Der C4 ist was Öl anbelangt kein Oldtimer. Auch wenn es die damals genannten Öle kaum noch gibt. Echte Oldtimer im Ölsinne vertragen diverse Additive nicht, weil die die Lagermetalle angreifen. Das betrifft Motoren irgendwann vor 1960. Das Grundöl darf ruhig synthetisch sein. Motoren, deren Gummidichtungen von langem Kontakt mit miesen Mineralölen aufgequollen sind, könnten allerdings Öl verlieren, wenn sie dann ein gutes, nicht aggressives Öl bekommen.
Die Dünnflüssigkeit an den entscheidenden Stellen bei Betriebstemperatur wird übrigens besser durch den HTHS Wert beschrieben als durch die zweite Zahl eines xx W yy.
