 6,5 sek, 7,1l/100 km
Neu: alle Vierzylinder als Turbo
787 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von scoty81
Beim nächsten mal steige ich aus, baue das Stativ auf und messe auch gleich den Durchmesser! 😉
Pfff, vorher aus "Sicherheitsgründen" den Tranporter abdrängen in den Graben, damit er nicht abhauen kann 😉.
Zitat:
Original geschrieben von scoty81
Beim nächsten mal steige ich aus, baue das Stativ auf und messe auch gleich den Durchmesser! 😉
Das hatten wir eigentlich auch erwartet, von daher sind wir schon etwas enttäuscht😁
Es gibt mal wieder was neues, ich hoffe es steht noch nirgends.
Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 155 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 1.8 TFSI 88 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 1.8 TFSI 118 kW HS quattro 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 3.2 FSI 195 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TDI 105 kW HS quattro 4. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 155 kW S tronic quattro 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Avant 3.2 FSI 195 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 88 kW HS front 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 88 kW HS multitronic front 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TDI 105 kW HS quattro 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW S tronic quattro 4. Quartal 2008
Ui, wenn die selbst im 4. Quartal noch neue Motoren mit Multitronic vorstellen, dann sieht es wohl schlecht aus, bis Februar 2009 einen A4 mit DSG bestellen zu können???
Ich dachte, wenn der Q5 eingeführt ist, folgen die DSG-Getriebe kurze Zeit später auch im A4 / A5?
Gibts da schon Infos???
Danke!
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Der 2,0 TFSI ist doch dabei...
@br403
Moin, wieso ist den da der 125kw 2.0 TDI noch nicht gelistet? In Österreich ist er bereits im Konfigurator!
Weil der doch schon weiter vorne stand, das sind nur Ergänzungen. Ist ja auch schon hier angeblich bestellbar.
Zitat:
Original geschrieben von br403
Weil der doch schon weiter vorne stand, das sind nur Ergänzungen. Ist ja auch schon hier angeblich bestellbar.
Achso, hatte nur hinten geschaut. Leider aber noch nicht 2.0 TDI mit S-Tronic....
Hallo zusammen,
ich war gestern bei meinem Audi-Händler. Der Verkäufer konnte mir noch nicht bestätigen, dass der Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW S tronic quattro im 4. Quartal 2008 kommen wird. Mal schauen, was die nähere Zukunft bringen wird. Hat jemand andere Infos?
Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 155 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 1.8 TFSI 88 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 1.8 TFSI 118 kW HS quattro 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 3.2 FSI 195 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TDI 105 kW HS quattro 4. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 155 kW S tronic quattro 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Avant 3.2 FSI 195 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 88 kW HS front 4. Quartal 2008
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Audi A4 Avant 2.0 TDI 105 kW HS quattro 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW S tronic quattro 4. Quartal 2008
Zitat:
Original geschrieben von Berndh248
Hallo zusammen,
ich war gestern bei meinem Audi-Händler. Der Verkäufer konnte mir noch nicht bestätigen, dass der Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW S tronic quattro im 4. Quartal 2008 kommen wird. Mal schauen, was die nähere Zukunft bringen wird. Hat jemand andere Infos?Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 155 kW multitronic front 3. Quartal 2008
Audi A4 Limousine 1.8 TFSI 88 kW multitronic front 3. Quartal 2008
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Audi A4 Limousine 2.0 TFSI 155 kW S tronic quattro 4. Quartal 2008Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW multitronic front 3. Quartal 2008
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Audi A4 Avant 1.8 TFSI 88 kW HS front 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 88 kW HS multitronic front 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TDI 105 kW HS quattro 4. Quartal 2008
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 155 kW S tronic quattro 4. Quartal 2008
Ja, mich hatte eine von Audi am Mittwoch angegrufen und die sagte, dass der 2.0 TFSI quattro mit S-Tronic im 4. Quartal kommt.
Hallo zusammen,
danke für diese Information. Eine bessere und zuverlässigere Quelle wird es wohl nicht geben. Ich werde mir einen 2.0 TFSi quattro mal zusammenstellen und den Aufpreis für die s-tronic (ca. 2100 Euro) aufschlagen.
Gibt es eigendlich schon mal wieder was neues im Bereich Motoren?
z.B. 2.0 TDI Bi-Turbo 204PS oder eine 2.0 TDI evtl. mit S-Tronic?
Zitat:
Original geschrieben von Berndh248
Hallo zusammen,
danke für diese Information. Eine bessere und zuverlässigere Quelle wird es wohl nicht geben. Ich werde mir einen 2.0 TFSi quattro mal zusammenstellen und den Aufpreis für die s-tronic (ca. 2100 Euro) aufschlagen.
Genau so ein Gefährt schwebt mir auch vor, natürlich auch gleich mit dem neuen MMI plus. Beim Mehrpreis für die S-Tronic bin ich nach etlichem Hin- und Herkalkulieren bei der Gegenüberstellung mit einem vergleichbaren Q5 kaum schlauer geworden. Gleichwohl mutmasse ich, dass Du mit den 2.100 Oi recht hast.
Übrigens OT: Gemäß Q5-Preisliste wird das neue MMI plus 2.850 Oi kosten und damit nur 50 Oi mehr als das vergleichbare jetzige MMI.
Greeetz, Thomas
Zitat:
Original geschrieben von tho_schmitz
Genau so ein Gefährt schwebt mir auch vor, natürlich auch gleich mit dem neuen MMI plus. Beim Mehrpreis für die S-Tronic bin ich nach etlichem Hin- und Herkalkulieren bei der Gegenüberstellung mit einem vergleichbaren Q5 kaum schlauer geworden. Gleichwohl mutmasse ich, dass Du mit den 2.100 Oi recht hast.Zitat:
Original geschrieben von Berndh248
Hallo zusammen,
danke für diese Information. Eine bessere und zuverlässigere Quelle wird es wohl nicht geben. Ich werde mir einen 2.0 TFSi quattro mal zusammenstellen und den Aufpreis für die s-tronic (ca. 2100 Euro) aufschlagen.Übrigens OT: Gemäß Q5-Preisliste wird das neue MMI plus 2.850 Oi kosten und damit nur 50 Oi mehr als das vergleichbare jetzige MMI.
Greeetz, Thomas
Dafür wird es leider erst zum MJ10 also KW22/09 eingeführt! Wenigstens zusammen mit den LED Rückleuchten!
Gruß Scoty81
Zitat:
Dafür wird es leider erst zum MJ10 also KW22/09 eingeführt! Wenigstens zusammen mit den LED Rückleuchten!
Gruß Scoty81
Ist es sicher, dass es ab dem MJ2010 die LED Rückleuchten gibt?