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M135i xDrive gegen 125d - Supertest Video
Hi Freunde!
Sicher kennen mich ein paar schon von hier aus dem Forum. Ich habe vor einiger Zeit einen Kanal
bei youtube erstellt, wo ich Autos teste. Hauptaugenmerk liegt auf detaillierten Infos, Fakten und allem,
was Kaufinteressenten oder nur Interessenten beschäftigt. Die Aufmache ist mit Bedacht nicht auf High Production Performance, sondern letzten Endes eine One Man Show. Keine Produktionsfirma dahinter, sodass unbeeinflusste Beurteilungen entstehen können.
Mein zweiter Test den ich gerade frisch veröffentlicht habe, ist ein Test, der hier sicher viele interessiert.
Ich habe auch schon oft gesehen, dass viele nicht auf Anhieb entscheiden konnten, was sie nehmen sollen:
125d oder m135i xDrive. Allgemein ist es oft die Frage: Diesel oder Benziner. So ging es mir auch lange.
Nach 3 Jahren 125d bin ich nun auf m135i Xdrive (LCI) umgestiegen und habe all mein Wissen etwas komprimiert auf Video festgehalten und will allen helfen, die Entscheidung zu vereinfachen. Zum Testzeitpunkt war das Facelift noch nicht da, aber wie Ihr hier ja alle wisst, spielt das bei einem Vergleich keine Rolle. Außer optisch.
Viel Spaß und ich würde mich über Kommentare unter dem Video freuen, Abonnenten wenn es Euch gefällt, oder auch Likes :-)
Christopher
Beste Antwort im Thema
Hi Freunde!
Sicher kennen mich ein paar schon von hier aus dem Forum. Ich habe vor einiger Zeit einen Kanal
bei youtube erstellt, wo ich Autos teste. Hauptaugenmerk liegt auf detaillierten Infos, Fakten und allem,
was Kaufinteressenten oder nur Interessenten beschäftigt. Die Aufmache ist mit Bedacht nicht auf High Production Performance, sondern letzten Endes eine One Man Show. Keine Produktionsfirma dahinter, sodass unbeeinflusste Beurteilungen entstehen können.
Mein zweiter Test den ich gerade frisch veröffentlicht habe, ist ein Test, der hier sicher viele interessiert.
Ich habe auch schon oft gesehen, dass viele nicht auf Anhieb entscheiden konnten, was sie nehmen sollen:
125d oder m135i xDrive. Allgemein ist es oft die Frage: Diesel oder Benziner. So ging es mir auch lange.
Nach 3 Jahren 125d bin ich nun auf m135i Xdrive (LCI) umgestiegen und habe all mein Wissen etwas komprimiert auf Video festgehalten und will allen helfen, die Entscheidung zu vereinfachen. Zum Testzeitpunkt war das Facelift noch nicht da, aber wie Ihr hier ja alle wisst, spielt das bei einem Vergleich keine Rolle. Außer optisch.
Viel Spaß und ich würde mich über Kommentare unter dem Video freuen, Abonnenten wenn es Euch gefällt, oder auch Likes :-)
Christopher
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51 Antworten
Naja...wenn du schon so sehr auf Begrifflichkeiten achtest, wollte ich das auch. Das der 125d registeraufgeladen ist, ist korrekt. Das ist aber dennoch kein Bi- oder Twinturbo.
Hi Chris,
schönes Video. Zum Thema "Vergleichsfahrzeuge" haben meine Vorredner eigentlich schon alles gesagt, wobei ich zustimmen muss. Dass der 135i den 125d bei 100 Mehr-PS (!) abzieht, liegt auf der Hand. Aber egal, Spaß gemacht hats trotzdem und den 125d hast Du schön charakterisiert.
Aber vielleicht noch ne Anmerkung zur Machart des Videos: die Kommentare im Auto fand ich auf Dauer wegen der Hintergrundgeräusche etwas anstrengend. Ev. hilft ein Mikro direkt am Mann weiter.
Und dann könnte man noch, wenn man das wollte, ein wenig auf die Belichtung achten. Wegen des hellen Hintergrunds (vor allem durch Frontscheibe) dunkelt die Kamera den Moderator (also Dich :) ) und den Innenraum zu sehr ab.
Grüsse Matthias
Zitat:
@matt445 schrieb am 3. Januar 2016 um 21:11:33 Uhr:
Hi Chris,
schönes Video. Zum Thema "Vergleichsfahrzeuge" haben meine Vorredner eigentlich schon alles gesagt, wobei ich zustimmen muss. Dass der 135i den 125d bei 100 Mehr-PS (!) abzieht, liegt auf der Hand. Aber egal, Spaß gemacht hats trotzdem und den 125d hast Du schön charakterisiert.
Aber vielleicht noch ne Anmerkung zur Machart des Videos: die Kommentare im Auto fand ich auf Dauer wegen der Hintergrundgeräusche etwas anstrengend. Ev. hilft ein Mikro direkt am Mann weiter.
Und dann könnte man noch, wenn man das wollte, ein wenig auf die Belichtung achten. Wegen des hellen Hintergrunds (vor allem durch Frontscheibe) dunkelt die Kamera den Moderator (also Dich :) ) und den Innenraum zu sehr ab.
Grüsse Matthias
Danke fürs Feedback! Ja das Mikrofon habe ich mir bereits zugelegt hatte ich aber zum Testzeitpunkt noch nicht. Aber beim nächsten Test schon im Einsatz.
Zitat:
@spitzer16 schrieb am 3. Januar 2016 um 20:47:10 Uhr:
Es ist ein Biturbo (Registeraufladung). Warum man allerdings einen 125d mit einem M135i vergleicht verstehe ich nicht. Ist ungefähr genau so sinnvoll wie 116d vs. 125i. Differenz ebenfalls 102 PS...
Wir müssen glaube ich darauf achten, dass wir uns mit Postings nicht im Kreis drehen. Warum der Vergleich entstanden ist wurde schon erklärt und konnte Gott sei Dank von einigen schon nachvollzogen werden. Es gibt Menschen, die denken über beide Modelle nach. Kann der Diesel mit dem Minderverbauch genug die geringere Performance entschädigen? Was kann ein moderner Diesel? Das sind unter anderem Gründe.
Danke, tolles Video, für privat wirklich Top!
Kann die Eindrücke zum 135 nur bestätigen, ich fahre oft auch in der Schweiz, da brauche ich Deine erfahrenen 8.6l im Schnitt bin ich bei 11.1 auf inzwischen 30 TKM.
Die 10l sind sicherlich etwas optimistisch.
Ich liege bei KM Kosten von 60 ct inkl Wertverlust und 20 TKM pro Jahr, das muss einem bewusst sein, das ist kein preisgünstiges Auto :D
Der Spagat ist das schöne, als daily leise angenehm, leistungsstark und wenn man möchte der absolute kleine Teufel der fun, fun, fun bringt.
Bin super happy mit dem Wagen.
Zitat:
Tja, ich stand zur gleichen Zeit wie Du vor derselben Entscheidung...und habe mich für den M135i entschieden. Und sage mir fast täglich, hätte ich mal besser den Diesel genommen. Die Mehrleistung des Benziners rufst Du im Alltag eh nie ab, leiser ist er auch nicht da er höher dreht und wenn Du ihn so trittst wie Du Deinen Diesel verbraucht er das doppelte. Als Spaßauto ist er geil, aber für den Alltag hast Du alles richtig gemacht.
Das beruhigt mich ja zu hören:)
Wie man`s macht, macht man`s falsch:mad:
Wobei - als Spaßauto habe ich ja schon den Porsche. Und der hat genau den gleichen Nachteil wie der M135i - schluckt gerne und viel vom guten SuperPlus - und hat einen klitzekleinen Tank:rolleyes::D
VG,
Thomas
Zitat:
@Wollschaaf schrieb am 3. Januar 2016 um 20:57:41 Uhr:
Naja...wenn du schon so sehr auf Begrifflichkeiten achtest, wollte ich das auch. Das der 125d registeraufgeladen ist, ist korrekt. Das ist aber dennoch kein Bi- oder Twinturbo.
achso... deswegen hat er auch ZWEI Turbos (also physikalisch ZWEI), weil es kein Twin / BiTurbo ist...
ja ne, is klar.
Er hat EIN Turbogehäuse mit zwei Turbinenrädern, einem kleinen und einen großen. Das ist demnach kein Bi- oder Twinturbo, sondern ein Registerturbo.
Das das kein Twin (kennst du die deutsche Übersetzung?)turbo sein kann, besagt allein schon die unterschiedliche Größe der Turbos. Du verrennst dich da in was...
Ich find den Vergleich passend.
Bei mir wars auch so, entweder 135i oder 125d. Bei 45tkm fiel dann die Entscheidung zugunsten des Diesels.
Aber richtig Spass macht der nicht. Furchtbarer Sound. Gottseidank hat der StartStop, sonst würd ich den Motor selbst ausschalten an der Ampel. An das geratter kann ich mich auch nach 1,5 Jahren nicht gewöhnen.
Keine Emotionen, ausser bei der Reichweite.
Aber als daily Vielfahrer schon ok und zumindest für mich die richtige Entscheidung. Alternativen gibts ja keine in der Klasse.
Zitat:
@thegravityphil schrieb am 4. Januar 2016 um 12:19:50 Uhr:
Aber richtig Spass macht der nicht. Furchtbarer Sound. Gottseidank hat der StartStop, sonst würd ich den Motor selbst ausschalten an der Ampel. An das geratter kann ich mich auch nach 1,5 Jahren nicht gewöhnen.
Kann ich gut verstehen. Habe ich genau so drei Jahre lang mit dem 123d mitgemacht. Bei keinem anderen Auto habe ich Start-Stop derart genossen. War froh als es vorbei war und ich zurueck auf den R6 Diesel konnte, eine ganz, ganz andere Welt.
Jetzt der M135i ist ok, hab mich dran gewoehnt. Zur Zeit des Vertragsabschlusses war mir der 330d zu teuer. Der Kleine schluckt halt enorm viel, ist aber bei meinen 10 TKM zu verkraften...und wird durch die seeehr guenstige Rate ertraeglich. Kein finanzielles Problem, mehr ein psychologisches. Man hat halt ein schlechtes Umweltgewissen wenn man alle 100 KM weit ueber 12 Liter verfeuert. Da muss man halt drueber stehen.
Hehe alle 100km 12 Liter verbrennen. Hier in den Staaten gurgeln die V8 Monsterpickups locker 15-20 Liter durch die Einspritzdüsen. Bei umgerechnet etwa 50 Euro Cent für den Liter Sprit kommen die Amis aber bis heute nicht auf die Idee ne Dirty-Dieselschleuder zu fahren.Umweltgewissen hin oder her;) (Fürs volltanken meines Mietwagens habe ich bisher selten mehr als 20Dollar bezahlt)
PS: die meisten 1er/2er Coupe tragen hier das Doppelrohr und den 35i Schriftzug.
Es gibt in den USA keinen 1er oder 2er ohne Doppelendrohr, das ist also auch nicht weiter verwunderlich. ;)
Denn sowohl 128i (die amerikanische Variante des bei uns erhältlichen 125i) als auch die 228i haben sie, die 35er ja sowieso...
Ich meine Doppelrohr links / rechts a la 35i.
Die Doppelrohr links Optik habe ich glatt ignoriert ... sieht man hier zu selten:D
Danke für den Hinweis;)
Zitat:
@Wollschaaf schrieb am 4. Januar 2016 um 11:29:37 Uhr:
Er hat EIN Turbogehäuse mit zwei Turbinenrädern, einem kleinen und einen großen. Das ist demnach kein Bi- oder Twinturbo, sondern ein Registerturbo.
Das das kein Twin (kennst du die deutsche Übersetzung?)turbo sein kann, besagt allein schon die unterschiedliche Größe der Turbos. Du verrennst dich da in was...
dann schau mal in den ETK, das widerlegt deine Theorie eindeutig...
Ich habe aktuell auch gerade Gedankenspiele ob ich meinen 125D noch behalten möchte oder doch auf einen 135M oder gebrauchten Cayman S umsteigen solll.
Die Leistung des 125D reicht im Alltag locker aus um erstaunte Gesichter bei 530D Fahrern hervorzurufen.Dazu noch ein Verbrauch von 6.3 Litern nach 35.000Kilometern.Irgendwie möchte man aber halt doch auch entsprechenden Sound haben ... und vernichtet so im Zweifel wieder eine Menge Geld;)
War klar das dieser Vergleich zu einer kontroversen Diskusssion führen wird :D