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Meinungen: Kauf Golf IV ->Umrüstung auf Gas

Themenstarteram 29. Oktober 2008 um 6:33

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Auto im Visier bin aber noch nicht sicher...:

Golf IV 1.6 (Schlüssel/Typ 0603-421)

74 KW

EZ: 09/1998

Automatik

22.000 KM gelaufen

Garagen/Oma-Wagen aus 1. Hand

Kaufpreis: 4.500 EUR

keine Winterreifen dabei

Kleine Lackkratzer und eine etwas größere Delle an der Einstiegsleiste der Fahrertür. Die Macken stören mich nicht, sind kaum sichtbar, wenn die Tür geschlossen ist.

Das Scheckheft habe ich noch nicht gesehen. Die Oma sagt Sie habe immer alle Inspektionen etc. machen lassen.

Wobei das bei 22.000 gefahrenen KM nicht das meiste sein wird.

Da ich in naher Zukunft sehr viel unterwegs sein werde, möchte ich eine Autogasanlage einbauen lassen. Über die Marke der Anlage etc. habe ich mich bereits ausreichend informiert.

Könnt ihr mir sagen ob es überhaupt sinnig ist, einen 10 jahre alten Golf in den heutigen Zeiten noch zu kaufen??

Worauf ich insbesondere achten muss??? (Getriebe, Zahnriemen,Heizung für Kurbelwelengehäuse und Wasserpumpe weiß ich schon)

Aber ist die Technik von vor 10 Jahren überhaupt gut genug um eine Gasanlage zu verkraften? Hat jemand "meinen" Golf mit dem Umbau?

Was haltet ihr vom Preis? Immerhin ist die Karre 10 Jahre alt... allerdings preislich nach Gasumrüstung genau in meinem Budget.

Und ich glaube an den guten alten VW-Motor. Was meint Ihr?

So long, Nati

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19 Antworten

Da muß ich Hotel-Six allerdings beipflichten: Der Golf IV hat zuviele Mängel. Mag - außer der Getriebesache - nichts schwerwiegendes sein, allerdings in der Summe der nervigen Defekte ist der Golf einfach -sorry- scheiße.

Mein nächstes Auto wird ein Japaner.

Zitat:

Original geschrieben von Tbtl

Da muß ich Hotel-Six allerdings beipflichten: Der Golf IV hat zuviele Mängel. Mag - außer der Getriebesache - nichts schwerwiegendes sein, allerdings in der Summe der nervigen Defekte ist der Golf einfach -sorry- scheiße.

Mein nächstes Auto wird ein Japaner.

das kann man doch nie so sagen mensch.

ich bin zwei golf 4 insgesamt zusammen fast 100 000 km gefahren.

und kinderkrankheiten hat jedes auto.

ein japaner oder sonstiges asiatisches würde bei mir nie in frage kommen.

schon alleine wegen dem widerverkaufswert.

nicht mal nen alfa würd ich als italiener kaufen weil die einfach nix mehr wert sind nach 2-3 jahren

 

 

am 30. Oktober 2008 um 17:00

Also nen japaner oder eine anderes asiatisches auto z.b. landwind :D würd ich mir auch nich kaufen und ich hab ja nich gesagt das alle 1.6 schei.. sind ich hab nur gesagt das mich die erfahrung mit meinem SR gelehrt hat nich gleich auf eine der ersten versionen des typs zurück zu greifen ich hab nen kumpel der fährt nen 2003 1.6er und der hatte bis jetz fast garkeine probleme

P.S. Italiano83 ein getriebe das einen um die ohren fliegt fällt nicht unbedingt unter kinderkrankheiten:D

Bin jetzt 180000km mit meinem Golf gefahren und bin alles in allem zu frieden ( auf Holz klopf ).

Man kann die gut oder schlecht Frage niemals verallgemeinern!

Aber zurück zum Gas.Bei einer Umrüstung sollte man bedenken das Gas heißer verbrennt und dadurch der Verschleiß erhöht werden kann wie z.B. bei der Kopfdichtung!

Man sollte sich auch eine Seriöse Firma suchen und nicht am falschen Ende sparen.Da reicht schon eine falsche Bohrung in der Ansaugbrücke und du hast beim eiströmen des Gases Verwirbelungen die sich negativ auf die Fahreigenschaften auswirken!

Das sind nur so ein paar Beispiele.

Die Anlage die verbaut wird kann die beste der Welt sein,aber wenn die Firma schlampt die sie einbaut dann hast du ein Problem!

Also ganz in Ruhe die Angebote vergleichen!

viele Grüße!

Zitat:

Original geschrieben von Hotel-Six

A

 

P.S. Italiano83 ein getriebe das einen um die ohren fliegt fällt nicht unbedingt unter kinderkrankheiten:D

ja da geb ich dir recht :)

ich hatte den 1,6 16v über 60 000 km und hatte nix...nur seitenscheibe..mehr nicht.. hatte ihn mit 5 000 km gekauft ... war sehr zufrieden damit.

kein öl verbrauch , kein getriebe problem.

man steckt halt nie drin

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