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Liste aller Motorschäden, Golf 6, 160 PS

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 29. Juni 2010 um 9:04

Hallo,

da sich die Motorschäden beim 160 PS TSI häufen, möchte ich versuchen diese hier alle zusammen zu fassen.

PS: Damit dieser Thread übersichtlich bleibt, bitte ich darum nur gravierende Probleme bezüglich des 160 PS Motors zu posten (Kolben Injektoren usw.) KEINE Probleme mit Anbauteilen wie z.Bspl. der WaPu!

Dumme Sprüche a la "Downsizing ist scheiße", oder "kauft euch einen Opel" könnt ihr euch auch sparen. ;)

Ich mache mal den Anfang:

Kilometerstand: 15.000Km

EZ: 09/08

Symptome: Keine Leistung im unteren Drehzahlbereich (ruckeln)

Meldung im KI: Sporadisch gelbe Abgaswarnleuchte

Festgestellt wurde: Schlechte Kompression auf drei Zylinder. Ein Kolben beschädigt. Beim Einbau der drei neuen Kolben angeblich zu viel Spiel der Pleullager.

Maßnahmen: Neuer Motor

Werkstattaufenthalt: 4 Wochen

Ersatzwagen: Erst nach Anfrage bei VW 100% Kostenübernahme vom Werk.

 

 

Beste Antwort im Thema

mein Gott der TE hat doch klar und deutlich gesagt was er will, finde ich auch nicht schlecht so hat man wenigsten einen Überblick Beitrag für Beitrag und keine unsinnigen Diskusionen darüber wieso und weshalb, wer nicht mitreden kann einfach darüber hinweglesen und keine blöden Kommentare abgeben, das Forum hat schon mehr als genug davon, also bitte weiter an die User die betroffen sind, kurz und knackig den Beitrag wiedergeben fertig, andere User MH und gut is.

2006 weitere Antworten
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2006 Antworten

Kilometerstand: 11000

EZ: März 2009

Symptome: Stotternder Motor, keine Leistung

Meldung im KI: Gelbe Warnleuchte,Werkstatt aufsuchen

Festgestellt wurde: 1. Zylinder 10% Kompression

Maßnahmen: kompletter Motortausch

Werkstattaufenthalt: 8 Tage

Ersatzwagen: negativ . . .

 

 

E.

Ist kein Golf sondern ein Scirocco 1.4 TSi, 160PS:

Kilometerstand: 12300

EZ: Juli 2009

Symptome: Stotternder Motor, keine Leistung (seit 02/2010)

Meldung im KI: Gelbe Warnleuchte,Werkstatt aufsuchen

Festgestellt wurde: 2. und 3.Zylinder kaum noch Kompression

Maßnahmen: kompletter Motortausch

Werkstattaufenthalt: 14 Tage (während des Auslandsurlaubs)

Ersatzwagen: war im Urlaub, deshalb nicht nötig

am 6. Juli 2010 um 14:42

Kilometerstand:10160

EZ:04/2009

Symptome:Ruckeln bei Vollast, weniger Leistung, Benzin im Öl

Meldung im KI:keine

Festgestellt wurde:2.und3. Zylinder zuwenig Kompression, Kolbenring gebrochen

Maßnahmen:Motor komplett getaucht und Softwareupdate (jetzt auch mit Schaltempfehlung)

Werkstattaufenthalt:14 Tage

Ersatzwagen: Hätte ich bekommen können, habe aber im Sommer noch ein Saisoncabrio deshalb verzichtet.

Noch einer ...

Kilometerstand: 12.400Km

EZ: 10/08

Symptome: Unrunder Lauf, vor allem im Leerlauf ... später auch Rucklen bei der Fahrt.

Meldung im KI: "Motorstörung Werkstatt", danach dauerhaftes Leuchten der gelben Motorwarnanzeige (Kat).

Festgestellt wurde: Keine Kompression auf dem 4. Zylinder. Ursache: Teile des Kolbens (Distanzstege zwischen den Kolbenringen) und Kolbenringe von Zyl. 4 defekt. Zylinderwand beschädigt.

Maßnahmen: Neuer Motor ist bestellt (Einzelheiten später)

Werkstattaufenthalt: noch nicht absehbar, hoffentlich nicht all zu lange ...

Ersatzwagen: Sofort, problemlos.

Gruß

MIchael

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