Mal Leistung mal keine ich habs nun...
Moin!
Vor gar nicht allzulanger Zeit... (summ summ) hatte ich mal mein (noch) in der Sig stehendes Problem geschildert, dass ich ab und an mal Leistung habe und sonst keine oder kaum, dass er also schwer aus dem Tritt kam.
Ich hab nun einfach auf gut Glück auch die 2. Lambdasonde gewechselt, obwohl der Fehlerspeicher nichts in der Richtung sagte und: Problem ist weg!!!
Vielleicht so als Tipp, weil es hiess damals ja, dass das Problem hier einige haben.
37 Antworten
achso ja dann sorry war halt zu faul die ganzen answers durchzulesen
@Vampir
Trat bei Dir Rußqualm aus?
Zitat:
Original geschrieben von Vampir
Wie haben sie das mit der ZS herausgefunden und was hast Du bezahlt?
Verunreinigter Sprit??? Wie haben sie das denn geregelt? Tankspülung?
Hi Vampir!
1.) Fehler: Motor lief am Stand ziemlich normal, erst beim Beschleunigen war es, als ob der Motor abriegeln würde, also für einen kurzen Moment kein Gas annahm.
2.) Vorab von mir gewechselt: Luftfilter, Zündkerzen Bosch Super4, Benzinfilter
3.) Da das Prob aber noch immer nicht behoben war, habe ich im Zuge der jährlichen Überprüfung (Pickerl/Prüfplakete) es von der BMW-Werkstätte überprüfen und richten lassen.
Da mehrere Dinge getauscht wurden, muß ich erst auf der Rechnung nachsehen, wieviel die Reparatur der ZS ausmachte.
4.) Sprit: Holte das Auto ab, fuhr 200m und das Prob war noch immer da, trotz einer Gesamtrechnung von € 577,-. Also retour zum Freundlichen. Nach nochmaliger elektr. Überprüfung und einer 2. Testfahrt konnten kein Mängel festgestellt werden. Laut Obermech treten in letzter Zeit öfters solche Probs wegen schlechten Sprit auf. Anweisung vom Obermech; Markenbenzin nachtanken und es müßte funzen od. sont wieder zurück in die Werkstatt. Hab dann ca. 40l Matkenbenzin getankt und es hat funktioniert.
Seitdem läuft der Motor so gut wie nie zuvor.
Gruß aus Ö!
Zitat:
Original geschrieben von rd01
Hi Vampir!
1.) Fehler: Motor lief am Stand ziemlich normal, erst beim Beschleunigen war es, als ob der Motor abriegeln würde, also für einen kurzen Moment kein Gas annahm.
Gruß aus Ö!
Hmm, das habe ich schon seit 4Jahren. Aber nur hin und wieder mal in bestimmten Situationen. Wenn ich besonders spritsparend (mager) anfahre.
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Nein Rußqualm hatte ich keinen. Jedenfalls nicht sichtbar
@Zippi
Würd mal alle Kleinteile wechseln, sowie Luftfilter, Benzinfilter, Zündkerzen. Kann sicher nicht schaden. Wie man die ZS überprüft kann ich dir leider auch nicht sagen, am besten in einer Werkstatt. Wobei die Fehlerquelle zu finden sicherlich nicht einfach ist. Bei dir könnten viele Fehler einzeln od. in Kombination auftreten. 🙁
- Filter
- Kerzen
- Zündspule
- Einspritzpumpe
- Einspritzdüsen
- Lambdasonde
- Etc.
Mein pers. Tipp, Kleinteile wechseln, Kompression prüfen lassen, ggf. FS auslesen lassen, oder einfach immer mit mind 4000 U/min fahren 😛
Gruß
RD
Zitat:
Original geschrieben von Vampir
Wie haben sie das mit der ZS herausgefunden und was hast Du bezahlt?
Verunreinigter Sprit??? Wie haben sie das denn geregelt? Tankspülung?
Kosten für die Reparatur der Zündspule:
- Überprüfung DME € 34,74
- ZS prüfen € 28,95
- ZS ersetzen € 5,79
- Zündspule € 62,92
- Stecker € 7,88
- + 20% MwSt € 28,06
- = € 168,34
Greetz
Danke für die Info, der Preis geht ja noch. Es sei denn alle 6 sind tot 🙂 Aber das würde man glaub ich auch stärker merken 🙂