Model 3/Y BAFA Prämie für E-Fahrzeuge
Hoffentlich klappt es für die Frühbesteller mit der BAFA-Prämie, noch ist es nicht auf der Liste.
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[Von Motor-Talk aus einem anderen Thema überführt.]
Beste Antwort im Thema
@nolam es ist so wie @xCrushedIcex schreibt. Dass die "alten" Modellvarianten des Model 3 noch auf der BAFA-Liste stehen hat nichts zu sagen und ist aufgrund der Gebrauchtwagenregelung der Fall - es steht dort auch noch das Model S auf der aktuellen Liste - das ist aber schon lange nicht mehr förderfähig, seit der 75D "Base" eingestellt wurde.
Aktuell in 2020 verkaufte Model 3 sind "Model 3 2020" (in den Folgejahren dann vrmtl. entsprechend "Model 3 2021" etc...) und da ist es egal ob SR+, LR oder Performance - alle bekommen die erhöhte BAFA-Förderung, weil LR und Performance als Zusatzausstattung des SR+ gelten. Und das ist auch in Ordnung so, denn das angesprochene Problem beim Model S damals war, dass die unter 65k€-Basisversion quasi nicht (was auch nicht stimmte, es gab einige wenige Fahrzeuge) verkauft wurde - das war dann dem BAFA übel aufgestoßen, nachdem die Autobild zur Kampagne geblasen hatte. 😉 Das Model 3 SR+ ist aber natürlich eine reguläre Modellvariante des Model 3 und deshalb gibt es hier auch kein Problem.
Zusammenfassung:
Wie gesagt, alle Varianten des Model 3 profitieren aktuell schon von dem erhöhten BAFA-Prämienanteil von 3000€ für Fahrzeuge unter 40k Basis-Netto-Listenpreis und diese Prämie wurde mittlerweile schon an viele aktuelle Neu-Model 3-Fahrer ausgezahlt. Es ist nach aktuellem Stand deshalb davon auszugehen, dass auch von der nochmals erhöhte 6000€ Förderung alle Modellvarianten profitieren werden - neben der 3% Mwst-Senkung für Privatkäufer.
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Rechtlich ist es so, dass wenn zwischen Bestellung und Lieferung mehr wie 4 Monate liegen, der Preis zum Lieferzeitpunkt gilt. Das gilt nicht nur für Autos, das gilt für alle Käufe, auch für Reisen. Aber dir steht ein Rücktrittsrecht zu.
Gibt es denn außer der Prämie noch etwas andere “Förderungen”?
Ich hab voller Vorfreude gestern mein Model YP geordert (brauche es erst nächsten Sommer) mit dem Plan es erst nächsten Sommer entgegenzunehmen. (Hab atm ein anderes Leasing).
Bin wohl leider der (Herstellerabzug bereits abgezogen) auf den Leim gegangen und das das MYP ist dann wohl wirklich nicht mehr drin.
Ohne die 5000 „Anzahlung“ ist das Model Y plötzlich genau so teuer wie ein gut ausgestatteter 5er obwohl der LP 20000€ drunter ist. Klasse
Unnötigerweise 2 Autos anmelden , würde mich weniger kosten als die 5000€
Wären ca. 6x 420€ + 550 für Versicherung für den aktuellen 5er… das jetzt natürlich bitter , worst case wieder abbestellen und 250€ in den Sand gesetzt.
????
Ja, wenn du Pech hast, dann gibt es vom Staat 2023 für das Y nichts mehr.
Entweder mit leben, oder stornieren.
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Ob gut ausgestattet oder nicht.
Das sind ja Welten, gar nicht vergleichbar (außer im Preis vllt).
Ein MYP ist ja immer gut ausgestattet. ;-)
Aber wie ist das : wenn ich ihn im Dezember anmelde bekomme ich für das Model Y Performance noch die 5000€ Förderung? Weil Basismodelpreis > 65k€. Evt mal schauen, ob ich früher für eine kleine Strafgebühr aus dem Leasing rauskomme.
Aktuelles Lieferdatum is Mitte November angezeigt , meint ihr das würde noch klappen? Wie lange vergeht denn ca zwischen VIN Zuweisung und Auslieferung aktuell Bzw. Bis man die Dokumente hat und anmelden könnte, wenn’s danach noch 1-2 Wochen dauern würde wäre das kein Problem.
Da bin ich gespannt auf die Antworten, das MYP kommt ja aus Grünheide, ist das da schneller?
Bei meinem MIC MY waren es knapp 14 Tage von VIN Zuweisung bis ich die Papiere hatte. Dann nochmal knapp 14 Tage bis zum Abholtermin.
Kann mir aber vorstellen, dass das aus Berlin deutlich schneller geht.
Ein MYP in Schwarz oder Weiß und schwarzem(!) Innenraum sollte bei jetziger Bestellung noch dieses Jahr geliefert werden können und damit förderfähig sein - andere Farben würde ich für dieses Jahr quasi ausschließen, sind ja auch im Konfigurator alle auf nächstes Jahr terminiert.
(Aber alles ohne Gewähr. Durch die aktuellen globalen Lieferengpässe kann immer mal was dazwischenkommen.)
Wenn ich die Rücktrittdbedingungen richtig verstehe kann man bis zu 2 Wochen nach Auslieferung das Auto zurückgeben, korrekt? Ganz soweit würde ich es nicht treiben , aber wenn bspw. Bis Anfang Dezember noch keine Vin da ist , Order canceln und Pech gehabt.
Sollte sich BMW querstellen werde ich ggf. einfach schweren Herzens auf die LR Variante wechseln , da ist ja zumindest noch 4000€ Förderung drin
Klar kannst du zurücktreten.
Aber ab 2023 bekommst du auch für ein LR nichts mehr, nach deren Plänen von der Regierung.
Echt ? Ich dachte bis 65k gibt es noch 4000€. Ohne Autopilot ist der noch drunter oder bin ich jetzt falsch ?
Ja ist so ab 2023, da fällt dann das Model Y Komplett raus.
Weil die Summen sich ändern und hatten wir ja auch schon geschrieben.
Was mit Bestellungen von 2022 ist, kann auch noch keiner genau sagen, da muss man abwarten.
Hmm ja das ist driss… doofes Timing für mich. Mal schauen ob es noch klappt dieses Jahr
Da musst du abwarten was wirklich dann für ein Bruttopreis geltend ist und ob dann noch das LR drinnen ist, wird sich dann entscheiden.
Du darfst nicht vergessen, dass Tesla dir 2500€ Umweltbonus (netto) gibt und die sind bei den angegebenen Preisen schon abgezogen.
Also nackt den Y (LR) kann knapp werden, dass kommt dann darauf an ob der Förderdeckel ab 2023 bei 65.000 Euro Gesamtfahrzeugpreis bleibt.
Ein MY LR kostet aktuell identisch wie ein M3 LR. Dann wäre der auch betroffen.