Motor hört sich sehr schlimm an - Motorschaden ?
Hallo leute hab ein großes Problem, und zwar eben auf dem weg nach hause hörte sich mein Motor richtig schlimm an, in der Stadt gings noch heute da merkte ich das er ab 2000U/min sich irgendwie rauer und nagelnd anhörte aber dachte mir nichts dabei. Aber eben zurück auf die Autobahn da hat sich das danach richtig schlimm angehört Motor vibrierte im Stand die Drehzahl ging leicht hoch und runter und nun vor der Tür hört er sich im Stand so an.
Hier das Video bei Youtube von mir reingemacht
https://www.youtube.com/watch?v=jn6hAY8ZYXY
Was kann das sein?
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Beste Antwort im Thema
Dann ließ doch woanders? Scheinbar weisst du nicht was der Sinn und Zweck dieses Forums ist...Niveau los!!!
191 Antworten
Nein da wahr nichts mehr zu machen,selbst der Kopf hat einen auf die Mütze bekommen vom 3ten Kolben.Aber das wahr wirklich ein Extremer Spinner der die Kiste nur getreten hat egal ob kalt oder warm.Und Oma hat gezahlt!!Schade um das Auto.
oh nein . . . schade um den schönen motor . . .
aber wenn selbst der kopf einen mitbekommen hat, dann ist wohl nichts mehr zu machen, auf den Bildern kann man ja auch sehen, dass der block auch einen hat, ob am ende vielleicht die Kurbelwelle nicht auch noch einen mitbekommen hat, ist auch nicht ganz klar . . . so bleiben wohl nur noch eventuell die welle und die übrigen kolben und pleul . . .
viele grüße
ps. gibt's schon was neues vom themenersteller ??
Zitat:
@rikki007 schrieb am 29. Dezember 2015 um 17:59:43 Uhr:
oh nein . . . schade um den schönen motor . . .aber wenn selbst der kopf einen mitbekommen hat, dann ist wohl nichts mehr zu machen, auf den Bildern kann man ja auch sehen, dass der block auch einen hat, ob am ende vielleicht die Kurbelwelle nicht auch noch einen mitbekommen hat, ist auch nicht ganz klar . . . so bleiben wohl nur noch eventuell die welle und die übrigen kolben und pleul . . .
viele grüße
ps. gibt's schon was neues vom themenersteller ??
Die Kurbelwelle hat beim 3ten Zylinder ca.0,8 mm Tiefe Riefen.Zwei weiter Pleul sind auch schon Blau angelaufen.Ein Kapitaler Motorschaden!!!
dann kannste da nichts mehr machen . . . weg . . . eh das nächste teil wieder um die ohren fliegt und wieder nen größeren schaden anrichtet . . .
hat er denn neben seiner sträflichen Fahrweise auch ein falsches öl gehabt ? oder zu altes öl ? oder ölverdünnung durch dpf ?
viele grüße
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Er hat Trotz Leistungssteigerung(EDS- Phase 3)ca 45000 Km keinen Ölwechsel mehr gemacht.Und vorher nur bei A.. .
Ist ein Benziner! Kein Diesel.
oh nein, da braucht er sich wohl nicht mehr wundern . . . mit dieser Leistungssteigerung 45 000 km kein Ölwechsel . . . und dann wahrscheinlich dem motor noch ordentlich was abverlangt . . .
viele grüße
Dabei sind die 2 Liter Turbo (lel, let, leh.) von Opel extrem Standfest. Den zu zerlegen ist schon eine Kunst für sich. Aber es gibt immer welche die schaffen auch das.
Ist ein Z20LET gewessen.
was habt ihr da gemacht ? einen gebrauchten eingebaut ?
viele grüße
Der Z20let hat von Haus aus schon 200 ps. Mit der Phase 3 sollten dann ca 300 PS Anliegen. Aber dazu müssen in der Regel auch die Injektoren vom LET rein sonst läuft der Hobel zu Mager. Außerdem braucht er den Turbo vom LET.
Irgendwie wird das ein wenig oftopic hier. :-)
und das alles aus so einem mikrigen 4 Zylinder motor . . . klar dass das dann nicht hält, zudem wenn man noch mir total verschlissenem öl und an der Belastungsgrenze herum fährt .
nen gescheiter motor hat halt schon 6 Zylinder. ich verstehe nicht warum vw damals von den 6 Zylindern abgegangen ist und nun auch in den r Modellen nur aufgemotzte 4 Zylinder Motoren anbietet .
beim diesel auch nichst anderes - den aktuellen passat als bi turbo . . . viel - Zuviel PS wie ich finde aus 4 Zylindern und 2 liter Hubraum. . .
viele grüße
Man kann opel ja viel nachsagen aber vernünftige standfeste und zuverlässige 4 Zylinder Motoren ( bis auf 2 Ausnahmen) konnten die schon immer bauen.
der ganze eco tec kram hat mir allerdings nie so besonderst zugesagt . . .
viele grüße
Er hat 345 Pferdchen gehabt,EDS Phase 3,Fächerkrümmer,200 Seller Kat,3 Zoll Edelstahl- Anlage,Die Goßen Einspritsdüsen und ein Wesentlich Größerer Ladeluftkühler.Mein Arbeitskolege hat ihn 2010 an den Volpfosten verkauft.Der hat fast geheuelt wo sie den Rein geschleppt haben.Motoren sind schon nicht schlecht,leider in den Letzten Jahren etwas schwach auf der Brust.Aber es wird in den Nächsten 2 Jahren wieder besser!
Aber es währe interesand was vom Te zu hören,nicht das wir zu sehr abschweifen.