Mondeo MK 5 Facelift - Änderungen -

Ford Mondeo Mk5 (BA7)

Hi, wer kann mir sagen was es für Änderungen vor allem unter dem Blechkleid gegeben hat beim Facelift?

Gibt es irgenwelche Kinderkrankheiten die im Rahmen der Modellpflege ausgemerzt worden sind?

Kurz gesagt: Was hat sich verändert oder verbessert/ verschlechtert Eurer Meinung nach seit dem Facelift.

Hat jemand schon die Möglichkeit beide Variannten länger zu fahren oder sein eigen zu nennen?

Danke im vorraus.

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Zitat:

@Diesel-Bull schrieb am 11. Januar 2019 um 14:27:20 Uhr:


Wenn überhaupt noch...

Ford stellt aktuell gerade das gesamte Europageschäft auf den Prüfstand und stößt es evtl. an den Volkswagen Konzern ab. Es wird radikale Veränderungen geben.

Junge Junge, das ist ja nun mal echt starker Tobak, sowas nennt sich Fakenews oder Verfälschung von Nachrichten! Soviel Blödsinn auf einem Haufen....

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Zitat:

@Phantom666 schrieb am 28. April 2019 um 22:21:37 Uhr:


Gibt's Leistungsdaten? Ist das der 240ps biturbo aus dem Edge?

Im aktuellen Kuga-Kofigurator ist ein 2.0l Ecoboost Motor aufgetaucht. 230 PS in Verbindung mit einer 6-Gang-Automatik (ST-Linie und Vignale). Allerdings gibt es keine weiteren Daten.

Geschehen hier doch noch Wunder bei Ford und der 2.0 EB kommt zurück ?

Zitat:

@gobang schrieb am 1. Mai 2019 um 17:43:55 Uhr:



Zitat:

@Andre1201 schrieb am 30. April 2019 um 23:57:53 Uhr:


..., bei uns gibt es einen 2,5 2.0 l mit Atkinson-Zyklus, dieser ist bei den Hybrid Modellen verbaut.

in den Hybrid Versionen des neuen Kuga´s kommt ein 2,5 l zum Einsatz.

https://www.autobild.de/.../...9-alle-infos-test-motoren-11795953.html

Zitat:

@joedi schrieb am 2. Mai 2019 um 14:28:56 Uhr:



Zitat:

@Phantom666 schrieb am 28. April 2019 um 22:21:37 Uhr:


Gibt's Leistungsdaten? Ist das der 240ps biturbo aus dem Edge?

Im aktuellen Kuga-Kofigurator ist ein 2.0l Ecoboost Motor aufgetaucht. 230 PS in Verbindung mit einer 6-Gang-Automatik (ST-Linie und Vignale). Allerdings gibt es keine weiteren Daten.

Es gilt eigentlich immer: Preisliste vor Navigator. Wenn also in der Preisliste kein 2.0er EB gelistet ist, handelt es sich beim Konfigurator um einen Fehler.
Sowas kommt leider laufend vor...
Neulich war bei irgend einem Extra das Komma um eine Dezimalstelle verrutscht (Galaxy). Statt 90 EUR sollte etwas plötzlich 900 EUR kosten.
Und in meiner aktuellen Galaxy-Konfiguration sind auch 2 Fehler (doppelte Preis-Berechnung obwohl die jeweilige Ausstattung durch ein Paket mit abgedeckt ist).
Fazit: Freu Dich nicht zu früh 😉

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Zitat:

@BigST schrieb am 2. Mai 2019 um 14:58:00 Uhr:


Geschehen hier doch noch Wunder bei Ford und der 2.0 EB kommt zurück ?

Zumindest in der Schweiz ist er wieder in Preislisten aufgetaucht.

Flottenverbrauch hin oder her, so lange Konkurrenten in der Kompaktklasse Motoren über 200PS in unsportlichen Modellen anbieten kann man in der oberen Mittelklasse nicht darauf verzichten.

Der Witz ist ja das der 2,0L Real nicht wirklich einen höheren Verbrauch hat wie der 1,5er. Aber es zählt ja nur der mehr oder weniger weltfremde Normverbrauch plus die diversen Korrekturfaktoren für den Flottenverbrauch.

Preisliste ist noch nichts in Sicht von Motoren über 200ps.
Wenigstens sind die Fahrdaten der 190ps Variante korrigiert worden.
Die waren ja vorher grottig. Nun wenigstens realistisch.

Was verbraucht der neue Diesel auf 100 km auf der BAB bei ca 130?

Waren die Fahrdaten also nur auf der Homepage falsch und haben sich gar nicht verschlechtert?

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1023570.html

Bisher der einzigste seiner Art??

Zitat:

@Phantom666 schrieb am 2. Mai 2019 um 22:14:21 Uhr:


Preisliste ist noch nichts in Sicht von Motoren über 200ps.
Wenigstens sind die Fahrdaten der 190ps Variante korrigiert worden.
Die waren ja vorher grottig. Nun wenigstens realistisch.

Wie ist der Vergleich jetzt zwischen EcoBlue und den TDCI Motoren?

Zitat:

@mechanic74 schrieb am 28. April 2019 um 21:52:35 Uhr:



Zitat:

@Diesel-Bull schrieb am 11. Januar 2019 um 14:13:33 Uhr:


Welches Facelift?

Ab dem 2.5.19 kommt im Mondeo u.a. ein neuer TDCi
2 l Ecoblue als Single-Turbo oder Bi-Turbo.

Gibt's hierzu Neuigkeiten?
Sehe keine neuen Motoren beim Mondeo.

Die 150ps und 190 PS ecoblue sind ja schon länger drin gewesen.
Und Benziner seitig scheint überhaupt nichts zu passieren

Zitat:

@Phantom666 schrieb am 18. Mai 2019 um 13:18:51 Uhr:



Zitat:

@mechanic74 schrieb am 28. April 2019 um 21:52:35 Uhr:


Ab dem 2.5.19 kommt im Mondeo u.a. ein neuer TDCi
2 l Ecoblue als Single-Turbo oder Bi-Turbo.

Gibt's hierzu Neuigkeiten?
Sehe keine neuen Motoren beim Mondeo.

Die 150ps und 190 PS ecoblue sind ja schon länger drin gewesen.
Und Benziner seitig scheint überhaupt nichts zu passieren

es gibt keine neuen Motoren, egal ob bei Benziner oder Diesel.

Ist der neue Diesel mit 190 Ps der gleiche wie der alte?

Der alte hatte kein Adblue, 180 PS und war von der Fa. PSA. Der neue Motor ist eine Ford-Eigenentwivklung. Ebenso die neuen 120 und 150 PS-Varianten.

Die Motoren werden im Mondeo erst seit ca. 2 Monaten verbaut.

Es gibt also keinen "alten" 190 PS Ecoblue.

Die ecoblue gibt es im z. B. Focus und S-Max seit Herbst. Im Mondeo erst seit der Überarbeitung jetzt.

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