Motor spinnt nach Motorwäsche
Moin Moin aus Hamburg,
gerade hier und schon hilfe brauchend. Habe am Dienstag selber eine Motorwäsche selber gemacht und seit Donnerstag habe ich nur Probleme. Der Wagen geht teilweise gar nicht mehr an, ruckelt oft und wenn er an geht dauert es nicht lange bis er sich verabschiedet. Abgeschleppt zum freundlichen Diagnose Steuergerät und Luftmengenmesser defekt. Kosten ohne Ende :-(
Kann man mit einer Motorwäsche wirklich als das kaputt machen? Wäre lieb wenn Ihr mir das kurz erläutern könnt.
Vielen Dank für eure schnelle Hilfe
gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von HHamburg
Moin Moin aus Hamburg,gerade hier und schon hilfe brauchend. Habe am Dienstag selber eine Motorwäsche selber gemacht und seit Donnerstag habe ich nur Probleme. Der Wagen geht teilweise gar nicht mehr an, ruckelt oft und wenn er an geht dauert es nicht lange bis er sich verabschiedet. Abgeschleppt zum freundlichen Diagnose Steuergerät und Luftmengenmesser defekt. Kosten ohne Ende :-(
Kann man mit einer Motorwäsche wirklich als das kaputt machen? Wäre lieb wenn Ihr mir das kurz erläutern könnt.
Vielen Dank für eure schnelle Hilfe
gruß
Hallo und erst einmal herzlich Willkommen 🙂
Also wenn Du mit der Waschlanze da hindüst, wo theoretisch nur Spritzwasser hin kommt (Man fährt ja nicht durch eine Wasserwand) kannst Du wirklich Sachen kaputt bekommen.
Vielleicht hast Du ja "nur" das Steuergerät (und Zündspulen und sonstwas) unter Wasser gesetzt und kannst die nochmal Trocknen. Also alles schön ausbauen und unter die Lupe nehmen. Wo hast Du denn überall hingedüst??
Ach so als Tipp: Ich hab die Erfahrung gemacht, dass die bei BMW bei den "alten" E36ern gerne neue teure Teile verkaufen wollen also vielleicht mal in eine freie Werkstatt fahren? 2. Meinung ist immer gut 🙂
34 Antworten
BMW Racer MH vielen Dank für deine ausführliche Erläuterung ich habe es jetzt verstanden. Jungs mir ist immer noch jedoch noch unklar bezüglich dem Luftmengenmesser, wie der kaputt gehen kann dieses aber ich nicht ganz verstanden ?😕
Vielen Dank auch euch alle nochmal, hier hat man nicht das Gefühl im STICH gelassen werden 😉
Ich hab ne Vermutung,ob das stimmt,is die andere Frage....
Durch diene Hochdruckreinigung hast du evtl. den Luftschlauch zwischen Luftfilterkasten und Ansaugbrücke eingerissen.Das Gummi wird mit den Jahren spröde und neigt dann zu Rissen.Dadurch kam evtl auch Wasser an den LMM und vll. hat das den Heizdraht beschädigt.Vll. isses aber auch nur der eingerissene Gummischlauch,der Ärger bereitet.Check den mal auf Risse (ned nur draufgucken,anfassen. 😉 ).Ersatz kost ned viel und is erstmal die günstigste Lösung.
Greetz
Cap
Da das Steurgerät perfekt hinter der Spritzwand eingepackt ist, kann es nicht direkt durch das Wasser beschädigt worden sein (aßer du hats das was abgebaut).
Der Luftmassenmesser ist eigentlich auch zu und sollte sich davon auch nicht beeindrucken lassen.
Ich habe zwei Vermutungen:
1. Die Teile sind wirklich defekt, dann aber durch Kurzschluss in Steckverbindungen o.ä.
2. Die Teile sind nicht defekt. Es ist eventuell durch Wasser in den Steckverbindungen ein Fehler (oder mehrere) hinterlegt, was die Mannen beim Freundlichen zum Schluss kommen ließen es sein kaputt.
Hast du alle Steckverbindungen schon abgezogen und ausgeblasen?
Diese Arbeit würde ich mir machen.
An sonsten (falls die Teile doch defekt sind) gibt es eigentlich gebraucht für erträgliches Geld Ersatz. Auch wenns dann eine teure Wäsche war...
hallo bmwkn, danke dir erstmal, komisch das diese Sachen direkt nach der Motorwäsche passieren?Jungs hat es nun wirklich nicht mir der Motorwäsche zu tun, wie gesagt ich habe vorher nie solche Probleme gehabt.
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Hast du das Posting von bmwkn vollständig gelesen?
Er hat doch gesagt, dass es an Wasser in Steckverbindungen liegen kann... Auspusten und wieder testen.
Abgesehen davon, kann es auch mal passieren, dass Fehler zufällig parallel zu einem anderen Ereignis auftreten, aber in keinem Zusammenhang stehen.
doch habe ich jedoch hat ich den Satz im Gedanken das da eigentlich nicht kein Wasser dran kommen kann wiederum sagen andere dieses ist möglich
Grundsätzlich kann überall Wasser drankommen wenn der Druck hoch genug ist. Ein Hochdruckstrahler kann über 100bar bringen.
Die Steckverbindungen sind bei BMW sehr aufwändig gemacht mit Dichtungen. Dennoch kann da Wasser reinkommen und dadurch im zusammenspiel mit Strom zu Kurzschlüssen oder auch nur Fehlfunktionen führen.
Zitat:
Original geschrieben von BMW-RacerMH
Rückverpuffungen, so kommt Kraftstoff bis zum LMM und vor allem auch Verbrennungsrückstände die dem LMM nicht gefallen.Zitat:
Original geschrieben von onkelbobby
Aber wie bekommt man denn den LMM kaputt damit? 😕MfG und bye
????????? Rückverpuffung bis kurz vor den Luftfilter, wenn man von der Motorseite schaut?? Nicht übel 😁
Zitat:
Original geschrieben von HHamburg
Moin Moin aus Hamburg,gerade hier und schon hilfe brauchend. Habe am Dienstag selber eine Motorwäsche selber gemacht und seit Donnerstag habe ich nur Probleme. Der Wagen geht teilweise gar nicht mehr an, ruckelt oft und wenn er an geht dauert es nicht lange bis er sich verabschiedet. Abgeschleppt zum freundlichen Diagnose Steuergerät und Luftmengenmesser defekt. Kosten ohne Ende :-(
Kann man mit einer Motorwäsche wirklich als das kaputt machen? Wäre lieb wenn Ihr mir das kurz erläutern könnt.
Vielen Dank für eure schnelle Hilfe
gruß
....moin moin..lass man lieber stecken mit motorwäsche selfmade..kann motorelektronik schaden..der sprühnebel der hochdrucklanze dringt in die kleinsten ecken im motorraum ein, wie motorsteuerung, sicherungskasten etc.
gruß jens
hi jens,
auch Luftmengenmesser?
ist ein älterese Auto wo ist meiner fast 14 Jahre alt anfälliger bei einer Motorwäsche? Falls ja wieso? Danke gruß😁
Zitat:
Original geschrieben von HHamburg
ist ein älterese Auto wo ist meiner fast 14 Jahre alt anfälliger bei einer Motorwäsche? Falls ja wieso? Danke gruß😁
Ich bin nicht 100% sicher, was dieses Posting bedeuten soll... Ich vermute, du fragst, ob ein 14 Jahre altes Auto gegen Motorwäschen anfälliger ist und wenn ja, warum. (Satzzeichen wären was tolles... 🙄)
Das kann man so beantworten: Die Dichtungen der Steckverbindungen verschleißen im Laufe der Zeit. Sie werden hart und damit wasserdurchlässiger. Den Rest kann man sich denken.
Zitat:
Original geschrieben von HHamburg
hi jens,
auch Luftmengenmesser?
...ich denke schon..bin aber kein profi..
gruß jens
hallo, keine Ahnung ob es wichtig ist oder nicht.Ich habe auch eine Unterbodenwäche mit gemacht. Habe ich dann damit noch zusätzlich Öl ins Feuer reingegossen ?
Vielen Dank an euch alle Ihr seid SPITZE
Hallo Jungs, kurze Frage kann mann überhaupt mit einem defekten Steuergerät überhaupt fahren???😕
Vielen Dank Jungs