Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18006 Antworten
Zitat:
@JimPanse83 schrieb am 20. Dezember 2020 um 17:39:53 Uhr:
@Schwimmbutz
Die anderen Tricks mit Sicherung F17 und/oder Privatsphäre-Einstellungen auch bereits probiert?
Ohja....alles...mehrfach
Hmmm... mein Fahrzeug war sei 21.08. eigentlich zu 95% Online, jetzt seit letzten Donnerstag Dauergrau. Es wird doch wohl nicht...
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 20. Dezember 2020 um 18:55:56 Uhr:
Der Sync funktioniert doch bei niemandem, dachte ich.
Er spricht von Privat-/Arbeitsanschrift!
Die funktioniert bei mir auch im MJ 2020!
Im Portal angelegt und in App und im Fahrzeug wird sie synchron angezeigt und kann auch als Navi-Ziel in den Favoriten angewählt werden.
Das hat bei mir noch nie funktioniert. Die Favoriten waren leer bis ich im Auto explizit genutzte Adressen dahin verschoben habe.
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Diese beiden "Sonderadressen" PRIVAT/ FIRMA sollten überall funktionieren. Werden ja gesondert eingetragen, z.B. auch im Konfigurationsassi.
Gibt es mittlerweile eine Möglichkeit eigene POIs zu importieren?
Update von mir:
Ich erhielt heute eine E-Mail vom WeConnect Team, dass sie eine Lösung für mich haben wegen meinem Problem mit dem Dienst „Ver- und Entriegeln“.
Dazu konnte ich erst am 11.01.2021 einen Termin bekommen.
Soll ein „umfassendes“ Softwareupdate sein.
Na da bin ich mal gespannt. Zumal ich von Fällen im Internet las, wo das Kombiinstrument getauscht werden musste.
Nun gut, bin gespannt.
Ich habe aktuell die 012 HW und 0156 SW drin bzw. drauf.
Am 11.01.21 ab 15 Uhr weiß ich mehr 😉
Mein Auto war heute zur Inspektion und jetzt meldet sich das DP mit einem neuem Logo beim
Booten (Art Line)
Software ist immer noch 156 H12.
Schon jemand gehabt?
Zitat:
@Caliluk schrieb am 21. Dezember 2020 um 16:29:29 Uhr:
Mein Auto war heute zur Inspektion und jetzt meldet sich das DP mit einem neuem Logo beim
Booten (Art Line)
Software ist immer noch 156 H12.
Schon jemand gehabt?
Ich nicht, aber das ist wohl beim Arteon teils so. Tja, falsche Firmware erwischt, falls du einen Passat hast.
https://www.motor-talk.de/.../...onlineanbindung-etc-t6713312.html?...
Wundern würde mich es nicht.
Ist ein Passat aber erkennt es auch zum Glück :-)
Hallo..
das Logo habe ich auch schon seit Auslieferung Werk (Passat, Auslieferung Juli2020).. Habe auch den Softwarestand 156 H12 und ist bis jetzt auch problemlos gelaufen..
Heute früh musste ich mein Maiadresse und Passwort erneut und dann nochmal den S-Pin. Vor einer Stunde hatte ich zumindest die Kugel im weiß..
Zitat:
@Caliluk schrieb am 21. Dezember 2020 um 16:29:29 Uhr:
Mein Auto war heute zur Inspektion und jetzt meldet sich das DP mit einem neuem Logo beim
Booten (Art Line)
Software ist immer noch 156 H12.
Schon jemand gehabt?
Oh je. Das mit dem Logo ist wohl wieder ein Fehler. Aber gut, man sieht es ja selten, sofern das Ding gut funktioniert.
Das Logo ist mir ziemlich egal. Hatte nur die Hoffnung dass sich etwas tut am FW Himmel
und deswegen die Softversion gecheckt.
Die Hoffnung stirbt ja zuletzt ;-)
Zitat:
@TPursch schrieb am 21. Dezember 2020 um 15:11:42 Uhr:
Diese beiden "Sonderadressen" PRIVAT/ FIRMA sollten überall funktionieren. Werden ja gesondert eingetragen, z.B. auch im Konfigurationsassi.
So, ich habe die Adressen im Portal gelöscht.
Im Auto waren sie natürlich nicht weg. Löschen kann ich sie im Fahrzeug nicht. Daher habe ich dort nun einfach irgendwas eingetragen.
Jetzt noch etwas warten und wenn ich dann im Portal etwas eintrage, kommt es in einem MJ20 an und überschreibt die Adressen dort?
Zitat:
@geomo schrieb am 20. Dezember 2020 um 17:59:23 Uhr:
Habe seit Donnerstag mein FL Passat. Schon Freitag den ganzen Tag über graue Weltkugel. 🙁
Heute Ist die Karte auf dem AID eingefroren, blieb einfach am Abfahrtort stehen. 😰Auf dem DP war alles i.O. und die Position korrekt. Hat sich erst nach dem nächsten Zündungszyklus gelöst.
Das habe ich jeden Tag. Bei mir hilft es einfach nach rechts auf der rechten Seite des Lenkrads zu drück so dass ein andere Ansicht angezeigt wird. Danach wieder nach links drücken das das AID ist wach :-)