mich hat jemand an der tanke angezeigt wegem 2 takt öl an der tanke dreh noch durch
jungs dreh noch hol, beim 2takt öl reinkippen an der aral tanke kam ein dumme rentner mit gleichem auto zumindest 2.5tdi und fragte ziemlich neugirig was ich da gerade tuhe hab ich ihm halt gesagt das ist gut für den ESP ,,ooo das wusste ich nicht bei mir wurde 2 wochen ESP gewechselt weil die kaputt war hätte ich das gewusst hätte ich es auch reingekippt" fragte mich nach dossierung und so, ok alle klar bedankte sich sehr herzlich und cüss
UND NACH DREIWOCHEN KOMMT BRIFFFF ANZEIGE WEGEN UMWELTVERSCHMUTZUNG????????
dene rentner sind wirklich langeweile
(wenn ich den renter noch mal sehe drehe ich höchst persöhnlich den halz um!!!)
hab gleich mein anwalt alarmiert und warte es mal ab was passiert
mfg
Audi A6-Fahrer
Beste Antwort im Thema
Kleine Ergänzung:
Wo tankt man jetzt in D am besten? Immer da, wo es gerade am günstigsten ist!
Und laßt euch auch nicht mit den angeblichen "Premiumsorten" veräppeln und NOCH mehr Geld, als eh schon, aus der Tasche ziehen!
Die "Ultimate" u. "V-Power"- OTTO-Sorten sind schon mal überhaupt nichts besonderes, sondern eben ein ganz normales "Super+" mit Stufe3-Qualtität, welches man bei JEDER deutschen Raff abholen kann!
Was die Labor-Oktanzahlen (ROZ u. MOZ) betrifft, so sind die Anforderungen in der DIN MIN-Werte. Bei einem Stufe3-"Super+" liegt die ROZ bei 100 u. die MOZ um die 90. U. bei Stufe3-"Super" die ROZ bei 97 - 98 u. die MOZ um die 86,5 (seit das immer mehr bekannt wird, wirbt Shell bei seinen Otto-"V-Power" nicht mehr mit ROZ = 100, sondern mit ROZ = min. 100. 😁; eine ROZ über 100 kann man übrigens gar nicht direkt ermitteln).
Außerdem sind sowohl die ROZ wie auch die MOZ eh nur reine Labor-Werte, die in der Praxis keine sonderlich hohe Aussagekraft haben - die werden in einem kleinen Einzylinder-Prüfmotor bei lediglich 600 (ROZ) u. 900 /min (MOZ) ermittelt!
Will man wissen, wie es in der Praxis wirklich um die Klopffestigkeit bestellt ist, muss man das in reellen Versuchsfahrzeugen auf der Straße testen - das ist dann die SOZ (Straßen-Oktanzahl) - und nur die alleine ist wirklich von Bedeutung!
Außerdem enthält Stufe3 u. a. auch generell einen Reibwertverminderer, was bei unseren neuen DI-Ottos auch nicht unwichtig ist.
Für die Verkaufs-Sorten "Super" u. "Super+" wird in D i. d. R. IMMER Stufe3 verkauft - welche sich einmal positiv auf die Emissionen auswirken u. auch noch anwendungstechnische Vorteile bieten (wir sind gerade daran, dass das auch in der DIN so festgelegt wird, dass eben generell nur noch Sufe3-Qualität verkauft werden darf).
Stufe2 wird in D nur als "Normal" verkauft. Sollte man in D ganz aus dem Verkauf nehmen u. ebenfalls alles an die Amis u. Chinesen verkaufen - so wie Stufe1 genenerell an die Ausländer verkauft wird (Stufe1 erfüllt noch nicht mal in allen Punkten die DIN EN 228 u. darf deshalb in D eh nicht verkauft werden).
Und was die "Premium"-Diesel-Sorten betrifft, so ist das auch nichts besonderes.
Beim "Ultimate Diesel" v. ARAL handelt es sich um einen Diesel-Sprit bei dem das obere Siedeende noch etwas mehr reduziert ist u. deshalb weniger n-paraffinische u. dafür mehr iso-paraffinische aber auch mehr naphtenische Verbindungen als der "normale" enthält (wird nur in der Ruhroil in Gelsenkirchen u. Lingen gemischt).
Hat aber sogar auch Nachteile. Z. B. was die Schmierfähigkeit u. die Elastomer-Verträglichkeit betrifft. Um die Schmierfähigkeit wenigstens auf das von der DIN geforderte MIN-Niveau zu heben, ist deshalb bei dem ein besonders wirkungsvoller Schmierfähigkeits-Verbesserer (auf Carbonsäure-Baisis v. BASF) nötig!
Beim "V-Power" Diesel handelt es sich zu min. 95% um ganz normalem Dieselsprit, dem max. 5% synth. GTL (der mit dem Fischer-Tropsch-Verfahren aus Erdgas gewonnen wird) beigemischt wird. Der GTL wird per Schiff aus Malaysia zur Hamburger Shell-Raff geliefert u. dort dem ganz normalen in winziger Menge beigemischt (der GTL ist übrigens trotz Schiff-Tansport von Malysia nach Hamburg in der Herstellung billiger als der normale, mineralische aus den deutschen Raffinerien).
Und der "neue Excellium" v. Total ist die größte Veralberung, weil das überhaupt nichts besonderes, sondern zu 100% ein ganz gewöhnlicher Diesel-Sprit ist (die wollen halt auch etwas vom "Aufpreis-Kuchen" abhaben).
Allen "Premiumsorten" gemeinsam ist, dass sich die Auswirkungen auf die Tankrechnung beschränken - eben in der Form, dass diese (nochmal) etwas höher ausfällt u. die Gewinne der Konzerne ebenfalls!
Gruß
P. S. Info könnt ihr als kleines Weihnachtsgeschenk von mir betrachten. 😉
135 Antworten
@ Sterndocktor
Danke für dein Weihnachtsgeschenk. Ist richtig interessant zu lesen. Und hat meine Meinung bestärkt, dass dieser "Permiumsprit" im Alltag keinen Unterschied zum normalen Sprit darstellt und das siche Unterschiede, wenn überhaupt, nur mit aufwendiger Messtechnik beweisen lassen.
Viele Grüße und besinnliche Feiertage an alle, außer Robin Blood, auch von mir!
swallerius
Danke für das Weihnachtsgeschenk.
Ich wünsche allen ein besinnliches Fest
Grüße
Auch von mir vielen Dank!
Bestärkt bzw. bestötigt mich in meiner Meinung über diesen Geldschneiderkram!
Frohes Fest!!!
Auch an alle "Motzer" hier.
Friede auf Erden und und allen eine pannenfreie und unbeschwerte Weihnachtszeit.
Jod Jul!
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Zitat:
Original geschrieben von zipfeklatscher
Auch von mir vielen Dank!
Bestärkt bzw. bestötigt mich in meiner Meinung über diesen Geldschneiderkram!
Frohes Fest!!!
Auch an alle "Motzer" hier.
😁 ich fühl mich dann mal angesprochen, wünsch ich natürlich auch 😉
eigentlich wollt ich ja nichts mehr sagen, aber ein weiterer "Polizist" hat da ja SOOO eine geile vorlage geliefert:
Zitat:
Original geschrieben von eXc|SNIPERG22
Jo und wie haste das gemacht wenn es dein erster Beitrag bei MT war???
Und schon wieder eine Lüge.
Ts was heute alles A6 fährt, echt traurig.
...weil ich als "Robin Blood" erst einen Beitrag geschrieben hab heist das, das ich auf gar keinen Fall vorher sagen wir als "PausenClown" schon mal einen Spruch abgegeben hab?! Nein, das wäre ja illegal und so was gibt es nicht und darum bin auch ICH ein Lügner. Sag mal, wie wollt ihr in der heutigen Zeit eigentlich Verbrecher fangen?
Satz Nr.2 von Dir unterstreicht die Arroganz von Audi fahrern. Glaubt ihr wirklich ihr seid was besseres weil euer Fahrzeug teurer ist?!
So, jetzt bin ich aber wirklich weg
FROHES FEST !
Leute, es ist Weihnachten.
Zitat:
Original geschrieben von Robin Blood
😁 ich fühl mich dann mal angesprochen, wünsch ich natürlich auch 😉
eigentlich wollt ich ja nichts mehr sagen, aber ein weiterer "Polizist" hat da ja SOOO eine geile vorlage geliefert:
...weil ich als "Robin Blood" erst einen Beitrag geschrieben hab heist das, das ich auf gar keinen Fall vorher sagen wir als "PausenClown" schon mal einen Spruch abgegeben hab?! Nein, das wäre ja illegal und so was gibt es nicht und darum bin auch ICH ein Lügner. Sag mal, wie wollt ihr in der heutigen Zeit eigentlich Verbrecher fangen?
Satz Nr.2 von Dir unterstreicht die Arroganz von Audi fahrern. Glaubt ihr wirklich ihr seid was besseres weil euer Fahrzeug teurer ist?!
So, jetzt bin ich aber wirklich weg
FROHES FEST !
Einen zum besten:
Tja weißt Du warum ich meine das die mehrheit hier was besseres ist:
Weil die mehrheit nicht solche Kraftausdrücke gebraucht so wie Du es und die Person die Du verteidigst machen.
ENDE
Frohe Weihnachten
Zitat:
Original geschrieben von bazooka_joe
Hirni.
In der Kürze liegt die Würze 😁
MfG
roughneck
Nun ganz ohne Wirkung ist Ultimate-Diesel nicht, der Motor nagelt schon weniger damit, Dank der höheren Cetanzahl. Merkt man abe r bei einem neuen Motor bestimmt nicht so wie bei meinem AKN. Im Verbrauch liegt meiner damit im Zweifel aber sogar höher als mit Normaldiesel.
Bei der anderen Geschichte war nunmal keiner dabei und es wäre auch möglich, daß der Autor sich einfach nur laienhaft und damit verfälschend ausgedrückt hat.
Wenn das Verfahren eröffnet ist, die gleichzeitigen Ermittlungen aber ergeben, daß der Vorwurf haltlos ist und dieses Ergebnis der Ordnungsbehörde mitgeteilt wird, wäre es doch eventuell irgendwie möglich, daß die dann auch das Verfahren einstellt. Das ganze legal und korrekt.
Genau so passiert es.
Aber nicht durch den geschilderten Anruf bei der Polizei.
Thema durch. Was solls.
@sternendocktor:
nette ausführung über die sogenannten premiumkraftstoffe, genau das gleiche "predige" ich seit jahren in meinem bekanntenkreis, aber man ist dort der meinung was mehr kostet muß auch besser sein, naja sollen sie doch,
nachdem du anscheinend so ein chemiefuzzi bist und ich leider nur ein technikduzzi bin, meine frage:
wie wirkt sich eigentlich die neue verordnug auf den dieselkraftstoff den anteil von biodiesel/rapsöl zu erhöhen. wie viel bio werde ich in zukunft in meinem diesel drinn haben und wie wirkt sich das auf die motoren aus, insbesondere vep/pd.
gruß aus ingolstadt
Aha, unser über alles geschätzter Sterndocktor war hier, was für eine Ehre 🙂
Danke für die Ausführungen 😉
Glaube es ist genug Dummfug geschrieben worden (incl. Robin Blood, (was ein Name) der wahrscheinliche Sandkasten-Anwalt vom A6 Fahrer) 🙄
***Staubi***-> auch allen hier und dort frohe Weihnachten wünscht 😛
Genau Jungs ,
immer ruhig bleiben.
Wobei ich mir nicht verkneifen kann anzumerken das die Eingangsstory schon total Hirnrissig klingt.
Also : frohe Weihnachten !
Johnboyw1
Hallo zusammen,
hier hätte eigentlich schon lange eingegriffen werden müssen, aber ganz ehrlich - ich hatte an Weihnachten sicherlich besseres zu tun, als mich um solche Sachen zu kümmern.
Das ist aber sicher kein Freibrief, um solche Beiträge zu verfassen. Schritt eins ist hier sicherlich die längst überflüssige Schließung, Schritt zwei wäre die Beiträge durchzugehen und für den ein oder anderen eine Verwarnung zu erteilen.
Ob ich mir dies allerdings während der Weihnachtsfeiertage antun möchte, sei mal dahingestellt..
Verwarnt euch also lieber selbst und seid euch bewusst, dass solche Beiträge hier nicht hingehören!
Gruß Jürgen
*closed*