Mein EQA 250 ist da
Seit gestern habe ich meinen EQA 250, iridiumsilbermetallic.
Als ehemaliger WA konnte ich bereits Mitte Februar bestellen, MA-Leasing zu ziemlich günstigen Konditionen.
Die letzten 3 Jahre bin ich nur SMART gefahren, einen 42 ED und einen 44 71PS.
EV-Erfahrung habe ich also genügend, allerdings nur für Kurzstrecken, mein 42 ED hat keinen Schnelllader. Es ist somit unmöglich, damit auf Strecke zu gehen. Ich habe ihn immer zuhause an der Steckdose geladen.
Mein bisheriger Eindruck vom EQA:
Er fährt wunderbar leise, sanft und bequem.
Die Reichweite ist wirklich ausreichend (ok, ich bin eben nur 150km gewohnt).
Der Verbrauch auf Landstraßen durch den Schwarzwald: 17-19 kWh/100km
An CCS lädt er super schnell (ok, ich bin nur 2,3kW bzw. 4,6kW gewohnt).
In 10 min kriegt man fast 100km in den 'Tank'. Da macht das Laden richtig Spaß.
Auch wenn man daneben steht, und den Batterie Inhalt hoch zählen sieht.
Ich hatte mich sehr auf die Distronic gefreut, bin jetzt aber ein wenig enttäuscht.
Auf der Landstraße möchte ich nicht immer 100 km/h fahren.
Wenn ich 90 oder 80 einstelle, dann fährt er diese Geschwindigkeit.
Kommt dann eine Strecke mit 50 oder 70, und wird diese dann wieder aufgehoben, dann stellt er 100 ein.
Das finde ich nicht gut. Ich würde gerne 80 oder 90 weiterfahren. Sehr schade, andere Autos können das!
Hält er an der Ampel hinter einem Auto an, dann fährt er nicht wieder alleine los. Auch das kann z. B. der ID.3 besser.
Die Burmester Soundanlage ist gut, trifft aber klanglich nicht ganz meinen Geschmack. Ich mochte die BOSE Anlagen in den 168/203/210 Modellen. Das ist aber Meckern auf sehr hohem Niveau.
Der reine Frontantrieb ist mit der EV-Power vollkommen überfordert. Selbst in "Comfort"-Stellung lassen sich die Vorderräder ganz einfach durchdrehen.
Die Sitzposition auf den Rücksitzen ist für größere Menschen nicht optimal. Die Beine muss man stark anwinkeln. Der Boden ist 10 cm zu weit oben.
94 Antworten
@ SternFan98…haha…jooo, war vielleicht auch bischen „posing“ um sich in gutes Licht zu setzen!
Ich hab die ESitze mit Memory und Lüftung, da ist die Verlängerung auf beiden Sitzen dabei. Ist ja blöd wenn das nur def Fahrersitz hat, sieht doch unsynchron aus.
@DasKurzeZebra…jupp, sieht doof aus…und wenn das in der Konfiguration klarer gewesen wäre hätte ich die E-Sitze genommen.
Zitat:
@TRex schrieb am 30. August 2021 um 21:14:42 Uhr:
@DasKurzeZebra…jupp, sieht doof aus…und wenn das in der Konfiguration klarer gewesen wäre hätte ich die E-Sitze genommen.
ich habe "nur" progessive, und bei meinem sind beide sitze mit dem verlängerungsdingens drin. Habe heute das Auto das erste mal ausgeputzt, da sammelt sich Staub und Krümmel in der Falte.
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Mal ein Überblick über meinen Verbrauch in den letzten 5 Wochen bei insgesamt 4500km Fahrleistung bis jetzt.
Zitat:
@M0rkai schrieb am 1. September 2021 um 21:30:09 Uhr:
Mal ein Überblick über meinen Verbrauch in den letzten 5 Wochen bei insgesamt 4500km Fahrleistung bis jetzt.
Wie ist dein Anteil von Stadt/Land/LKW ca?
90% Land, 10% Ortschaften, keine Autobahn.
Autobahn kommt im Winter hinzu, da werde ich anders pendeln. 😉
Zitat:
@M0rkai schrieb am 1. September 2021 um 21:36:52 Uhr:
90% Land, 10% Ortschaften, keine Autobahn.Autobahn kommt im Winter hinzu, da werde ich anders pendeln. 😉
Das wird mich dann interessieren!
Ich auch, das wird dann spannend. Tägliches Vorklimatisieren, SoC auf ka 40-50% herunterschrauben.
Habe bei der Probefahrt im echten Drittelmix 17 kWh über 80 km erreicht.
Zitat:
@M0rkai schrieb am 1. September 2021 um 21:30:09 Uhr:
Mal ein Überblick über meinen Verbrauch in den letzten 5 Wochen bei insgesamt 4500km Fahrleistung bis jetzt.
Sehr ähnlich bei mir nach ca. 2000km.
Fahrprofil: 10% Landstraße/Ortschaft, 25% Autobahn, 65% Schnellstraße
Im Regelfall fahre ich Autobahn / Schnellstraße 120km/h
Klimaanlage scheint nicht soviel auszumachen wie schlechtes (nasses) Wetter. Da merkt man direkt einen etwas höheren Verbrauch.
Spannend, sowas sehe ich auch.
Klimaanlage macht fast nix. Heizung und starker Regen kosten dann gleich ein bis zwei kWh mehr auf 100km.
Auch meine Erfahrung, bisher so zwischen 17bis19 als Verbrauch. Die letzten Tage morgens 8Grad Außentemperatur, mit Vorklimatisierung etwas über 20 als. Verbrauch. Für mich aber immer noch in Ordnung.
Ich bin letztendlich bei Memory nur für den Fahrersitz geblieben. Denn dort hat Memory echten Mehrwert.
Der optische Unterschied für mich war kleine Ritze zu noch engerer Ritze mit Naht. Das war für mich optisch nicht entscheidend. Meist ist meine Frau Beifahrer und hat sich die Auflage noch nie rausgezogen.
@DasKurzeZebra @realragsna habt ihr eine Wallbox zu Hause? Falls ja, könntet ihr mal folgendes Testen? Sicherung der Wallbox AUS, Ladekabel ans Auto, und dann Sicherung der Wallbox rein. Lädt der EQA dann direkt von alleine? Also falls eure Wallboxen nicht erst Autorisierung brauchen.