M-Roadster, die nächste - es wird vielleicht ernst und er kommt eher, als gedacht
Ich zitiere Autobild, Ausgabe Nr. 45 vom 5.11.2004
*leeeeechz*
Das Erlkönigbild hab ich eingescannt, liegt in Anlage bei:
ZITAT:
Z4 mit Achtzylinder?
Der Vierrohr-Auspuff verrät: dieser Erlkönig ist mit einem 4,0 Liter-V8 mit 400 PS und sequentiellem Siebenganggetriebe (aus dem nächsten M3) unterwegs. BMW diskutiert: wieviel darf er kosten, lohnt sich der Bau? Grund: der Roadster schwächelt (nur 333 Zulassungen im September). Geht der Daumen nach oben, dann käme der scharfe Zweisitzer im Frühjahr 2005 - ein Jahr vor dem M3!
ZITATENDE
Ich bin für ein Rundschreiben von uns an BMW 😁 Wenn er kommt, isser meine, den will ich haben - au ja.
Gruß, Verena
121 Antworten
Bäääääääh 😁 Genau das habe ich auch vor, verdammich ... *lol*
Das is ä bissl wie in alten Zeiten hier ... Schlagabtausch auf der Höhe der PS ... *fett grins*
Mal sehen, wer den zuerst fährt ... *freu*
Grüße, Verena
Ich würde mal sagen, dass niemand ein Fahrzeug wirklich beherrschen kann, erst recht nicht eines, was derartig hochmotorisiert ist 🙂
Klar, träumen kann man davon - ich träume von meinem RSI mit "nur" 225 PS - aber eines weiss ich mit Sicherheit: sollte ich mir diesen Traum erfüllen können, dann ist das erste eine Anmeldung zum Perfektionstraining, bzw. diversen anderen Fahrsicherheitstrainings.
Egal wieviel man täglich fährt, es garantiert keine Fahrkunst. Wir sind auch verdammt viel unterwegs und da sieht man so allerhand... vor allem auch, wie leichtsinnig manche Fahrer in starken Autos sind. Deren Unfallfreiheiten liegen dabei meistens nicht an deren fahrerischem Können, sondern vielmehr an der Aufmerksamkeit anderer.
Beim Fahrsicherheitstraining war ein älterer Herr in einem recht starkem Audi dabei. Anfangs benahm er sich recht großkotzig. Er fährt einen guten Wagen, mit allem technischen Schnickschnack und er fährt lange und viel, also muss er es doch mit Leichtigkeit können. Je länger das Training dauerte, umso entsetzter war er selbst, denn das tolle gute Auto bot plötzlich nicht das, was er meinte zu haben. Plötzlich musste er selbst denken und handeln und das überforderte ihn teilweise ganz schön. Zum Abschluss gab er bei der Befragung zu, dass er sich selbst stetst stark überschätzt hatte.
So sind zwar nicht alle und viele sind ganz sicher gute Fahrer, dennoch wird ein wirklich guter Fahrer niemals behaupten einen Wagen "beherrschen" zu können.
🙂
Zitat:
Original geschrieben von pebbi
So sind zwar nicht alle und viele sind ganz sicher gute Fahrer, dennoch wird ein wirklich guter Fahrer niemals behaupten einen Wagen "beherrschen" zu können.
Nöö, aber man kann es jeden Tag ein bischen lernen ... nobody is perfect, aber der Weg des Lernens ist nicht ungangbar, er ist nur weit ... *g*
Nichts ist unmöglich, und 400 PS schrecken zumindest mich nicht ... ich hätte sie einfach nur gern. Und bin dennoch jemand, der allzu oft rechts fährt .. aber auch den Speed dann genießt, wenn er möglich ist - Alltag halt.
Fahrerfahrung ist gerade deshalb nicht von der Hand zu weisen.
Grüße, Verena
Wahnsinn.... *koppschüddl* ...da sitzt man hier und macht sich ernsthafte Gedanken um dieses Thema und dann kommen da wieder die 2, die sich seit ewigen Zeiten sich so benehmen, wie es das Klischee eines BMW-Fahrers vorgibt *würg*
Ich plädiere wirklich dafür, dass ihr beiden - Frank und Verena - endlich mal auf geeigneter Strecke den Kampf liefert, den ihr hier immerzu angebt. Begebt euch auf eine anständige Strecke und kämpft dann aus wer den längeren Schwanz hat.
Wir anderen können ja einen Grill und ein paar Würstchen mitbringen und uns so amüsieren 😉
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??? Geht´s Dir nicht gut?
Wieso denn? War doch bisher ein guter Meinungsabtausch ... und eigentlich sehr fair. Weißt Du, wann Schluss ist?
Tsss ... lassen wir das!
Bitte zum Thema zurück.
... ich hätte da noch ein Plätzchen zum Fahrsicherheitstraining frei - ich denke, dass einige andere Teilnehmer sicherlich dir den Platz mitsponsoren ;-)
Gruß, Frank
Zitat:
Original geschrieben von Z4girl
Huhu, Ihr zwei ...
@ Catalunya: gehen wir den zusammen abholen? Ich begleite Dich bei Deinem und Du bei meinem ? *lol*Es grüßt Euch herzlich die Verena
Können wir machen 🙂
Am besten wäre so im April 2006, dann geht die Saison wieder los! 😉
Zitat:
Original geschrieben von pebbi
Wahnsinn.... *koppschüddl* ...da sitzt man hier und macht sich ernsthafte Gedanken um dieses Thema und dann kommen da wieder die 2, die sich seit ewigen Zeiten sich so benehmen, wie es das Klischee eines BMW-Fahrers vorgibt *würg*
Ich plädiere wirklich dafür, dass ihr beiden - Frank und Verena - endlich mal auf geeigneter Strecke den Kampf liefert, den ihr hier immerzu angebt. Begebt euch auf eine anständige Strecke und kämpft dann aus wer den längeren Schwanz hat.
Wir anderen können ja einen Grill und ein paar Würstchen mitbringen und uns so amüsieren 😉
Sag mal pebbi,
(fühle mich gerade angesprochen)
wo liegt das Problem, es hat niemand etwas gesagt von Rennen fahren oder sonstiges. Erst lesen, dann los legen!!!
Nix für ungut, aber bevor man auf Angriff geht, erst mal richtig nachvollziehen um was es überhaupt geht.
Weia *lach* ich vergaß wie viele "Frank"s es hier gibt *g* ....also zur Korrektur:
Verena = Z4girl und Frank = Jokin
Gewicht
Zitat:
Original geschrieben von tomato
Trotzallem würde ich mir wünschen, dass man sich bei BMW an die eigene Aussage erinnert, die da lautet: "lieber 1.000 kg als 1.000 PS", da sehe ich durchaus noch Potential.
Mir wäre jedenfalls eine Leichtbauversion mit unter 300 PS lieber als die normale "Vollwertversion" mit 400 PS.
Stimme voll zu - senkt den Verbrauch ( wichtig wo andere schon ihre Hybridversionen testen ) und macht das Fahrzeug wendiger !
@ dalim: schön, dass Du wieder online bist 🙂 Stimmt schon, nichts ist alles, wenn alles nichts ist - dennoch darf man Träume lieben und / oder leben. Insofern ist das ein Projekt, über das man nachdenken darf und ich werde mehr als das 😉
@ catalunya: Abgemacht - stay in contact, my dear 🙂
Es grüßt Euch beide die Verena
Zitat:
Original geschrieben von dalim
Jeder der mal eine Elise gefahren ist, weiss das PS nicht alles ist...
Naja, bis 140 sind die ja ganz fix, aber bis 200Km/h vergehen etwas zu viel Sekunden und das Ding hat im Gegensatz zum Z4 kein Komfort, den möchte ich nicht missen.
jeder, den schon mal den m-roadster gefahren ist, weiss, dass es keinen neuen braucht.....
höhöhö
...das war das wort zum sonntag, ich wünsche eine erfolgreiche neue woche.