Motor vom E46 318ci Cabrio Facelift
Hallo, liebe Community!
Ich liebäugel zur Zeit mit einem 318i E46 Cabrio Facelift, 143 PS, Baujahr 2004 bzw einen anderen Bj. 2003 (auch Facelift).
Bisher habe ich schon gute Berichte über den Motor gehört, welcher recht sparsam sein soll, aber dafür auch gute Leistungswerte in Form von Fahrspaß bringt. Deswegen bin ich bisher sehr überzeugt von dieser Motorvariante,
Jetzt kam heute mein Arbeitskollege und meinte, der Motor würde nix taugen. Ist wohl ne Drehorgel und BMW hätte angeblich einen schlechten Motor entwickelt, insgesamt sollen die ganzen letzten BMW 4-Zylinder nicht besonders gut sein.
Jetzt bin ich ein wenig verunsichert. Natürlich gefällt mir ein 6-Zylinder auch besser, aber das ist dann wieder eine Frage des Preises, sowohl bei der Anschaffung als auch beim Verbrauch als auch bei den Steuern und Wartung etc. und das ist es mir nicht wert. Ich wills ja mit den Kosten nicht übertreiben.
Hat jemand Erfahrung mit dem o.a. Zwei-Liter Motor? Ist er wirklich so schlecht wie mein Kollege meint oder hat er da etwas übertrieben? BTW. das Fahrzeug hat ca. 70.000 km gelaufen.
Für Eure Antworten bin ich schon dankbar!
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19 Antworten
wenn er extrem klackert, kann es sein, dass an der Valvetronic ein Defekt hat. Kannst ja mal die Suchfunktion benutzen.
Hallo, ich hab seit 6Wochen ein 318i Cabrio Baujahr 2004- hatte vorher nen 530iA touring mit 231PS, das war ein Traummotor, hatte aber auch einen Stadtverbrauch von 14-15Liter-jetzt brauch ich so 9,5-10Liter, deshalb hab ich ihn auch verkauft.
der 2Liter Motor läft sehr gut, auf der Autobahn über 120Km/h passiert allerdings nicht mehr viel, aber zum Cruisen auf der Landstraße und in der Stadt reichenb auch 90Ps..-nen besseren 4 Zylinder wirste wohl kaum finden, aber wenn man von einem 6zylinder umsteigt, ist man schon ein wenig enttäuscht...
Was mich wundert, ist der Verbrauch, inder Stadt 10Liter ist ja ok.-ich bekomm ihn aber auf der Landstraße kaum unter 9Liter, liegt das am hohen gewicht???
mein 318Ci (143PS) läuft auf der ebenen Autobahn nach Tacho mit etwas Anlauf exakt 230 km/h bei genau 6500 U/min (mit Super-Kraftstoff, 95 Oktan). Bis etwa 215 zieht er mächtig los, danach dauerts etwas. Im direkten Vergleich ist er dem alten 320i mit 150 PS durch seine harmonische Kraftentfaltung überlegen.
Das Klackern des Motors ist nur bei Standgas von außen hörbar. Im Innenraum klingt der Motor jederzeit äußerst angenehm ruhig und vibrationsarm.
Dann liegt das mit der geringeren VMax wohl am Automatikgetriebe und am Touring Gewicht.
Wobei, was mir aufgefallen ist, ob Ihr´s glaubt oder nicht, wenn ich alleine im Auto sitze komme ich langsamer auf etwa 210 als mit 5 Leuten im Auto.
War am WE in Amsterdam ( Scheiss hohe Parkgebühren:mad: ) und auf der Rückfahrt hab ich mal wieder laufen lassen, er kam meineserachtens viel schneller auf 210 und hatte noch Luft nach oben, nicht viel aber wenn die Typen mal schauen würden BEVOR die auf die linke Spur wechseln wäre vielleicht nochwas drin gewesen...........
Na ja, mit 5 Leuten im Auto schneller auf über 200 als alleine, woran kann das liegen? Mehr Gewicht auf der Hinterachse? ( P.s...... hinten saßen nur Frauen!!!!, aber nicht das ihr denkt die hätten fette Ärsche........ IST NICHT SO!!! )
Gruß, Norbert
Zitat:
Original geschrieben von Macabros318i
....Na ja, mit 5 Leuten im Auto schneller auf über 200 als alleine, woran kann das liegen? ....
iss doch klar: Einer fährt, und die vier Weiber schieben.