Mein Golf 7 GTI ist da - Sammelthread
Tja, ist leider noch nicht da, aber da die ersten bald ausgeliefert werden, hier schonmal der passende Thread 😉
Beste Antwort im Thema
Mein GTI ist jetzt auch endlich seit Dienstag da. Mittlerweile habe ich schon satte 700km runtergerissen, komme kaum nochaus der Karre raus 😁
Der GTI ist echt ne Wucht. Das rumcruisen macht Laune, ist echt lässig. Ich muss sagen, der erste Teil aus der Las Vegas GTI-Werbung drückt dieses Fahrgefühl richtig gut aus. Ob auch der zweite Teil stimmt, werde ich nach der Einfahrphase austesten 😉
Interessant auch, wieviel Aufmerksamkeit der GTI erregt. In den letzten Tagen schon mit mehreren Leuten gesprochen. An der Ampel wird geguckt und wenn man zum parkenden Auto läuft, sieht man immer wieder Leute das Auto anschauen.
Ein paar Gedanken noch:
- Das DCC ist echt klasse, die Unterschiede sind auf entsprechendem Untergrund gut zu spüren. Im Alltag wird es wahrscheinlich auf die Comfort-Einstellung rauslaufen. dadurch, dass das Wanken bei schnellen Kurvenfahrten auch in der Comfort-Einstellung unterbunden wird, kann ich keine echten Nachteile dieser Einstellung finden. In "Normal" bzw. "Sport" spürt man halt den Untergrund besser. Aber selbst "Sport" ist nicht unkomfortabel.
- DSG: Nach den ersten Berichten hier bezüglich spätem Hochschalten, hoher Drehzahl usw. von meiner Seite Entwarnung. Das DSG schaltet sehr gut. Die Drehzahlen werden so niedrig gehalten, wie sinnvoll möglich. Stadtfahrten im 3. Gang bei 50 oder solche Scherze treten bei mir nicht auf. 40..50km/h werden im 4. gefahren, ab etwa 53km/h der 5. (dann ca. 1300/min).
Genial ist der lange 6. Gang. Ca. 1800/min bei Tempo 100km/h bzw. 2500/min bei 140km/h 🙂
Im Vergleich zu meinem damaligen Golf5 GT wurde das 6G-DSG scheinbar weiterentwickelt. Anfahren, schalten usw. ist absolut ruckfrei. Außerdem reagiert die Kombination 2.0TSI&6G-DSG auf Lastwechsel problemlos. Beim 5er GT 1.4TSI&6G-DSG gab es immer eine Gedenksekunde z.B. beim Heranrollen an eine Kreuzung und anschließendem Beschleunigen.
-Discovers Media: Anfangs etwas skeptisch, hat sich das als mehr als ausreichend für mich herausgestellt. Schön die ganzen Einstellmöglichkeiten. So kann man das Fahrzeug schön personalisieren.
- Innenraumbeleuchtung. Die Beleuchtung inkl. Ambiente ist echt klasse aufeinander abgestimmt. Bei Dunkelheit ins Auto zu steigen ist echt ein Highlight! Die roten Streifen, das weiße Licht, herrlich.
-Xenon + DLA: Das Kurvenfahrlicht mit Xenon ist sehr gut, hätte nicht gedacht, dass das soviel bringt. Der DLA ist an und für sich ganz beeindruckend, zwingend notwendig m.E. jedoch nicht. Das Abblendlicht reicht schon sehr weit. Sinnvoll nur für den, der oft nachts auf wirklich wenig befahrenen Landstraßen unterwegs ist.
-LED-TFL: Das finde ich etwas arg dunkel und funzlig. Kein Vergleich zu BMW mit ähnlicher Form.
-Start/Stop: So ganz grün bin ich mit dem Ding noch nicht. Es schaltet den Motor immer dann aus, wenn man es am wenigsten brauchen kann, z.B. an einer Einfahrt, beim Einparken usw.. Der Ausschaltzeitpunkt lässt sich zwar mittels Bremse steuern, aber die Bremse ist so leichtgängig, das der Punkt nicht einfach zu treffen ist.
-Autohold: Auch hier bin gespaltener Ansicht. Beim Parken legt man sowieso immer P ein, da brauche ich meistens keine Handbremse (außer am Gefälle um das DSG zu entlasten). Beim Anfahren am Berg gibt's den Berganfahrassi. Beim Halten an der Ampel finde ich es sogar fast gefährlich. Kommt man mit dem Fuß versehentlich auf's Gaspedal, hilft nur ein schneller Tritt auf die Bremse. Kritisch, wenn man zeitgleich abelenkt noch durch die Gegend schaut. Da lasse ich lieber den Fuß auf der Bremse und weiß, was Sache ist. Ok, zum schnellen Anfahren sehr nützlich 🙂
- Kofferraum: WTF, nur ein Ladeboden? Stelle ich ihn nach oben, kann ich den Raum drunter mangels Abdeckung nicht nutzen?? Bei meinem Polo 6R ging das, der hatte zwei Ladeböden. Für den Cargonizer muss das Ersatzrad raus, mit der Gepäckraumwanne lässt sich der Ladeboden gar nicht mehr einbauen. Ganz schlecht gelöst!!
- Die Motorabdeckung war nur an drei von vier Punkten eingedrückt, der vierte Gummi wahr falsch montiert. Kann Geräusche verursache -> repariert.
- Reifendruck: Soll 2,5bar rundrum. Drin war von 2,3 bis 2,7bar alles, nur nirgends 2,5bar. Wurde wohl der Mittelwert gebildet 🙄 -Y korrigiert.
-Verbrauch: Erste Tankfüllung laut MFA 7,9l/100km, laut Rechnung exakt der gleiche Wert. Gestern abend nach dem Tanken direkt 50km nach Stuttgart über Landstraßen und die B10 gefahren. Alles staufrei, kaum Verkehr. Bei Ankunft 5,8l laut MFA. Nach viel Stadtverkehr, Heimfahrt usw. wurden dann 7,3l draus. Wenn die Werte weiterhin mit den Berechnungen übereinstimmen, bin ich mehr als zufrieden. Sparsames Fahren ist wohl möglich, was an Saufen möglich ist, wird noch getestet 😎
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Könnte ja von der Software abgängen.
Ich habe vorm Kauf des OPF GTI im Mai 2018 einen FL GTI PP mit DSG Probe gefahren, der hatte auf der Autobahn im Sportmodus auch ohne Tempomat den 7. Gang eingelegt. Da bin ich mir sehr sicher, hatte extra auf das Schaltverhalten geachtet.
Mh, strange. War mir wirklich fast sicher, dass der alte fast nie in den 7. Gang ging im Sportmodus.
hätte ich nicht bereits den T-ROC bestellt wäre das hier nochmal ein ganz heißer Kandidat beim örtlichen Händler gewesen:
https://www.deitert-suhre.de/.../...mance-Leder-DCC-Dynaudio.04890.php
Deepblue (wie mein ehemaliger 5er R32), Leder, Handschalter, FPA, Twinspoke 19", Dynaudio.....und Vorfacelift, aber trotzdem schon DM Gen. 2 wie unser Variant🙂 Perfekt, u.a. weil (auch wenn mich jetzt einige schlagen werden) ich das Vorfacelift irgendwie schöner finde (Scheinwerfer, Endrohre, Radiodisplay....)
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Jupp,schöne und seltene Farbe UND Zweitürer!Solche gibts nicht mehr allzu häufig.Aber das Design der alten Displays geht eigentlich garnicht mehr!Vielleicht schau ich ihn mir beim nächsten mal mal an 🙂
Was meint Ihr wie lange der Golf7 GTI noch bestellbar ist ?
Zitat:
@i need nos schrieb am 5. Februar 2019 um 12:52:45 Uhr:
hätte ich nicht bereits den T-ROC bestellt wäre das hier nochmal ein ganz heißer Kandidat beim örtlichen Händler gewesen:https://www.deitert-suhre.de/.../...mance-Leder-DCC-Dynaudio.04890.php
Deepblue (wie mein ehemaliger 5er R32), Leder, Handschalter, FPA, Twinspoke 19", Dynaudio.....und Vorfacelift, aber trotzdem schon DM Gen. 2 wie unser Variant🙂 Perfekt, u.a. weil (auch wenn mich jetzt einige schlagen werden) ich das Vorfacelift irgendwie schöner finde (Scheinwerfer, Endrohre, Radiodisplay....)
sind übrigens santiago felgen...die kleinen endrohre sehen besser aus? 😰
Zitat:
@garfield126 schrieb am 5. Februar 2019 um 17:29:55 Uhr:
Zitat:
@i need nos schrieb am 5. Februar 2019 um 12:52:45 Uhr:
hätte ich nicht bereits den T-ROC bestellt wäre das hier nochmal ein ganz heißer Kandidat beim örtlichen Händler gewesen:https://www.deitert-suhre.de/.../...mance-Leder-DCC-Dynaudio.04890.php
Deepblue (wie mein ehemaliger 5er R32), Leder, Handschalter, FPA, Twinspoke 19", Dynaudio.....und Vorfacelift, aber trotzdem schon DM Gen. 2 wie unser Variant🙂 Perfekt, u.a. weil (auch wenn mich jetzt einige schlagen werden) ich das Vorfacelift irgendwie schöner finde (Scheinwerfer, Endrohre, Radiodisplay....)
sind übrigens santiago felgen...die kleinen endrohre sehen besser aus? 😰
und nur ''Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend'' 😁
E.
wüsste nicht, was daran so lustig ist, aber ich gönne Dir natürlich den Spaß😛 Ich würde ab Werk vermutlich auch 90% wählen, ist aber für mich noch lange kein Muss.
Bzgl. der Felgen lag ich in der Tat falsch. Sind "leider nur" die Santiagos. Twinspoke wäre mal richtig geil!
Bzgl. der Endrohre: ich finde auch, dass größere Endrohre grundsätzlich erstmal besser aussehen. Was ich aber an den Faceliftendrohren nicht mag ist, dass sie aufgrund der wulstigen Optik (die Einrollung ist für meinen Geschmack eindeutig zu groß) einfach nicht schön aussehen. Kleinere Einrollung oder besser noch scharfkantike Optik und ich wäre dabei, dass die FL-Endrohre besser aussehen😉
Zitat:
@i need nos schrieb am 6. Februar 2019 um 12:55:44 Uhr:
Bzgl. der Endrohre: ich finde auch, dass größere Endrohre grundsätzlich erstmal besser aussehen. Was ich aber an den Faceliftendrohren nicht mag ist, dass sie aufgrund der wulstigen Optik (die Einrollung ist für meinen Geschmack eindeutig zu groß) einfach nicht schön aussehen. Kleinere Einrollung oder besser noch scharfkantike Optik und ich wäre dabei, dass die FL-Endrohre besser aussehen😉
Definitiv Geschmackssache. Ich mag mein Heck mit den großen, abgerundeten Rohren sehr 🙂
Zitat:
@Charminator schrieb am 6. Februar 2019 um 15:01:06 Uhr:
Zitat:
@i need nos schrieb am 6. Februar 2019 um 12:55:44 Uhr:
Bzgl. der Endrohre: ich finde auch, dass größere Endrohre grundsätzlich erstmal besser aussehen. Was ich aber an den Faceliftendrohren nicht mag ist, dass sie aufgrund der wulstigen Optik (die Einrollung ist für meinen Geschmack eindeutig zu groß) einfach nicht schön aussehen. Kleinere Einrollung oder besser noch scharfkantike Optik und ich wäre dabei, dass die FL-Endrohre besser aussehen😉Definitiv Geschmackssache. Ich mag mein Heck mit den großen, abgerundeten Rohren sehr 🙂
.
absolut stimmig ! 😉
E.
Zitat:
@i need nos schrieb am 6. Februar 2019 um 12:55:44 Uhr:
Bzgl. der Endrohre: ich finde auch, dass größere Endrohre grundsätzlich erstmal besser aussehen. Was ich aber an den Faceliftendrohren nicht mag ist, dass sie aufgrund der wulstigen Optik (die Einrollung ist für meinen Geschmack eindeutig zu groß) einfach nicht schön aussehen. Kleinere Einrollung oder besser noch scharfkantike Optik und ich wäre dabei, dass die FL-Endrohre besser aussehen😉
So Diplomatisch kann man die Endrohre des FL natürlich auch beschreiben🙂
Mir gefallen sie ums verrecken nicht, die hängen am Gölflein dran wie ein Fremdkörper!
Sieht beim vFL um Welten eleganter, nicht so aufdringlich, und vor allem stimmiger aus.
War von VW beim FL sicher gut gemeint, aber mit den Tröten sind sie schon arg über's Ziel hinaus geschossen, da wären mir so Fake-Teile, wie es grad in Mode ist, fast noch lieber gewesen, aber auch nur fast🙄
Über Geschmack diskutieren macht wenig Sinn. Was man aber sagen muss, VW orientiert sich seit Jahren u.a. am Wörthersee-Treffen und versucht die Wünsche der breiteren Masse aufzugreifen. Ich denke für Serienfahrzeuge ist das schon recht gut gelungen. Einzelne werden nie ganz glücklich sein, können sich aber ja im Zubehörmarkt bedienen.
Vielleicht auch bis hin zum Wegfall der Endrohre .....😉🙄
über was die Endrohrfetischisten wohl diskutieren, wenn es nur noch E-Autos gibt?!😛
Wie es hier shcon gesagt wurde: Geschmackssache. Mit gefällt es nicht, aber VW orientiert sich an den Kundenwünschen. Das bildet sich ja hier (siehe Anzahl der Likes) auch ab. charminator hat auf Anhieb 6 Likes bekommen🙂
Ich bin eh kein Maßstab, weil ich bzgl. Fahrzeugausstattung und Design eher ein Solitär bin: Endrohre und Frontscheinwerfer bitte VfL, Handschalter, Discover Media Gen. II VfL, bitte keine Karositze, Zweitürer, Sevillafelge, Sound auch bitte wie VfL (ich mag dieses rotzig laute, für mich zu dünn klingende Klangbild vom FL nicht. Evtl. klingt das FÜR MICH aber mit OPF wieder besser) uswuswusw.🙂
Heute bekam der GTI noch ein Eibach Pro-Kit spendiert. Steht ihm richtig gut. Nicht zu tief und der komfort ist dank DCC auch noch ausreichend.
