Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
Zitat:
@blazpoglavc schrieb am 8. November 2024 um 14:55:19 Uhr:
Sie können sich selbst aktualisieren. Ich bin von 0152 auf 0278 und dann auf 0330 gegangen. Und habe auch die OCU aktualisiert.[Inhalt von MOTOR-TALK entfernt. Bitte keine illegalen Ratschläge geben. Dazu die NUB und Beitragsregeln lesen und beachten.]
Wie soll das selbst funktionieren?
Das wäre mir neu das es eine SW 332 gibt, aktuell ist nach meinem letzten Stand noch die SW 330. Ich gestehe aber das ich länger nicht in ErWin geguckt habe.
Von der SW 324 sollte ein OTA auf SW 330 kommen, für die Zuverlässigkeit der OCU und der OTAs gibt es ja zur Zeit eine Aktion 91MG seitens VW.
Sorry, aber bitte VORSICHT, Herr @blazpoglavc !!
Und BITTE - nicht "einfach" Software von irgendwem nehmen und "aufspielen" - wird ja immer doller hier!!
Also, m.E. sollte das zwingend VW machen und ja, es kostet Geld. Dafür bitte einen Preis mit dem Händler vereinbaren. Und nein, 0332 ist nicht offiziell ausgerollt.
@blazpoglavc
Ich bitte dringend darum, auf die Verbreitung "alternativer Lösungen" zu verzichten. Diese sind hier unerwünscht.
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Zitat:
@kosmonaut_75 schrieb am 8. November 2024 um 14:53:06 Uhr:
Liebe Leute, seht mir nach, dass ich nicht den kompletten Thread durchlese. Ich will einen Passat B8 12/2019 kaufen, dessen MIB3 die SW 0152 hat. Der freie Händler sagt, nur VW könne updaten. Kann mir jemand sagen, was meine Optionen sind? Geht das nur durch VW? Wenn ja, was wird mich das kosten?
Eine SW0152 ist ein funktionaler Mangel , der vom VW während der Garantiezeit auch behoben wurde, wenn man es angefragt hat.
Wenn ein Gebrauchtwagen mit so alter SW von einem Händler verkauft wird, dann muss er den Mangel im Rahmen der Gewährleistung beheben.
Also, wenn der Händler das Update nicht selbst machen lassen will, dann Angebot von VW dafür einholen und mit der Verkäufer verrechnen.
Zitat:
@kievit schrieb am 8. November 2024 um 18:30:25 Uhr:
Zitat:
@kosmonaut_75 schrieb am 8. November 2024 um 14:53:06 Uhr:
Liebe Leute, seht mir nach, dass ich nicht den kompletten Thread durchlese. Ich will einen Passat B8 12/2019 kaufen, dessen MIB3 die SW 0152 hat. Der freie Händler sagt, nur VW könne updaten. Kann mir jemand sagen, was meine Optionen sind? Geht das nur durch VW? Wenn ja, was wird mich das kosten?Eine SW0152 ist ein funktionaler Mangel , der vom VW während der Garantiezeit auch behoben wurde, wenn man es angefragt hat.
Wenn ein Gebrauchtwagen mit so alter SW von einem Händler verkauft wird, dann muss er den Mangel im Rahmen der Gewährleistung beheben.
Also, wenn der Händler das Update nicht selbst machen lassen will, dann Angebot von VW dafür einholen und mit der Verkäufer verrechnen.
Oha, danke für den Hinweis! Bevor ich bei den Verhandlungen mit dem Händler ins Schlingern komme: Gibt es irgendeinen Beleg dafür, dass VW die SW0152 als funktionalen Mangel anerkennt? Würde mir die Sache erleichtern...
Die SW0152 hat massive funktionale Mängel, wie zB regelmässige Verbindungsabbrüche im Wireless CarPlay. Die damit verbundene OCU Version hat Probleme online zu sein. Von VW gibt es die TPI als Anweisung an die Werkstätten bei solchen Problemen auf eine neue Version upzudaten. In der Garantie Zeit kostenlos.
Das könnte man für das Fahrzeug in Erwin nachschlagen.
Zitat:
@NexsusXP schrieb am 8. November 2024 um 15:17:37 Uhr:
Das wäre mir neu das es eine SW 332 gibt, aktuell ist nach meinem letzten Stand noch die SW 330. Ich gestehe aber das ich länger nicht in ErWin geguckt habe.Von der SW 324 sollte ein OTA auf SW 330 kommen, für die Zuverlässigkeit der OCU und der OTAs gibt es ja zur Zeit eine Aktion 91MG seitens VW.
Was bedeutet 91 MG?
Das der Code unter dem die Aktion bei VW läuft.
Seit gestern Abend mal wieder ein grauer Globus(offline) bei mir:-)
Bekannte Workaround"s ohne Änderungen!
Grau ist offline...Weiß ist online
seit kurzem stopp befindet sich mein auto laut anzeige navi nicht da, wo das auto wirklich ist...mib hab ich schon 3x mit 10sec druck neugestartet...mal schauen, ob es morgen wieder stimmt...
Kann ein OCU Defekt sein. War bei meinem Tiguan auch so, nach OCU Tausch wieder ok.
Dies gilt, wenn die Position nur manchmal falsch ist.
TPI 2064893/3
(Kann sein, dass es auch schon eine neuere dazu gibt, diese hier ist bereits von 2023)
eigentlich das erste mal...
Das hatte ich letztens auch einmal hat sich auch erst nach busruhe wieder gesammelt seitdem aber nicht mehr aufgetreten.