Mehrverbrauch durch S-Tronic bei 2.TDI 125kw
Servus zusammen,
wie hoch ist denn eigentlich der Verbrauch bzw der Mehrverbrauch der S-Tronic gegen über der Handschaltung beim 2.0 TDI 125kw?
Gibt es noch andere Kriterien außer Kosten, Verbrauch, Gemütlichkeit, Schaltzeiten etc. um beide Schaltungen zu vergleichen?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß Jan
*DerZurZeitLieberImKlimatisiertenBüroSitztAlsInDerSaunaDaheim*
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ramon
Der Verbrauchsunterschied zwischen beiden hängt davon ab, ob man als Selbstschalter früh hochschaltet oder zu faul dazu ist.
Theoretisch ja, aber das ist praxisfremd. So fährt man im Alltag einfach nicht mit einem Handschalter. Und deshalb wird der Verbrauch i.d.R. höher sein.
Gruß
Daniel
Ich denke das man DSG bzw. S-Tronic eher an den Verbrauchwerten von Wandlerautomaten oder CVT bzw. Multitronic vergleichen sollte.
Denn eins ist klar DSG schaltet schneller, also in meinen Augen damit besser, als Handschaltung.
Kann aber auch wie eine Automatik im Stau bzw. Stadtverkehr den Kupplungsfuss entlasten das ganze aber zu erheblich besseren Verbrauchswerten.
Damit ist alles gesagt.
Jetzt bleibt nur die Frage ist mir das 2000,- Schleifen Aufpreis wert?
Grüße
S-Tronic / Multitronic
Finde ich auch einen interessanten Vergleich. Kann mann davon ausgehen dass bei gleichem Motor und bei gleicher Fahrweise der Verbrauch bei S-Tronic und Multitronic auch gleich sind ?
Falls jemand Erfahrungen mir den beiden Getreieben und dem selben Motor hätte würde mich auch interessieren für welches Getreibe er sich aus welchen Gründen entschieden hat (Schaltvorgänge, Anfahrtschwäch, ...).
Ich fahre Multitronic, würde aber gerne S-Tronic mit demselben Motor testen.
cbernard
Ich hatte vor kurzem mal die Möglichkeit ne Woche Automatik zu fahren und ich finde es einfach schrecklich, wie untertourig die immer fahren. Bei 60 in der Stadt zum Teil im 6. Gang. Da lang ich mir ans Hirn! 🙁 Wenn man da dann Gas geben will / muss, passiert erst mal nix! 🙁 Mit einem HS würde ich nie so untertourig fahren, wie es der Automat macht.
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Zitat:
Original geschrieben von Mystiker
Mit einem HS würde ich nie so untertourig fahren, wie es der Automat macht.
Und genau deshalb verbrauchst Du mehr.
Gruß
Daniel
Mich würde bei dieser Fragestellung brennend interessieren, welchen Verbrauch ihr für einen 125KW TDI mit DSG für angemessen haltet ? Klar, dass man verschiedene Fahrstile hat, aber es gibt sicher Werte, zu denen man sparsam bzw. "Säufer" sagen kann.
Ich habe mir einen 8PA genau in dieser Kombi bestellt, weil ich es einfach passend finde einen Diesel im A3 zu fahren. Hätte auch genauso gut ein 2.0TFSI werden können (preislich sicher nicht weit auseinander oder?) aber selbst 8,0 Liter Diesel würde ich ok finden für einen 170 PS Diesel mit sportlicher "Automatik" *g*
Meine Grenze wäre bei 9 Liter. Ansonsten , wenn man Sprit sparen möchte, sollte man zum 1.9 TDI greifen, der soll ja extrem sparsam sein.
Zitat:
Original geschrieben von Mystiker
Ich hatte vor kurzem mal die Möglichkeit ne Woche Automatik zu fahren und ich finde es einfach schrecklich, wie untertourig die immer fahren. Bei 60 in der Stadt zum Teil im 6. Gang. Da lang ich mir ans Hirn! 🙁 Wenn man da dann Gas geben will / muss, passiert erst mal nix! 🙁 Mit einem HS würde ich nie so untertourig fahren, wie es der Automat macht.
Kann ich so eigentlich nicht bestätigen, extrem untertourig ist noch keine meiner Automaten gefahren (und es waren so an die 30, mit 3-6 Stufen) und wenn man mehr draufgetreten hat, wurde sofort willig heruntergeschaltet.
Ironie an der Sache: Früher waren die Automaten immer total hochtourig unterwegs, es wurde über den höheren Verbrauch gemeckert.
So jetzt verbrauchen sie teilweise weniger oder genauso viel wie ein Handschalter, da wird gemeckert das sie zu untetourig fahren...
Also langsam reichts doch mal...
@ Mystiker
Dann kauf dir einfach eine bissige 4-Stufen-Automatik und dein Problem ist gelöst 😉
MFG Markus
Nene.. ich hab mir den 170ps jetzt als HS bestellt und bin glücklich 😁