Luft-/Windgeräusch(e) oben an den (vorderen) Seitenfenstern ab ca. 130 km/h
Bereits letztes Jahr hatte ich bei einem Q3 Vorführfahrzeug (Wind-/Luft-)Geräusche ab ca. 130 km/h auf der Autobahn festgestellt und zwar aus Richtung obere Seitenfenster/ Türfensterrahmen kommend. Damals war ich der Meinung, dass es ein Einzelfall der anlaufenden Serie sein könnte. Wie sich nun aber herausstellt, ist das wohl der derzeitige Serienstand.
Gestern war ich mit dem "Geräuschexperten" meines 🙂 zur Probefahrt auf der Autobahn. Fazit vorweg, diese (Wind)Geräusche sind anscheinend fahrzeugtypisch bei diesem Modell und hängen mit der aerodynamischen Ausgestaltung zusammen.
Der Werkstattmeister, seines Zeichens Karosseriespezialist des Audi Partners, hat bei der kurzen Fahrt auf der Autobahn zugegeben, dass er das von mir beanstandete "Rauschen" ebenfalls vernimmt und das sei eigentlich nicht in Ordnung. Er hat es als "Fahr(außen)geräusch" und weniger als "Windgeräusch" bezeichnet. Dieses hat seiner Meinung nach aber nichts mit dem Türsitz zu tun (woran man vielleicht spontan denkt), der Türsitz sei in Ordnung (hatte er auch zuvor überprüft) und daran ließe sich auch durch Einstellarbeiten nichts (ver)ändern. Man kann bei höheren Geschwindigkeiten auch ein leichtes "Schwimmen" des Tür-/Fensterrahmens spüren, wenn man mal oben die Fingerkuppen gegen den Fensterrahmen drückt. Seiner Meinung nach sei auch das "normal" und nachvollziehbar, die Tür hat sozusagen nur an drei Punkten Halt (zwei Scharniere und das Türschloss). Drückt man dann während der Fahrt mit den Fingerkuppen stärker in den Spalt oben zw. Türrahmen und Dachkante und versucht den oberen Türrahmen etwas nach außen zu drücken, ändert sich das Geräuschverhalten nicht. Das ist nach seiner Meinung der Beleg, dass es nicht an einem zu "laschen" Sitz (Anpressdruck) der Tür liegt.
Er hätte nur noch die Idee, dass man eventuell durch einen geänderten Fensterheber erreichen könnte, dass die Seitenscheibe ein wenig höher in ihren oberen Sitz fährt. Eventuell könnte das die Aussengeräusche (und um nichts anderes handelt es sich seiner Meinung nach) etwas abdämpfen. Dazu müsste Audi aber reagieren und ggfs. eine Änderung vorsehen, die man dann nachrüsten könnte. Nach Rücksprache mit Audi hat er aber bis dato keine Informationen erhalten, dass es ein bekanntes Problem bei Audi sei. Deshalb wird sich da vorerst nichts tun. Eine TPI für das Problem gibt es bislang auch nicht. Für mich heißt das also: "ist (derzeit) Stand der Technik". 🙁
Wer hat denn noch dieses, wie auch immer man das bezeichnen mag, Luftzug-/Wind-/Fahrgeräusch am oberen Seitenfenstertürrahmen ab ca. 130-140 km/h festgestellt? Einfach auch mal das Radio leiser stellen. Bei mir ist das auf Fahrer-/ Beifahrerseite gleich. Hatte ich bei einem Audi (mein erster bis jetzt) eigentlich nicht erwartet. Und sorry, falls andere das vielleicht als Jammern auf hohem Niveau empfinden. 😉
Beste Antwort im Thema
Die Windgeräusch kenne ich. "Laufen" bei mir mit bis ...... so bis........ bis ich meine BOSE-Surround-Anlage auf etwas 13, 14 drehen. Und - siehe da - KEINERLEI Wind-/Fahrgeräusche :-) :-) :-) :-)
KUHII, der seit 8.11.12 sehr zufriedener Fahrer dieses Vehikels ist und die ganzen Quengeleien, Meckereien und "Fehleraufzeigerei" hier überhaupt nicht nachvollziehen kann. Als wenn hier jeder Käufer total enttäuscht ist - und dies weniger gegenüber dem Auto sondern mehr seiner eigenen Entscheidung gegenüber, sich für dieses Auto entschieden zu haben.
Bitte, wer meldet denn hier mal ein Auto in diesem Preissegment, welche ohne, wirklich ohne Beanstandungen in irgendwelchen Foren in den Dienst gegangen ist.
Und mal ehrlich: diese auf sehr, sehr hohem Niveau geäußerten, ewigen, und "ich hab auch noch was entdeckt zum Posten" Hinweise werden erst ab einer Preisklasse weniger werden, die wir hier uns allesamt nun mal nicht leisten können.
Also, alle mal die Kirch im Dorf lassen und freuen !!!!!!!
Kuh III
Ach so, ich lass diesbzgl. jetzt gleich mal einen neuen Beitrag eröffnen :-)
105 Antworten
Meine kleine Kuh hatte auch von Anfang an Windgeräusche an der Fahrertür, meistens so ab 110-130 km/h. Vor einigen Wochen hatte ich zum zweiten Male die Fahrertür einstellen lassen, mit dem Ergebnis, dass ich nun Windgeräusche ab ca. 90 km/h hatte und diese "sehr unangenehm" klangen. Ich weiß nicht, wie ich sie beschreiben soll, aber sie haben mich sehr gestört, und das auch bei eingeschalteter Musikberieselung.
Also wieder hin zu meinem Freundlichen. Der hat sich das angehört und mir zugestimmt, dass es so nicht gut zu ertragen ist. Also haben wir von außen die Fahrertür abgeklebt und eine Probefahrt gemacht: Deutlich besser, aber so herumzufahren ist nun mal nicht besonders praktisch und übers Aussehen reden wir lieber gar nicht!
Seiner Meinung nach liegt es aber nicht an der Türeinstellung, denn die ist perfekt, wie im Lehrbuch. Also kam der Verdacht auf, dass es die Dichtunggsgummis der Fensterscheibe sind. Also nun diese auch abgeklebt, hat aber nicht alllzuviel gebracht.
Nun war der Wagen zwei Tage in der Werkstatt. Mechaniker und Meister haben wiederum bestätigt, dass die Fahrertür optimal eingestellt/justiert ist. Nun wurde die Scheibe ausgebaut und der Fensterrahmen demontiert. Dabei tauchten unter dem Rahmen bzw. den Dichtungen relativ große Langlöcher auf, die keine Funktion haben. Diese könnten mit den Geräuschen zu tun haben, wie beide vermuteten. Also wurden sie mit einer Butylschnur abgedichtet. Gleichzeitig wurde das hintere obere Fensterdreieck etwas hinterfüttert, sodass die Tür samt Fenster genau in einer Flucht zur hinteren Tür anliegt.
Und siehe da: Die nervenden Geräusche sind weg! Natürlich sind noch Windgeräusche zu hören, wie in dieser Preis- und Fahrzeugklasse es normal ist, aber insgesamt gesehen sind sie nun viel besser zu ertragen.
Gruß Christof
Bilder gibt es davon wohl nicht, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Hemmi1953
...Nun wurde die Scheibe ausgebaut und der Fensterrahmen demontiert. Dabei tauchten unter dem Rahmen bzw. den Dichtungen relativ große Langlöcher auf, die keine Funktion haben. Diese könnten mit den Geräuschen zu tun haben, wie beide vermuteten. Also wurden sie mit einer Butylschnur abgedichtet. Gleichzeitig wurde das hintere obere Fensterdreieck etwas hinterfüttert, sodass die Tür samt Fenster genau in einer Flucht zur hinteren Tür anliegt..
.
Interessant, das mit den Langlöchern. Ich hatte eigentlich schon immer den vagen Verdacht, dass dieses Luftsströmungsgeräusch über eine Art "akustische Brücke" in den Innenraum dringt.
-> http://www.motor-talk.de/.../...stern-ab-ca-130-km-h-t3950739.html?...
Die von dir erwähnten Langlöcher haben vielleicht den Zweck, Feuchtigkeit unter den Rahmen bzw. Dichtungen "abzuleiten"? So ganz zweckfrei können die ja nicht sein.
Zitat:
Original geschrieben von Morpheus0808
Bilder gibt es davon wohl nicht, oder?
Der Meister hat einige Fotos gemacht; ich werde versuchen sie zu bekommen und sie dann hier einstellen.
Gruß Christof
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von fwcruiser
Interessant, das mit den Langlöchern. Ich hatte eigentlich schon immer den vagen Verdacht, dass dieses Luftsströmungsgeräusch über eine Art "akustische Brücke" in den Innenraum dringt.-> http://www.motor-talk.de/.../...stern-ab-ca-130-km-h-t3950739.html?...
Die von dir erwähnten Langlöcher haben vielleicht den Zweck, Feuchtigkeit unter den Rahmen bzw. Dichtungen "abzuleiten"? So ganz zweckfrei können die ja nicht sein.
Der Mechaniker meint, dass diese Löcher keine Funktion haben. Sie werden wohl im Werk bei der Montage benutzt. Ob's stimmt?
Gruß Christof
So, Testfahrt beendet. Hab meiner Frau nichts davon erzählt und beide Seiten mal mit einem schmalen Isolierband bis kurz über die Beifahrertür abgeklebt. Bei 110 meinte Sie dann ob irgendetwas anders sei...😰! Persönlich konnte ich ebenfalls eine leichte Verbesserung feststellen. Aber ob es das Wert ist... Vorher hatte es mich auch nicht gestört. Bin jetzt mal auf die Langlochbilder gespannt.
Zitat:
Original geschrieben von Morpheus0808
Bin jetzt mal auf die Langlochbilder gespannt.
So, die Bilder sind da. Leider sehr klein, für mich ist da nicht viel darauf zu sehen.
Gruß Christof
Zitat:
Original geschrieben von Hemmi1953
So, die Bilder sind da. Leider sehr klein, für mich ist da nicht viel darauf zu sehen.Zitat:
Original geschrieben von Morpheus0808
Bin jetzt mal auf die Langlochbilder gespannt.Gruß Christof
Oh mein Gott... der Arme wurde ja total zerpflückt 😰! Hoffe für Dich, dass es jetzt auch ruhig bleibt.
Komisch ist nur das bei mir da kaum was zu hören ist. Ob Audi da schon was geändert hat? Kann es mir zwar nicht vorstellen, aber möglich ist schon...
Sieht auf den Fotos so aus, als wäre der komplette obere Türinnenrahmen zur Bearbeitung abgelöst worden. 😰
Aber OK, das Ergebnis heiligt die Mittel. Ein Lob an die Werkstatt, die sich da offensichtlich große Mühe gegeben hat. Ich gehe davon aus, dass die getroffenen Maßnahmen und das Ergebnis an Audi "durchgefunkt" wurden? 😉
Zitat:
Original geschrieben von fwcruiser
... Ein Lob an die Werkstatt, die sich da offensichtlich große Mühe gegeben hat. Ich gehe davon aus, dass die getroffenen Maßnahmen und das Ergebnis an Audi "durchgefunkt" wurden? 😉
Ich bin in dem Betrieb seit mehr als 30 Jahren Kunde. Der KD-Meister fing dort zu der Zeit als Lehrling an und war schon im dritten Lehrjahr der absolute Fachmann auf dem Gebiet der Elektronik. Er und auch alle anderen Mitarbeiter dieses recht großen Audi-/VW-Zentrums geben sich wirklich immer sehr viel Mühe und sie können auch wirklich was. Sie zählen konzernintern zu den absolut besten ihres Fachs.
Eine Weitergabe der Daten nach AUDI in Ingolstadt halte ich für sehr wahrscheinlich, da es sich ja hier um eine Arbeit innerhalb der Garantiezeit handelte.
Ich hoffe, dass diese Maßnahme endgültig ist, ich also das nervige Windgeräusch wirklich los bin.
Gruß Christof
Kann sein, das die neueren Modelle das nicht mehr haben? Ist mir bei keiner Testfahrt aufgefallen.
Zitat:
Original geschrieben von Hemmi1953
So, die Bilder sind da. Leider sehr klein, für mich ist da nicht viel darauf zu sehen.Zitat:
Original geschrieben von Morpheus0808
Bin jetzt mal auf die Langlochbilder gespannt.Gruß Christof
Das Engagement deiner WS in allen Ehren, aber fassen die innere und äußere Schale nicht so dicht ineinander, dass dort gar kein Luftzug eindringen kann? Wenn mir meine WS diese aufwändige Fehlersuche avisiert hätte, hätte ich darauf verzichtet - die zerpflückte Tür sieht schon schlimm aus. Hoffe nur, dass die Suche erfolgreich ist und die Geräuschentwicklung nicht verschlimmbessert wird.
Zitat:
Original geschrieben von piwa
Kann sein, das die neueren Modelle das nicht mehr haben? Ist mir bei keiner Testfahrt aufgefallen.
Mir auch nicht, weder bei einem 1,4 TFSI noch bei einem RS Q3.
Dabei hatte ich sogar noch den Radio aus, um Motor- und Windgeräusche hören zu können.
Mal sehen wenn ich meinen bekomme 🙂.
Zitat:
Original geschrieben von Matchpoint
Das Engagement deiner WS in allen Ehren, aber fassen die innere und äußere Schale nicht so dicht ineinander, dass dort gar kein Luftzug eindringen kann? Wenn mir meine WS diese aufwändige Fehlersuche avisiert hätte, hätte ich darauf verzichtet - die zerpflückte Tür sieht schon schlimm aus. Hoffe nur, dass die Suche erfolgreich ist und die Geräuschentwicklung nicht verschlimmbessert wird.
Bisher bin ich zufrieden. Es gibt noch Windgeräusche, aber keine wirklich störenden mehr. Nun hören sich auch Fahrer- und Beifahrerseite gleich an, was vorher absolut nicht der Fall war.
Gruß Christof
Habe auch seit Mai diesem Jahres einen Q3
Bei der Probefahrt habe ich bereits dieses Windgerausche beanstandet.War bereits dreimal in der Werkstatt leider ohne Erfolg. Denke die haben keine Lösung. Was kann man da nur tun?