M54B25 Überholung, Langzeitbericht
Mahlzeit miteinander,
werde hier nach und nach den Neuaufbau meines M54B25 dokumentieren.
Nach der Demontage der Ölwanne die undicht war, fand ich dort die Gleitschiene der Steuerkette in vielen kleinen Stücken.
Ich habe das Fahrzeug nach dem Kauf am 05.05. auf eigener Achse 800Km überführt.
Der Motor machte keinerlei verdächtige Geräusche, lief im Stand leise und ruckelfrei.
Lediglich das Vanos, war als Fehler gespeichert.
Die Kette lief nur noch auf der Spannschiene und den Bolzen der Gleitschiene.
Geplant ist:
Austausch der Kolbenringe auf M52B28TÜ
Neuer Kettensatz
Ölpumpe Prüfen, gegebenenfalls neu.
Zylinderkopf überarbeiten
Alles Waschen
Alles neu abdichten und Motor wieder rein
Zum Schluss Umrüstung von Automatik auf Schaltgetriebe.
Wen es interessiert, kann sich hier gerne beteiligen. Wen nicht....
61 Antworten
Tatsächlich nicht... Aber spontan fällt mir zur Münze ein 12 Ender ein, ist das Dein nächstes Projekt? ;-)