Macht das M Paket auch einen aerodynamischen Unterschied?
Also die Frage steht ja quasi schon in der Überschrift. Aber es geht mir darum, ob man durch das M Paket auch einen Unterschied im Fahrverhalten spürt, oder ob der nur optischer Natur ist. Ich war gestern Nacht wieder mal für ein paar hundert km auf Autobahnen unterwegs, und da oft unbegrenzt gab's auch oft Vollgas. Und auch bei 250 Tacho lag der Wagen gut und sicher auf der Straße.
Ich habe mir ein Angebot von einem BMW Händler schicken lassen. Front und Heckschürze, Seitenschweller und die M Einstiegsleisten würden inkl. Einbau und Lackierung mit 3300 Euro zu buchen schlagen. Für eine rein optische Verbesserung wäre mir das dann eher zu viel.
Daher die Frage. 🙂
Beste Antwort im Thema
Welchen Unterschied erwartest Du von einer unveränderten Luftführung?
Und jetzt erzähle bitte keiner, dass ja der Diffusor (LOL) am Heck etwas brächte oder die Minilippe vorne, dann kriege ich den Lachkrampf.
Nein, das Aerodynamik-Paket ist rein für die Optik. Das Fahrverhalten ändert sich dadurch nicht.
Gruß
k-hm
69 Antworten
Ich bin damals einen 535D Luxury Line probegefahren, danach einen 530xD mit M Paket. Bei ersterem bekam ich leichte Panikattacken, als ich mit Tempo 200 einen kleinen "Schlenker" auf der Autobahn machen musste bzw. in einer wirklich extrem langgezogenen Kurve (Radius weiss ich nicht) mit hoher Geschwindigkeit versuchte, den Wagen in der Spur zu halten. Da musste ich bei dem NON M-Paket merklich fester das Lenkrad umklammern.
Es war gefühlt ein Unterscheid wie Tag und Nacht zwischen den beiden Modellen.
Zitat:
@kanne66 schrieb am 6. März 2018 um 10:28:17 Uhr:
dann hat BMW alles richtig gemacht... viel Geld für optischen Mehrwert...die Shareholder freut es... egal ob ladies/gents...
Lass mich raten, deiner hat bestimmt kein M-Paket.😛
Zitat:
@Hausi61 schrieb am 6. März 2018 um 12:12:58 Uhr:
Zitat:
@kanne66 schrieb am 6. März 2018 um 10:28:17 Uhr:
dann hat BMW alles richtig gemacht... viel Geld für optischen Mehrwert...die Shareholder freut es... egal ob ladies/gents...
Lass mich raten, deiner hat bestimmt kein M-Paket.😛
Hast du Kannes F10 noch nicht gesehen?
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 6. März 2018 um 11:54:09 Uhr:
Ich bin damals einen 535D Luxury Line probegefahren, danach einen 530xD mit M Paket. Bei ersterem bekam ich leichte Panikattacken, als ich mit Tempo 200 einen kleinen "Schlenker" auf der Autobahn machen musste bzw. in einer wirklich extrem langgezogenen Kurve (Radius weiss ich nicht) mit hoher Geschwindigkeit versuchte, den Wagen in der Spur zu halten. Da musste ich bei dem NON M-Paket merklich fester das Lenkrad umklammern.Es war gefühlt ein Unterscheid wie Tag und Nacht zwischen den beiden Modellen.
Hmm, daas kann ich wirklich nicht behaupten. Dynamic Drive oder wie das heißt auf Sport, und die Karre liegt top auf der Straße. Hatte im E91 auch das M Fahrwerk, und da ist mit das verstellbare inzwischen lieber.
Und an alle anderen, dass ich mit der Frage so eine Belustigung auslösen kann hätte ich gar nicht gedacht. Gern geschehen. 😉 Aber genau deswegen fragte ich ja. Wenn es keinen technischen Mehrwert gibt, dann lass ich die Investition bleiben. Das was ich am Ende als höheren Verkaufspreis erzielen könnte, müsste ich ja jetzt reinstecken, das rechnet sich nicht.
Dann bleibt es beim PPK, die Karre ist fertig. 😎
Danke für die recht klaren Worte.
Ähnliche Themen
lol...
in der Tat, mein F11 und auch der F18 fahren ohne M-Gedöns... ;-) optisch weniger schnell und satt als @Hausi61
Zitat:
@kanne66 schrieb am 6. März 2018 um 12:33:47 Uhr:
lol...in der Tat, mein F11 und auch der F18 fahren ohne M-Gedöns... ;-) optisch weniger schnell und satt als @Hausi61
Das trifft vielleicht auf Nachrüstlösungen, zumindest verstehe ich deine Äußerungen so. Für ein ab Werk montiertes M-Paket aber in keinem Fall, so von wegen D&W Parkplatztreffen.
Zitat:
@Hausi61 schrieb am 6. März 2018 um 12:51:23 Uhr:
Zitat:
@kanne66 schrieb am 6. März 2018 um 12:33:47 Uhr:
lol...in der Tat, mein F11 und auch der F18 fahren ohne M-Gedöns... ;-) optisch weniger schnell und satt als @Hausi61
Das trifft vielleicht auf Nachrüstlösungen, zumindest verstehe ich deine Äußerungen so. Für ein ab Werk montiertes M-Paket aber in keinem Fall, so von wegen D&W Parkplatztreffen.
Das original M Paket ist absolut top vom Look her, da gibt's nix. Aber wenn es um die Nachrüstung geht, dann stellt sich halt die Frage ob es das wert ist. Und nur für die Optik (wenn auch schön) sind mir 3300 Euro dann zu viel. Nächstes mal nehm ich dann wieder einen mit M ab Werk. 😎
Aber Dynamic Drive finde ich wirklich besser als das M Fahrwerk.
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 6. März 2018 um 12:59:09 Uhr:
Zitat:
@Hausi61 schrieb am 6. März 2018 um 12:51:23 Uhr:
Das trifft vielleicht auf Nachrüstlösungen, zumindest verstehe ich deine Äußerungen so. Für ein ab Werk montiertes M-Paket aber in keinem Fall, so von wegen D&W Parkplatztreffen.
Das original M Paket ist absolut top vom Look her, da gibt's nix. Aber wenn es um die Nachrüstung geht, dann stellt sich halt die Frage ob es das wert ist. Und nur für die Optik (wenn auch schön) sind mir 3300 Euro dann zu viel. Nächstes mal nehm ich dann wieder einen mit M ab Werk. 😎
Aber Dynamic Drive finde ich wirklich besser als das M Fahrwerk.
Nachrüsten würde ich auch nie, ist halt nichts halbes und nichts ganzes. Schöne Felgen drauf und evtl. dezent etwas tiefer legen reissen schon ne Menge raus.
Persönliches entfernt - BMWRider
Selbst schöne Felgen und eine dezenter tieferlegung lassen den F10 ohne M, nicht schön aussehen.
Ohne M-Paket ist der F10 sowie der F11 eine Katastrophe. Würde mir niemals unter kommen. Sieht überhaupt nicht aus!
Zumindest kann man die M Front nachrüsten, da ist er Original am hässlichsten!