MKB: ABS, kleine braune harte Stücke im Öl
Als ich heute meinen Ölpeilstab heraus zog befanden sich an diesem kleine harte braune Stücke. ich frage mich nun ob es die Kopfdichtung eventuell sein könnte. oben am Zylinderkopf wenn ich den Deckel abnehme ist nichts dort befindet sich nur das reine Öl. Es könnten Keramikteile sein so hart wie die sind es ist kein Kork.
Passat bj 92 1,8l
Beste Antwort im Thema
Wenn du richtig lesen (kannst) würdest, dann hat sich deine Frage erledigt.
Wobei die Stücke nicht aufschwimmen und sich am Peilstab absetzen.
Zitat:
@asgard010181 schrieb am 4. Dezember 2017 um 10:28:37 Uhr:
...befanden sich an diesem kleine harte braune Stücke.
Wenn diese so aussehen wie auf dem Foto, dann ist es Ölkohle.
Und wenn du bereits - ohne ein sehr sehr feines Sieb – im Restöl am Boden der Wanne sichtbare SPÄNNE mit bloßem Auge erkennst, dann würde dein Motor bereits seit längerem das passende Geräusch dazu liefern oder der Öldruck im Keller sein. Außerdem braucht es für defekte Lager keine Spänne.
Solltest du – warum auch immer – mehr Sicherheit bezüglich der Schalen wollen, so kannst du erst nur einen Bock der Pleuel demontieren - dann sind aber neue Schrauben erforderlich(!) – und die Schalen beurteilen, somit kannst du dich immer noch entscheiden. Sollten die noch gut sein, würde ich nichts am Kurbeltrieb verändern, natürlich bis auf die zwei neuen und erforderlichen Schrauben.
Und nicht vergessen, auch den Trichter vom Peilstab auf festen Sitz und Bruch zu kontrollieren.
2-teilige Trichter
Rohr für Oelmessstab , Teilenummer: 049 103 634
Tricher (Fuß) , Teilenummer: 053 103 663
Pleuellagerschalen (Satz) , Teilenummer: 034 105 701 (keine Untergröße)
Pleuelschraube , Teilenummer: 048 105 425
Mutter zur Pleuelschraube : Teilenummer: 048 105 427
35 Antworten
Die Pleuel haben Bolzen und Muttern
Ja, du kannst sie Bolzen oder auch Stift nennen, dennoch werden sie (ETOS/Elsa) als Pleuelschraube geführt da sie auch mit Mutter drehwinkelgesteuert montiert werden, das bedeutet Dehnschraube.
Also bei mir trift bild drei zu
Dann hat sich in deinem Motor Ölkohle gebildet und das hat Ursachen und Folgen.
Wie hoch ist die Laufleistung ?
Kurz- oder Langstreckenfahrzeug ?
Welche Ölsorte und Marke ?
Welchen Ölwechsel-Intervall ?
Was ist mit Ölverbrauch ?
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220000
100km täglich
10w40 Sorte weis ich nicht fahre erst seit 7000 km mit dem passat.
Letzter wechsel vor 7000 km. Wechsel immer alle 10000 km
Kein oil Verlust
Wollze gleich eine Motorspülung mit machen da ich nicht weiß ob der Vorbesitzer das jemals schon getan hat
Genau das wär jetzt mein erster Vorschlag !
Aber bitte genau nach Vorgabe, also vorher den Motor richtig warm fahren, dann das Additiv einfüllen und nur im Standgas entsprechend der Vorgabezeit laufen lassen, anschließend sofort das heiße Öl ablassen und auffangen, den Block dann schön über Nacht "ausbluten" lassen. Altöl erst durch ein (herkömmliches Küchen-) Sieb filtern und später durch ein sehr feines, geht auch am besten wenn das Altöl dabei warm ist.
Ergebnis dann hier posten.
Sollte dabei Ölkohle im Sieb zu sehen sein, würde ich die Wanne demontieren und das Sieb der Pumpe abschrauben (Dichtring nicht verlieren) und genauer betrachten, dann von außen und innen gründlich reinigen, min. eine Nacht in Benzin legen und anschließen mit Azeton säubern. Sollte das Benzin nicht gänzlich wirken, pack das Sieb ordentlich immer wieder in Backofenspray, auch für min. einen Tag, dann mit Benzin spülen und zum Schluss mit Azeton.
Bilder vom verdreckten Sieb der Pumpe, Ergebnis vom Öl aussieben, Innenseite der Wanne (ohne Schwallblech) und Kurbelgehäuse bitte hier hochladen.
Alles klar werde ich tun.muss meiner frau nur bei bringen das ich ihr auto nehme 😁
Gewissenhaft und Genauigkeit geht vor Zeit !
Nochmal, die Frage war nach Ölverbrauch und nicht Verlust !?
Beides hat er nicht.steht genauso wie vor 7000km am peilstab
Hört sich schon gut an. Aber warten wir jetzt ab bis du erste Ergebnisse hast.
So morgen gehts ihm an den kragen.
So oil ist raus. Kommplett gefiltert. Nix drin.nz über leg ich ob ich echt alles auseinander reisse
Zitat:
@asgard010181 schrieb am 15. Dezember 2017 um 13:38:19 Uhr:
Nun über leg ich ob ich echt alles auseinander reisse.
Nö-->das ist sinnlos und verursacht kosten!
Ist die Wanne denn jetzt demontiert ?
Ne hab nebenbei noch den wärmetauscher erneuert und die lüftungs klappen neu beklebt 😎
Lass fen über nacht auslecken