Modelljahr 2014
Hier die Änderungen beim up! um neuen Modelljahr 2014:
- Entfall take Up! 55kW (mit und ohne BMT)
- Entfall Sondermodell black up! und white up!
+ Lackierung white pearl (nicht für take)
+ Modell Cross up!
+ Option chrome pack Volkswagen Exclusive für Highline
+ Option Lederlenkrad für move
+ Option 16” LM-Rad Classic für Highline
+ Option 16” LM-Rad Classic white für Highline
+ Option Sport Paket “polygon” mit 17” LM-Rad für Highline
+ Option sportpack "triangle" black auch für BMT
+ Antennen-Umstellung von Langstab auf Kurzstabantenne
+ Maps & More jetzt mit Live Information
Maps & More „live“:
Zusätzlich zum bisherigen Umfang:
- Bluetooth Terering
- Live Infos für Wetter, lokale Suche, Verkehrsinformationen
Kosten: 4 Wochen gratis, dann einmalig 29,95€
Voraussetzung: kundeneigenes Mobiltelefon mit Internetzugang
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- Entfall take Up! 55kW (mit und ohne BMT)
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51 Antworten
guten morgen und vielen dank für den tip.
werde ich nachher mal ausprobieren.
aber verstehen muss man das nicht.
es wird das polygon in jedem werbeclip dargestellt, aber konfigurieren geht nur "über die hintertür"
;-)
ergänzung:
so, sport-paket polygon ist gefunden.
aber sehr schade, das OHNE clup plus-paket das ja wohl niciht möglich ist :-((
frage an die up-kenner hier:
wie wichtig ist eigentlich das maps&more navi-paket im hinblick auch auf wiederverkauf etc. ?
Keine Ahnung, für mich wäre das Navi nicht Kauf entscheidend.
Man muß es ja nicht nutzen und das Gerät kaufen, aber die Vorbereitung sollte das Auto schon haben, wenn man das Auto nur ein paar Jahre hält.
Später wird wahrscheinlich eh die aktuelle Technik so überlegen sein, dass es niemanden mehr interessiert.
War die Vorbereitung ab Mj 2013 nicht eh Serie.
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Zitat:
@NoPogo schrieb am 25. Januar 2015 um 08:05:00 Uhr:
wie wichtig ist eigentlich das maps&more navi-paket im hinblick auch auf wiederverkauf etc. ?
ich wurde es nie wieder kaufen
sogar die Montage ist kein Vorteil ggü ein Navi-Gerät
weil es kein Kabel gibt, bleibt die Montage heikel
Zitat:
@gasputin schrieb am 27. Januar 2015 um 18:33:13 Uhr:
ich wurde es nie wieder kaufenZitat:
@NoPogo schrieb am 25. Januar 2015 um 08:05:00 Uhr:
wie wichtig ist eigentlich das maps&more navi-paket im hinblick auch auf wiederverkauf etc. ?
Ganz meine Meinung,...
Zitat:
sogar die Montage ist kein Vorteil ggü ein Navi-Gerät
weil es kein Kabel gibt, bleibt die Montage heikel
...aber das verstehe ich nicht so ganz. Meinst du, weil die Kontakte eines Kabels besser sind als diejenigen der Halterung?
Die Leute mit der Ansicht, das M&M habe den Vorteil, dass es integriert sei, haben ja eigentlich Recht. Aber man kann ja heutzutage fast alles integrieren, was auf dem Nachrüstmarkt etwas teurer ist.
Und dann wären wir wieder beim großen Kontra: Bei einer Halbwertszeit von 1 bis 2 Jahren auf dem Navi- und Infotainmentsektor hat das M&M bei weitem seinen Zenit überschritten. Schon heute lockt das Ding doch niemand mehr hinter dem Ofen vor (meine Meinung). Es ist und bleibt halt im Großen und Ganzen ein Navigon/Garmin portables Navi mit ein paar Leckerlis.
Da stimme ich gern zu und verteile auch gern ein Danke.
Muss ich mich schämen, wenn ich sage----> Das maps&more finde ich super!?
Also ich finde es genial. Einfach aber gut! Es funktioniert alles Tadellos und ist eine sehr gute Ergänzung.
SD Karte, Bluetooth, Freisprechfunktion, Sprachbedienung und Navigation .... Was braucht man mehr?
Ein VW Up ohne maps&more ??? Käme für mich nicht in Frage. :-)
Vielleicht kommt ja beim Facelift ein Neues!?
Hatten in unserem Touran das Mfd 2 und da in die Jahre gekommenen jetzt ein Zenec 2015. Damit läuft seit September 2014 vieles nicht rund und wir warten Monat zu Monat auf ein Update, welches uns fortwährend in Aussicht gestellt wird.
Wenn wir hier das Preis-Leistungsfähigkeit-Verhältnis mit dem Maps and More vergleichen, dann kann man nur voll des Lobes sein. Wir sind damit bis jetzt super zufrieden und können die Anschaffung nur empfehlen.
Hallo.
Ich schäme mich dann mal gleich mit 😉 .
Denn so schlecht ist es nicht und der Navigon Service hat mich angenehm überrascht.
Seit ich rausgefunden habe wie man es korrekt abstellt, also nicht nur schlafen legt,
und ein besseres Ladekabel gefunden kann ich es überall und in jedem Auto nutzen. Das hat was.
So ist es die z.Z. seltenstete Zeit im e-UP!
morgen zusammen,
haben uns gestern mal nen Club!up beim freundlichen angesehen.
leider geht das design der sitze mal GAR NICHT !!!!
und beim club gibt es lt. konfigurator ja auch KEINE ALTERNATIVE.
also wurde neu konfiguriert.
ergebnis: STREET oder HIGH
denke aber es wird dann ein HIGH werden: VN9AGMBY
Zitat:
@NoPogo schrieb am 29. Januar 2015 um 06:57:52 Uhr:
[...]leider geht das design der sitze mal GAR NICHT !!!![...]
Darf man fragen, warum?
Mir wäre der Street Up! zu teuer, da kann man auch einen VW-Polo (mit gleichem Motor!)/Facelift-Modell als EU-Fahrzeug nehmen. 😉
Zitat:
@Porhmeus schrieb am 29. Januar 2015 um 07:51:08 Uhr:
Darf man fragen, warum?Zitat:
@NoPogo schrieb am 29. Januar 2015 um 06:57:52 Uhr:
[...]leider geht das design der sitze mal GAR NICHT !!!![...]Mir wäre der Street Up! zu teuer, da kann man auch einen VW-Polo (mit gleichem Motor!)/Facelift-Modell als EU-Fahrzeug nehmen. 😉
... für unseren geschmack zuviel karo-muster in diesem blauton.
da wir einen weissen bestellen wollen, wo dann der schwerpunkt auf schwarz als kontrast liegen soll,
geht das eben mal gar nicht.
der dann später konfigurierte HIGH hat eigentlich bis auf wenige ausnahmen die gleiche ausstattung wie der CLUP, den wir zusammengestellt hatten.
ich denke, das wir für den preis des jetzt konfigurierten up keinen vergleichbaren polo bekommen würden.
eine frage viell. noch an die kenner hier: wie gravierend ist der unterschied von WHITE beim high!up zum PURE WHITE beim STREET oder CLUP ?
leider gibts den HIGH ja nur in WHITE und nicht als PURE WHITE.
Zitat:
@Ben58644 schrieb am 27. Januar 2015 um 20:20:29 Uhr:
...aber das verstehe ich nicht so ganz. Meinst du, weil die Kontakte eines Kabels besser sind als diejenigen der Halterung?Zitat:
sogar die Montage ist kein Vorteil ggü ein Navi-Gerät
weil es kein Kabel gibt, bleibt die Montage heikel
Genau.
Die M&M Halterung lasst sich schwer montieren - und die Halterung muss ganz richtig montiert sein, oder M&M bekommt kein Strom, oder kein Fahrzeugdaten, oder sogar nichts .
Das M&M lasst sich auch nur begrenzt drehen im Halterung - zu wenig um es gut nach der Fahrer oder Beifahrer zu drehen.
Zitat:
Die Leute mit der Ansicht, das M&M habe den Vorteil, dass es integriert sei, haben ja eigentlich Recht
Nur bedingt.
M&M ist "integriert" mit der up! (Fahrzeugdaten, think blue etc ...)
Aber man muss es immer wieder montieren und wieder abnehmen da es nicht integriert is .
Meiner steht nur drauf wenn ich M&M fürs Navi brauch.
Zitat:
haben uns gestern mal nen Club!up beim freundlichen angesehen.
leider geht das design der sitze mal GAR NICHT !!!!
und beim club gibt es lt. konfigurator ja auch KEINE ALTERNATIVE.
Das Design der Sitze geht Deiner Meinung also gar nicht.
Geh, mach Dich nicht lächerlich, der Up ist ein löblich fahrendes Billig-Konstrukt und kein BMW oder ähnlich.
Ein Sitz ist ein Sitz und sonst nichts. Verstellbarkeiten dürften höchstens Thema sein. Design bei einem Sitz, was soll denn das bei einem Kleinstwagen?