Möchte meinen 1. A3 kaufen !! Habt ihr Tipps ??
Hallo zusammen,
ich bin dabei mir nach 7 Jahren Polo6N-Zeit meinen langersehnten Traum eines A3 zu verwirklichen.
Geplant ist der Kauf eines A3 Sportback, da ich unbedingt 4 Türen will - Kaufzeitpunkt Frühjahr 2010.
Geplant ist ein 1.9 TDI mit 105 PS ab Baujahr 2006.
Ich komme aus Österreich und will das Auto in D kaufen (viel mehr Auswahl und besserer Preis als hier).
Ich habe keine speziellen Wünsche (Klima, ..), einzig dass es ein Händlerauto sein soll und es ein MP3-Radio haben muss.
Geplant ist ein finanzieller Rahmen bis 15.000€ (VP!!)!
Natürlich wäre ein Auto mit weniger km besser, aber ich denke ein Diesel mit mehr km ist auch kein Problem ?
Worauf muss ich achten wenn ich mehr km will (Zahnriemen,..) ??
Welche km-Bereiche sind akzeptabel ?
Ich fahre im Jahr ca. 20000km bei moderater Fahrweise und 90% Langstrecken!
Ich wäre euch sehr dankbar mir mit Tipps bei meinem Kauf weiterhelfen zu können.
Stefan
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von KingCrunch
jap, partikelfilter ist sehr wichtig - aber der ist doch mittlerweile standard bei a3, oder (also ab 2006) ?
Ehrlich gesagt bin ich mir nicht sicher, wann der DPF in die Serie ging. Ansonsten sollte ja auch ein "offenes System", also ein Nachrüst-DPF reichen.
Zitat:
Original geschrieben von KingCrunch
Normalerweise kann ich bestimmt immer mit einem Händler (sollte ich ein Auto gefunden haben) reden ob gewisse Reparaturen (ZR,..) schon gemacht wurde? Oder geben die darüber keine Auskunft (hab ich in Ö schon mal erlebt...) ?
Ja, wie gesagt: Beim Ausdrucken zieren sie sich immer, aber auf den Bildschirm schauen lassen die Händler einen i.d.R. schon. Ansonsten würde ich denen knallhart fragen, ob er was zu verbergen hätte.
Zitat:
Original geschrieben von KingCrunch
Ist MP3 Standard bei einem A3 ?
Welche Standard-"Soundanlage" ist in einem A3 verbaut ?
MP3 ist *kein* Standard (auch nicht auf MP3-CDs), denn es wurden ewig uralte Radios verbaut (Unsitte im gesamten VAG Konzern). Das "Standard" Radio ist das Concert, dass erst im MJ2007 (also Mitte->Ende 2006) auf Doppel-DIN umgestellt wurde - und ab da kann es auch MP3 (auf CD).
69 Antworten
Fahr doch mal die 90 Km/h im 4. und dann im 5. Gang.
Tritt das Geräusch in beiden Gängen, also bei beiden Drehzahlen auf?
Zitat:
Original geschrieben von topas1
Fahr doch mal die 90 Km/h im 4. und dann im 5. Gang.
Tritt das Geräusch in beiden Gängen, also bei beiden Drehzahlen auf?
ich werde das heute probieren und euch berichten - danke für den tipp!!!
ich bin gestern gefahren und dieses geräusch tritt im 4. und im 5. gang auf!!
Dann fällt wohl der Motor als Lärmquelle weg.
Vielleicht sind's wirklich die Reifen. Pirelli macht wohl schöne Kalender, aber auch leider laute Reifen. Ist ja bald Sommerreifenzeit. Dann weißt du es ja.
Gibt es eigentlich Geräuschunterschiede bei Kurvenfahrten? Wenn ja, gibt es Unterschiede zwischen Links und Rechtskurven?
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Meine Pirelli Winterreifen (Snow Sport) hören sich auch an, als wenn man einen Radlagerschaden hätte.
Besonders auf der Landstraße in leichten Kurven, grauenhaft.
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Dirt
Meine Pirelli Winterreifen (Snow Sport) hören sich auch an, als wenn man einen Radlagerschaden hätte.
Besonders auf der Landstraße in leichten Kurven, grauenhaft.
ok, danke für die schlüssige erklärung!
btw: irgendwie reizt es mich den wagen motorzutunen (geiles wort*g*), zufälligerweise ist mein händler auch ein abt-vertragspartner. abt soll ja angeblich bei dieselmotoren spezialist sein ?
Hab 79000km auf der uhr (BJ 12/2006;1.9 TDI; MKB:BLS), gibt es da probleme mit motortuning ?
muss ich aufpassen ob umliegende motorteile noch gut in schuss sind ?
kann da wirklich so viel kaputtgehen bei moderater fahrweise ??? ich mein wir leben in 2010 und abt ist ja keine 0815-kirmestuningbude.....
Ich würde das Auto nicht tunen. Erstens ist die Kupplung schon mit der Serienleistung beim maximale Drehmoment an der Grenze angelangt und zweitens könnte die Leistungssteigerung auch auf die Lebensdauer des Motors gehen.
Ist der 1.9 TDI jetzt doch zu schwach? (kann ich mir eigentlich nicht vorstellen)
das mit dem drehmoment hab ich mir schon fast gedacht....
zu schwach nicht,aber irgendwie hätte ich gerne unten raus noch mehr zug als eh schon da ist.....
aber der preis (hab gerade gegoogelt) ist es mir dann doch nicht wert.
dann lieber das auto bis zum tode fahren und als nächstes ein auto mit mehr ps kaufen - hab ich wenigstens einen grund mir wieder einen sportback zu holen (bin sehr begeistert von meinem 1. audi :-) )
Na auf jeden Fall erstmal Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt.
Ich versteh's nicht?! Erst wochenlang hier im Forum rumnudeln, welcher es denn werden soll.
Dann kaufst Du Dir den 1.9 TDI und jetzt hat er Dir schon zu wenig Power??? 😕🙄
Ich fahre meinen seit knapp 4 Jahren und bin immer noch damit zufrieden.
Mein nächster wird natürlich auch mehr PS bekommen, aber das fällt mir nicht nach 4 Wochen ein!!! 😠