Megane III - Probleme und Mängel
Hallo
Habe mir gedacht, dass es nichts schadet ein extra Thema zu diesem Punkt zu eröffnen;
immerhin ist der "Neuer Megane" Thread schon ca. 80 Seiten stark.
Ich habe auch direkt etwas beizusteuern.
1.
Der Lack hat stellenweise kleine und leichte Eindellungen.
An sich nichts dramatisches aber etwas ärgerlich.
2.
Die Scheinwerfer vorne sind an ihrer Oberkante (Bereich der Verklebung mit dem Gehäuse unter der Motorhaube) gelblich verfärbt und porös. Der Kunststoff ist brüchig und "bröckelt" raus.
3.
Der Kofferraumdeckel scheuert am Stoßfänger im Bereich des Eingriffs und noch etwas weiter innen.
Hat von euch auch jemand solche Probleme?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Der Josef
Ich gehe mal davon aus, dass dies ironisch gemeint sein soll. Daher weise ich dich darauf hin, Renault damit ins falsche Licht zu rücken und diesen Hersteller und damit auch dir selbst zu schaden.Zitat:
Original geschrieben von AutoMensch
Der Golf ist nunmal ein Hightechprodukt, welches um Welten besser konstruiert ist. Bei Renault arbeiten eh´nur die Ingenieure, die bei anderen Herstellern rausgeflogen sind oder ihren Abschluss mit Ach und Krach geschafft haben.
Die Entscheidung für den Golf, schon allein aus dem Vergleich der eigenen Verbrauchswerte mit den hie und da aufgeschnappten Froschfresserkarrenwerten heraus ist also goldrichtig!!!Gratulation und weiterhin gute Fahrt,
Wolf.Sollte ich mich irren und du deine Argumentation tatsächlich ernst meinen, dann rate ich dir dringenst deinen Brötchengeber zu wechseln 😉
Der Golf ist unbestritten der Leader in der Klasse, Renault baut aber im Vergleich mit anderen Herstellern auch ganz gute Autos.
Du hast vollkommen recht: Der Golf ist der Leader!
Speziell beim Preis!228 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 328Chrom
Hey....Zitat:
Original geschrieben von MeinGottnee
Teufel, wie genau ihr eure Autos beäugt, ich habe bis heute nicht einmal die Haube hoch gehabt. Das mit den Scheinwerfern schaue ich mir mal an.Mein Verkäufer sagte mir, dass ich bis 1000 KM langsam machen sollte und erst danach mal Gas geben. Habe ich gemacht. Mittlerweile habe ich 3000 drauf und er kommt nicht annähernd an seine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. Auf gerader Strecke bleibt der Tacho bei etwa 183 stehen, wobei dann noch die Vorgabe von mind. 4 km/h abgezogen werden muss. Die Tage teste ich noch einmal, wenn sich das dann wieder bestätigt, stehe ich bei Renault auf der Matte.
Ach so, ich habe auch den 110 PS-Benziner. An niedrige Verbrauchswerte komme ich wohl nie, außer vielleicht mal auf der Autobahn, weil ich die Gänge etwas ziehe, denn sonst ist die Kiste reichlich lahm.
Mein Durchschnitt liegt bei 9,5, hier bin ich angemeldet http://www.verbrauchsrechner.de/.../.
Ich werde wohl demnächst mein Auto mal sehr genau durchsehen.
Den Strang finde ich gut.
G.Also das was die Endgeschwindigkeit und Verbrauch betrifft wurde schon oft kritisiert.Bei einem hat ein Softwareupdate geholfen, danach lief er flotter und hat weniger verbraucht!
Das mit dem Auto genauer durchsehen wird ich lassen ausser du willst dir schlechte Laune machen *grins*
Mein Fazit auf den ersten Blick hui auf den zweiten pfui........... schade
Da ich nun seit 2 Tagen auch stolzer Besitzer eines Megane bin, möchte ich auch mal meinen ersten Eindruck berichten.
Also ich hab mir jetzt mal die Verarbeitung der Sitze als Beispiel genauer angeschaut, und da muss ich sagen: TOP! Die weißen Nähte der Polsterkanten an Kopfstützen und Sitzen sind sauber und durchgehend einlinieig geführt. Ich denke hier an den VW Jetta - den ich als Beifahrer öfters fahre (Mietfahrzeug meiner Firma) - bei dem die Nähte der Kopfstützen unsauber - zweilreihig an den Übergängen - verarbeitet sind.
Bei der Innenraumverarbeitung sind mir persönlich auch noch keine Mängel aufgefallen. Aber so genau schaue ich da auch nicht. Nichts auf dieser Welt ist wirklich absolut perfekt, naja vielleicht in der gehobenen Fahrzeugklasse - Laguna oder die Konkurrenz mit dem Stern - und für einen Mittelklassewagen bin ich absolut zufrieden mit der Ausstattung und dem Komfort.
Das Fahrwerk ist relativ direkt und sportlich. Federung wohl etwas härter als beim 19er. Aber da ich nie einen neuen r19 gefahren bin, kann ich das nicht 100% genau vergleichen.
Was die Beschleunigung angeht bin ich bisher auch positiv überrascht. Obwohl ich ind er Einfahrphase bin und nie über 3500 u/min drehe ist das Ansprechverhalten sehr gut. Es hat mich innerorts schon ein paar mal "in den Sitz gedrückt" ;-)
ich fahre moderat und es macht wirklich spaß.
das einzige was auch mich ein wenig stört, ist die tatsache, dass die el. Fensterheber und das Schiebedach entweder nur bei laufendem Motor oder gesteckter Chipkarte funktionieren. Das ist verbesserungswürdig. Mein Vorschlag hier ist: Auch wenn per Start-Knopf die "zündung" und das "erweiterte Zubehör" eingeschaltet wird, sollten auch die Fensterheber und das Dach funktionieren.
Und meine Frage an die Experten unter uns: Ich habe im Handbuch über "Spezialfunktionen" der Chipkarte bezüglich automatischem Schließen der Fenster und des Daches gelesen (auch bei Entfernen aus dem Sensorbereich?). Ich scheine diese Funktionen nicht "gebucht" zu haben. Ist es möglich dies nachträglich (evtl sogar für kleines Geld) freischalten zu lassen oder brauch ich andere Keycards und das wird teuer?
Fazit: die 15k (ohne Zinsen) sind gut angelegtes Geld, für ein modernes Auto, das inovativ (Keyless Entry&Drive), sicher (38 Punkte im Crashtest), zuverlässig und noch dazu schick ist.
Im direkten Vergleich zur Volksmarke und anderen deutschen Fabrikaten ein echtes TOP! (Dies soll nicht sagen, dass dies schlechtere Autos sind, aber mir persönlich gefallen diese Marken/Modelle nicht und in meinen Augen stimmt dort das Preis-Leistungsverhältnis noch weniger.) Nen deutscher Fünftürer (mit weniger Ausstattung) kostet mehr wie mein Megane :-P
Noch eine Frage: Gibt es serienmäßig Verbandkasten, Warndreieck und Werkzeugtasche? wenn ja, wo ist dies zu finden. hab bisher leider nichts dergleichen entdecken können. Ist es richtig, dass es eine neue EU-Richtlinie für Fahrzeuge gibt, die besagt, dass z.B. ein Leuchtstoffmittelwechsel, kurz Glühbirne, mit BORDWERKZEUG zu bewerkstelligen sein muss? Wenn ja, wie wird das beim Megane gewährleistet? Die Scheinwerfer sind recht verbaut und müssten imho ausgebaut werdne, wozu man einen Torx bräuchte. Ist ein solches Werkzeug im "Lieferumfang" enthalten?
Zitat:
Original geschrieben von MeganeMarcus81
Ist es richtig, dass es eine neue EU-Richtlinie für Fahrzeuge gibt, die besagt, dass z.B. ein Leuchtstoffmittelwechsel, kurz Glühbirne, mit BORDWERKZEUG zu bewerkstelligen sein muss? Wenn ja, wie wird das beim Megane gewährleistet? Die Scheinwerfer sind recht verbaut und müssten imho ausgebaut werdne, wozu man einen Torx bräuchte. Ist ein solches Werkzeug im "Lieferumfang" enthalten?
Ja, der Lampenwechsel ist mit Bordwerkzeug möglich. Eine am Scheinwerfer verbaute Metallschiene lässt sich herausziehen. Sie dient gleichzeitig als "Werkzeug", um die Befestigungsschrauben des Scheinwerfers zu lösen. Dieser lässt sich anschließend nach vorne ziehen, um an die Glühlampen heran zu kommen.
Schau mal hier unter "Wartung":
Zitat:
Original geschrieben von dc-viper
Ja, der Lampenwechsel ist mit Bordwerkzeug möglich. Eine am Scheinwerfer verbaute Metallschiene lässt sich herausziehen. Sie dient gleichzeitig als "Werkzeug", um die Befestigungsschrauben des Scheinwerfers zu lösen. Dieser lässt sich anschließend nach vorne ziehen, um an die Glühlampen heran zu kommen.Zitat:
Original geschrieben von MeganeMarcus81
Ist es richtig, dass es eine neue EU-Richtlinie für Fahrzeuge gibt, die besagt, dass z.B. ein Leuchtstoffmittelwechsel, kurz Glühbirne, mit BORDWERKZEUG zu bewerkstelligen sein muss? Wenn ja, wie wird das beim Megane gewährleistet? Die Scheinwerfer sind recht verbaut und müssten imho ausgebaut werdne, wozu man einen Torx bräuchte. Ist ein solches Werkzeug im "Lieferumfang" enthalten?Schau mal hier unter "Wartung":
ja das hab ich auch gelesen. ich hab aber bisher dieses "werkzeug" nicht gefunden.
edit: ich habs gefunden. aber dann gibts das nächste problem: auf der beifahrerseite kommt man mit dem "werkzeug" nur schwer an die eine schraube ran, da is so nen "blödes" metallrohr (kühlung?) im weg....fahrerseite ist wohl kein problem... naja also doch für alle fälle nen torx-satz dabei haben. der findet ja in der ablage im fahrerfußraum platz. nur doof, dass da die fußmatten drüber sind....
hier mal bilder von meinem wagen: http://www.jaeger-company.de/auto/megane/
Hallo!
Habe meinen Megane 3 Tage.
Die Einparkhilfe ist leider defekt - Dauerton sobald man die 10km/h unterschreitet, ohne das ein Hindernis in Sicht wäre.
Nebenbei rappelt die Beifahrerkopfstütze munter vor sich hin.
Ansonsten funk. aber alles.
Die Bluetootheinrichtung ist hervorrragend, mein O2 Orbit kann ich jetzt auch als, neben Navi und Telefon, MP3-Player nutzen, ich muß mir nur noch eine grössere Karte (16GB) besorgen.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Steven 1000
Hallo!
Habe meinen Megane 3 Tage.
Die Einparkhilfe ist leider defekt - Dauerton sobald man die 10km/h unterschreitet, ohne das ein Hindernis in Sicht wäre.Nebenbei rappelt die Beifahrerkopfstütze munter vor sich hin.
Ansonsten funk. aber alles.
Die Bluetootheinrichtung ist hervorrragend, mein O2 Orbit kann ich jetzt auch als, neben Navi und Telefon, MP3-Player nutzen, ich muß mir nur noch eine grössere Karte (16GB) besorgen.
einparkhilfe kaput??? das gibts doch net! is vielleicht einfach nur dreck auf den sensoren???
oder softwarefehler? warste damit schon beim händler?
und inwiefern klappert die kopfstütze???
der o2 orbit erste generation?! der kann imho max 2 GB speicherkarten lesen... wieviel die zweite gen kann, weiß ich net. der diamond pro kann glaub ich max 8 gb....
Zitat:
Original geschrieben von Steven 1000
Hallo!
Habe meinen Megane 3 Tage.
Die Einparkhilfe ist leider defekt - Dauerton sobald man die 10km/h unterschreitet, ohne das ein Hindernis in Sicht wäre.
Einfach mal den vorderen Kennzeichenhalter weglassen.
Zitat:
Original geschrieben von Papelapap
Einfach mal den vorderen Kennzeichenhalter weglassen.Zitat:
Original geschrieben von Steven 1000
Hallo!
Habe meinen Megane 3 Tage.
Die Einparkhilfe ist leider defekt - Dauerton sobald man die 10km/h unterschreitet, ohne das ein Hindernis in Sicht wäre.
hä? was hat der halter mit der einparkhilfe zu tun?
Zitat:
Original geschrieben von MeganeMarcus81
hä? was hat der halter mit der einparkhilfe zu tun?Zitat:
Original geschrieben von Papelapap
Einfach mal den vorderen Kennzeichenhalter weglassen.
Der Kennzeichenhalter ist meistens zu dick und stört die beiden mittigen Sensoren.
--->
Klick mich!oder
michZitat:
Original geschrieben von Papelapap
Der Kennzeichenhalter ist meistens zu dick und stört die beiden mittigen Sensoren.Zitat:
Original geschrieben von MeganeMarcus81
hä? was hat der halter mit der einparkhilfe zu tun?
auch nicht schlecht. und was dagegen tun? ohne kennzeichen fahren geht ja nicht... gibts da kein bugfix von renault?
sagt mal, wo bzw wie und für wieviel asche bekommt man dieses softwareupdate, damit der spritverbrauch runter geht? warum wird dieses update denn nicht bei allen jetzt ausgelieferten fahrzeugen gleich mitgeliefert? marketing-gag von renault?!
Zitat:
Original geschrieben von MeganeMarcus81
auch nicht schlecht. und was dagegen tun? ohne kennzeichen fahren geht ja nicht... gibts da kein bugfix von renault?Zitat:
Original geschrieben von Papelapap
Der Kennzeichenhalter ist meistens zu dick und stört die beiden mittigen Sensoren.
Das Kennzeichen einfach an das Auto schrauben, nieten oder sonstwas (ohne Halter). Ist nicht so unüblich und sieht auch noch besser aus.
Zitat:
Original geschrieben von MeganeMarcus81
sagt mal, wo bzw wie und für wieviel asche bekommt man dieses softwareupdate, damit der spritverbrauch runter geht? warum wird dieses update denn nicht bei allen jetzt ausgelieferten fahrzeugen gleich mitgeliefert? marketing-gag von renault?!
Das sollte ohne Probleme auf Garantie gehen.
Ich werd nächste Woche auch mal mit meinem Händler reden. So ist das nicht tragbar - mittlerweile bei 9,3L Durchschnitt.
Egal wie ich fahre - der Verbrauch geht nur noch in eine Richtung - nach oben!!!
Gruß
Hallo,
falls schon jemand erste Erfahrungen mit dem Software-Update für den 110PS-Benziner hat,
kann er sie bitte mal veröffentlichen und hat das genannte Update auch einen Namen/Nummer,
damit ich meinen Händler auch mal darauf ansprechen kann.
Die Verbräuche liegen ja weit über dem Vorgänger den ich vier Jahre hatte.
Die Sache mit der Höchstgeschwindigkeit ist bei mir auch nur Mangelhaft. Nach langem Anlauf schafft er mal so die 185km/h und dreht dabei leider nicht weiter hoch und bleibt bei 5200u/min. stehen, alles im sechten Gang nachdem mann den 5. vorher bis 6tausend drehen kann. Kilometerstand beim 1500.
Das das Serienradio sehr leise ist, o.k., aber das ich ständige Aussetzer habe sobald ich an einem Rundfunkmasten oder ähnliches vorbei fahre, finde ich nicht so toll. Kenne ich vom Vorgänger und anderen Typen nicht. Hat da vielleicht auch schon jemand diese negativen Erfahrungen gehabt?
Danke für Meinungen
Das vordere Kennzeichen soll laut Renault (so habe ich gehört) sowieso ohne Unterlage montiert werden - eben wegen genau dem Problem.
Vermutlich versuchen die Händler jedoch die Unterlagen zu montieren, da es die meisten Kunden wohl erwarten und es auch noch nett Werbung ist :-)
Zum Radio kann ich nur sagen, dass ich das Arkamys habe und das vom Radioempfang deutlich besser ist als meine bisherigen Radios. Sender gehen da, wo sie fürher schlecht wurden oder nicht mehr empfangbar waren, nicht weg. Sehr stark.
Zitat:
Original geschrieben von CheckerCab
Das vordere Kennzeichen soll laut Renault (so habe ich gehört) sowieso ohne Unterlage montiert werden - eben wegen genau dem Problem.
Vermutlich versuchen die Händler jedoch die Unterlagen zu montieren, da es die meisten Kunden wohl erwarten und es auch noch nett Werbung ist :-)
also in dem fred hier:
http://213.133.123.93/.../index.php?...wird ja geschrieben, dass man den sensor verschieben kann. dies ist aber beim megane 5-türer wohl nicht möglich, da der sensor bzw dessen gehäuse geclipst ist und nur in einer position im kühlergrill halt findet. das ist etwas blöd gemacht von renault. wenn das problem doch schon beim megane coupé bekannt war/ist, warum wurde es dann nicht mittlerweile behoben?
was sagen denn die händler zu dem problem? wenn mein freundlicher sich mal wieder beruhigt hat, werde ich ihn mal mit diesem problem konfrontieren.
@eue: was sagst du zu diesem problem mit den einparksensoren vorne? gibts da ne lösung?
Zitat:
Original geschrieben von MeganeMarcus81
also in dem fred hier: http://213.133.123.93/.../index.php?... wird ja geschrieben, dass man den sensor verschieben kann. dies ist aber beim megane 5-türer wohl nicht möglich, da der sensor bzw dessen gehäuse geclipst ist und nur in einer position im kühlergrill halt findet. das ist etwas blöd gemacht von renault. wenn das problem doch schon beim megane coupé bekannt war/ist, warum wurde es dann nicht mittlerweile behoben?Zitat:
Original geschrieben von CheckerCab
Das vordere Kennzeichen soll laut Renault (so habe ich gehört) sowieso ohne Unterlage montiert werden - eben wegen genau dem Problem.
Vermutlich versuchen die Händler jedoch die Unterlagen zu montieren, da es die meisten Kunden wohl erwarten und es auch noch nett Werbung ist :-)was sagen denn die händler zu dem problem? wenn mein freundlicher sich mal wieder beruhigt hat, werde ich ihn mal mit diesem problem konfrontieren.
@eue: was sagst du zu diesem problem mit den einparksensoren vorne? gibts da ne lösung?
Den Kennzeichenhalter habe ich mit 4 zusätzlichen Schrauben an den äußeren Ecken befestigt. Mann kann auch gebogene Kennzeichenhalter nehmen, dann steht dieser dem Parksensor nicht mehr im Weg...
und
Ich würde NIEMALS ein Auto fahren das mehr als 9 liter verbraucht ! Das ist doch viel zu viel... noch dazu Super Benzin! Unser Coupe verbrauchte von kilometer 0 - jetzt (6500 km) 5,7 liter ! ! ! ! ! DIESEL !