Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17846 Antworten
Zitat:
@DerRadi schrieb am 1. Juni 2021 um 15:55:29 Uhr:
Zitat:
@MarioS88 schrieb am 1. Juni 2021 um 15:25:54 Uhr:
Ich habe heute wegen einer anderen Sache mit meinem Berater im Autohaus gesprochen. Für mein Fahrzeug ist aktuell immer noch nichts eingegangen. Von einem Update in KW 25 ist nichts bekannt oder es ist nicht geplant....... MJ20 0156 21.3So sieht das mein Freundlicher auch. Ein Update auf die Firmware 278 des MJ21 hält er für ausgeschlossen, da die Hardware-Komponenten wohl zu verschieden sind.
Bin sehr gespannt auf die bald zu erwartenden Fotos des System-Screens all derer, die hier das Gegenteil behaupten.
Wie schon mal geschrieben, ich hätte insbesondere den Zielimport für mein MJ20 auch gern, der wird nach nunmehr gut 18 Monaten aber vermutlich nicht mehr nachgereicht.
Dann hat dein freundlicher keine Ahnung, er kann es aber auch viel besser wissen, da es nicht in der tpi steht.
Zitat:
@Rev0lution schrieb am 31. Mai 2021 um 13:02:29 Uhr:
Aktuelle Info von VW zum Update des MJ 2020
Ganz offensichtlich steht es in der TPI.
Zitat:
@DerRadi schrieb am 1. Juni 2021 um 15:55:29 Uhr:
Zitat:
@MarioS88 schrieb am 1. Juni 2021 um 15:25:54 Uhr:
Ich habe heute wegen einer anderen Sache mit meinem Berater im Autohaus gesprochen. Für mein Fahrzeug ist aktuell immer noch nichts eingegangen. Von einem Update in KW 25 ist nichts bekannt oder es ist nicht geplant....... MJ20 0156 21.3So sieht das mein Freundlicher auch. Ein Update auf die Firmware 278 des MJ21 hält er für ausgeschlossen, da die Hardware-Komponenten wohl zu verschieden sind.
Bin sehr gespannt auf die bald zu erwartenden Fotos des System-Screens all derer, die hier das Gegenteil behaupten.
Wie schon mal geschrieben, ich hätte insbesondere den Zielimport für mein MJ20 auch gern, der wird nach nunmehr gut 18 Monaten aber vermutlich nicht mehr nachgereicht.
was sollen diese Vermutungen? Aus verlässlicher Quelle wurde hier schon mehrfach 0278 für MJ20 bestätigt. Und wenn manche Händler nicht mal in der Lage sind für den Kunden, ohne das er die TPI diktiert bekommt, ins System zu gucken, dann lehnt er sich mit solchen Aussagen sehr weit aus dem Fenster. In der TPI wird die KW25 explizit erwähnt.
Eine Abstellmaßnahme wird ab der KW 25/2021 erwartet.
Die TPI wird aktualisiert, sobald die Abstellmaßnahme zur Verfügung steht.
Freigabedatum: 17.05.2021
Dann warten wir doch gemeinsam in freudiger Erwartung KW25 ab.
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In der KW 24 wissen wir mehr, da steht mein Auto in der Werkstatt. Also immer ruhig bleiben.
Habe die OCU3-SW0139 jetzt einige male geflasht, ebenso die 0278 in der SOP1->SOP2 Multiupdate Version.
Läuft smooth, CarPlay macht kein Theater mehr, die Funktionsfreischaltung und Personalisierung sind jetzt schnell geladen - fehlt nur noch der neue FSC, der bald nachträglich per Tester eingefügt wird. IT-Infrastruktur und VW sind 2 ganz spezielle Sachen, das dauert immer ein wenig 🙂))))
An gepatchten Geräten lief das Navi sofort wieder.
Zitat:
@robber duck schrieb am 1. Juni 2021 um 22:46:37 Uhr:
In der KW 24 wissen wir mehr, da steht mein Auto in der Werkstatt. Also immer ruhig bleiben.
KW25 ist das update angesetzt also wirst du so oder so nochmal hin müssen, oder hoffst du das sie schneller sind wie angekündigt? 😉
Ob in kw25 wird sich wohl zeigen.
Genau, in der KW24 gibt es die Beta-Version. Wer will, wer will, wer hat noch nicht? Freiwillige vor! 😁
Ob jetzt die Standard mj 20 alpha oder die neue beta macht den braten vermutlich nicht fett
KW25 ist das update angesetzt also wirst du so oder so nochmal hin müssen, oder hoffst du das sie schneller sind wie angekündigt? 😉
Ob in kw25 wird sich wohl zeigen.
Mein Freundlicher hat am Montag angerufen, ich hätte das Auto auch diese Woche für das Update schon bringen können, hätte aber sonst 3 Stunden warten müssen oder ein Leihwagen nehmen müssen und nächste Woche wieder.
Er wird ja keinen Termin für ein Update ausmachen das es nicht gibt. Vielleicht bin ich ja auch ein Vorab Testobjekt🙄
Zitat:
@robber duck schrieb am 2. Juni 2021 um 09:57:13 Uhr:
KW25 ist das update angesetzt also wirst du so oder so nochmal hin müssen, oder hoffst du das sie schneller sind wie angekündigt? 😉
Ob in kw25 wird sich wohl zeigen.
[/quoteMein Freundlicher hat am Montag angerufen, ich hätte das Auto auch diese Woche für das Update schon bringen können, hätte aber sonst 3 Stunden warten müssen oder ein Leihwagen nehmen müssen und nächste Woche wieder.
Er wird ja keinen Termin für ein Update ausmachen das es nicht gibt. Vielleicht bin ich ja auch ein Vorab Testobjekt🙄
Welche Hardware Version hast du denn?
Hab MJ20.
Gibt es irgendwo eine "tatsächliche Quelle" welche ich meinen Autohaus zeigen kann, dass dieses Update in KW 25 kommt?
Wie ist die Nummerierung der Software zu verstehen? Es erfolgt jetzt ein Sprung von 0156 auf 0278.
Zitat:
@robber duck schrieb am 2. Juni 2021 um 11:11:04 Uhr:
Hab MJ20.
Danke für die Klarstellung!
Bin gespannt ob sich bei dir wirklich was tut, oder ob deine Werkstatt sich gegebenenfalls vertan hat.
Bislang gibt es ja auch interne Informationen, dass sich erst in KW25 frühestens was ergeben wird.
Halt uns bitte auf dem Laufenden :-)