- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B6
- Leute, ist das H7 Licht wirklich sooooooooo sch...schlecht im Passat ? DE Technik schlecht ?
Leute, ist das H7 Licht wirklich sooooooooo sch...schlecht im Passat ? DE Technik schlecht ?
Ich war gerade an der Tanke, da steht neben mit ein Passat. Der Fahrer unterhält sich lautstark mit seinem Beifahrer. Der Wagen war erst 3 Tage zugelassen. Der Fahrer meinte auf jeden Fall, das der Passat das schlechteste Licht hat, was er kennen würde. Man würde kaum Licht auf der Strasse sehen, dank der DE Linsentechnik.
Da kriege ich wieder Angst, will ja bald meinen Firmenwagen Passat bestellen und bekomme kein Xenon- Licht.
Wenn das Licht so schlecht ist, was kann ich dann machen ?
Ich fahre in meinem BMW schon seit zwei Jahren die 80 Watt Rally- Birnen von Philips und bin mit dem Licht sehr zufrieden.
Was meint Ihr ?
Welche Vorteile gibt den DE Linsentechnik ?
Gruss
Frank
Beste Antwort im Thema
Danke, unter H7 habe ich ja geschaut, aber auf die Idee -XENON SCHLECHT- einzugeben bei H7 Licht, bin ich nicht gekommen.
Danke
Frank
Ähnliche Themen
65 Antworten
Hi,
wie wäre es mit der Suchfunktion des Boards? (z.B "Xenon schlecht")
Dann würdest Du z.B. mehrere Beiträge des users "Opel Neuling" finden, der -wenn ich ihn richtig verstanden habe- u.a. wegen des schlechtes Lichtes einen neuen Passat (nun mit Xenon) gekauft hat...
http://www.motor-talk.de/.../xenon-oder-schiebedach-t1605008.html?...
Danke, unter H7 habe ich ja geschaut, aber auf die Idee -XENON SCHLECHT- einzugeben bei H7 Licht, bin ich nicht gekommen.
Danke
Frank
Um es mal abzukürzen:
Ja, das Halogenlicht ist beim C3 unter aller Kanone!
Mein Passat von 1995-2005 hatte da deutlich besseres Licht!
Die Linse in der Halo-Funzel suggeriert zwar im ausgeschalteten Zustand sogar den schicken Xenon-Look - aber mehr als Look ist da nicht und obendrein noch schlechter als die Halogens des Golf V (mit konventioneller Technik).
Gruß
skaven
Hallo BMW-Touring,
lass Dich von solchen negativen Postings nicht erschrecken.
Das H7-Licht im Passat ist nicht schlecht.
Vielleicht gibt es Fahrzeuge mit besserem Licht, das will ich nicht bestreiten.
Warte ab, bis Du mit Deinem Passat die erste Nachtfahrt absolviert hast und Du wirst feststellen, dass man mit dem serienmäßigen Licht leben kann.
Wenn nicht, gibt es immernoch die Nachrüst-Einsätze, die 30 oder 50% mehr Licht spenden. Hat mir mein Freundlicher vor kurzem auch eingesetzt (aber nur, weil´s nix gekostet hat).
Eine bessere Lichtausbeute kann ich mir nicht vorstellen.
Freue Dich schon mal auf Deinen neuen Passat...!!
Frohes Fest...!
Grüße von Kay
Mein Vadda hat auch normale H7 bei seinem Passat drin und ich muss sagen, dass ist echt ein Witz, da sind die Funzeln von meinem 97er 106 um einiges besser und selbst der 205 ist da nich viel schlechter (gut, mit Osrambirnchen) aber trotzdem, das Licht im Passat ist bei H7 wirklich ein schlechter Witz, meiner Meinung nach!
Mfg Da Worm
Hallo kaegg,
Was genau meinst du mit den Nachrüst-Einsätzen?
Direkt von VW?
Warum kostenlos?
Mfg und frohes Fest
Blinkerfluessigkeit
Zitat:
Original geschrieben von ledewo
Hi,
wie wäre es mit der Suchfunktion des Boards? (z.B "Xenon schlecht")
Dann würdest Du z.B. mehrere Beiträge des users "Opel Neuling" finden, der -wenn ich ihn richtig verstanden habe- u.a. wegen des schlechtes Lichtes einen neuen Passat (nun mit Xenon) gekauft hat...
http://www.motor-talk.de/.../xenon-oder-schiebedach-t1605008.html?...
Hallo ledewo
Du hast mich richtig zitiert. Mit ein Hauptgrund war das wirklich schlechte Licht des Passat. Ich war regelrecht entsetzt als ich dieses katastrophale Licht das erste Mal in Natura gesehen habe. Natürlich habe ich ein sehr gutes Angebot von meinem jetzigen Händler gemacht bekommen. Ansonsten hätte ich mich wohl nicht auf diesen Deal eingelassen. Übrigens habe ich mir vor lauter Verzweiflung die Philips GT150 PowerNight einbauen lassen. Es war eine Verbesserung erkennbar. Aber es ist einfach kein Vergleich zu meinem jetzigen Xenon Licht. Ich habe darauf hin auch mal in der Werkstatt nachgefragt, ob dieses Problem bekannt sei. Und es ist bekannt.Das Golf oder Jetta Halogenlicht ist akzeptabel. Aber das Passat Licht eine Frechheit.
Es ist einfach die Linsentechnik die beim normalen Halogenlicht viel zu viel Kraft weg nimmt.
Zitat:
Original geschrieben von kaegg
Hallo BMW-Touring,
lass Dich von solchen negativen Postings nicht erschrecken.
Das H7-Licht im Passat ist nicht schlecht.
...
So? Was ist es denn sonst im Vergleich zu "normalen" Halogenscheinwerfern, wie z.B. im Golf V?
Fährst du etwa ein spezielles VW-Testmobil? ;)
Oder was hast du denn bisher führ Fahzeuge bewegt, dass du den Unterschied nicht erkennen kannst?
Oder gehörst du zu den Leuten, die sich ihren Passi einfach nicht schlecht "reden" lassen - (schließlich kostet er ja 'ne Stange Geld)?
Wieso brechen sich manche nen Zacken aus der Krone, einfach mal zuzugeben, wo's klemmt, beim Passi? Nur so kann doch unser geliebtes Auto zum mängelfreien und damit besten Fahrzeug werden (Gruß an die VW-Entwicklungsabteilung). :)
Übringens lasst euch nicht verar..... mit den Werbesprüchen wie "30% mehr Licht". Für das menschliche Auge ist es kaum bis gar nicht möglich den Unterschied zu erkennen!! 100% mehr wäre schon etwas anderes!
Frohe Weihnachten
skaven
Die Fragen die ich mit nun stelle:
Warum setzt man denn DE Linsen ein, wenn die Licht schlucken ?
Hat jemand einmal ein Xenon Kit dort verbaut ?
Es dürfe mit Linsen weder blenden, noch jemanden auffallen.
Das es VERBOTEN ist, wissen wir. Aber wie oft wurde das schon
kontrolliert, ausser beim TÜV.
Oder hat mal jemand 100 Watt Birnen verbaut ?
Gibt es bessere Schienwerfer aus dem Nachrüst-Handel ?
FROHE WEIHNACHT und danke für die vielen Antworten.
Gruss
Frank
ich habe die xenon nachrüst sätze in einem Vectra auch mit Linsen verbaut und es hat genau so stark geleuchtet wie original xenon und es hat nicht geblendet habe sogar Tüv mit gemacht und ist nicht aufgefallen.Nur das problem war das das in meinen Augen bastellrei ist wie mann das ganze einbaut es ist meistens nur universalsatz und so läst sich das auch einbauen und dan die kaltdiagnose meldet defekte Birne müste mann vileicht wegkodieren ,aber für mein Passat kommt diese Universalbastellkit nicht in frage da fahre ich lieber bisl langsamer .
Habt irh andere cheinwerfer als ich? ch bin voll zufrieden mit meinem H7 Funzelkram, einziger Grund auf Xenon um zurüsten wäre die Optik und das Kurvenlicht. Nutze Nachts sogar noch nicithmal das Fernlicht...ausser wenns fremde Strecken sind..da sieht man etwas mehr mit.. Aber sonst, bin voll zufrieden ausleuchtungsmässig sehe ich da nicht sooo die Nachteile gegenüber nem W211 mit Xenon. der direkte Vergleich Xenonioniospassi meiner habe ich noch nicht geschafft.
Oh, Grad erst gelesen, hatte so ein 100€ Nachrüst Xenonfunzelzeug mal in einem H7 Golf 4 Scheinwerfer mit reflektor... das war gut, im Golf 3 wars auch gut. Im Golf3.de steht die Meinung das Xenon mit Linse auch gut ist.
Also, Try and error.
werde mir demnächst so einen Satz als H3 für die Nebler holen, TFL soll ja auch nach was aussehen!
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Habt irh andere cheinwerfer als ich? ch bin voll zufrieden mit meinem H7 Funzelkram, einziger Grund auf Xenon um zurüsten wäre die Optik und das Kurvenlicht. Nutze Nachts sogar noch nicithmal das Fernlicht...ausser wenns fremde Strecken sind..da sieht man etwas mehr mit.. Aber sonst, bin voll zufrieden ausleuchtungsmässig sehe ich da nicht sooo die Nachteile gegenüber nem W211 mit Xenon. der direkte Vergleich Xenonioniospassi meiner habe ich noch nicht geschafft.
Oh, Grad erst gelesen, hatte so ein 100€ Nachrüst Xenonfunzelzeug mal in einem H7 Golf 4 Scheinwerfer mit reflektor... das war gut, im Golf 3 wars auch gut. Im Golf3.de steht die Meinung das Xenon mit Linse auch gut ist.
Also, Try and error.
werde mir demnächst so einen Satz als H3 für die Nebler holen, TFL soll ja auch nach was aussehen!
Du hast schon völlig Recht. Die H7 Scheinwerfer sind Funzelkram. Ich hatte das Glück beide gleichzeitig testen zu können, als ich meinen vorherigen Passat 07er Modell noch hatte. Und es waren Welten. Ich weiß das VW zwar unterschiedliche Markenlampen einbaut(Philips/Osram), aber so groß wird der Unterschied nicht sein. Der Optik Effekt hat im übrigen auch nachgelassen, da die neuen Xenon Brenner eine Farbtemperatur von ca. 4100Lumen haben. Früher waren es mal um die 6000Lumen. Einen Unterschied sieht man dennoch. Das Kurven und Abbiegelicht sind sowieso eine Wucht. Alles in allem ist der höhere Kostenaufwand seine Sache nun wirklich wert.
Fahre den Passat öfter als Leihwagen, unter ungüstigen Bedingungen wie gerade im Winter, Regen, extrem dunkel bei Bewölkung nachts (also nicht sternenklar) finde ich das Licht nicht akzeptabel.
Xenon ist da eine andere Welt ob mitlenkend oder nicht !
Mal ganz davon abgesehen, dass ich in Zukunft die Mehrausgabe für Xenon-Licht nicht scheuen werde, die Vorredner haben recht, wenn sie sich über die miesen "Funzeln" schimpfen. Ich empfinde das genauso. Wenn der eigene Wagen einen Schatten nach vorn im Licht des folgenden Wagens wirft, ist das schon bedenklich. Erinnert irgenwie an die Zeiten Käfer mit 6-Volt-Anlage.
Ansonsten : Tolles Auto.