Lenkrad steht schief
Liebste Gemeinde ;-)
seit ca 1,5 Wochen hab ich nun meinen 8P, bin sehr zufrieden...bis auf.....
Das Lenkrad steht schief, also nicht viel, denke es ist nur 1 Zahn aber es nervt ! Man schaut ja immer drauf...
Habe den Wagen gebraucht bei einem Audi Händler gekauft (Bj 06, 50tkm) und sonst passt alles.
Würdet ihr das anmeckern? Ist mir auch erst die Tage aufgefallen, also bei ner Probefahrt habe ich das nicht gemerkt, es ist auch nur ganz wenig. Spur etc scheint zu stimmen, jedenfalls läuft er wunderbar geradeaus etc.
Vielleicht wurde die Spur mal eingestellt und das Lenkrad nicht gerade gesetzt.
Nun meine Frage: Würdet ihr das reklamieren? (Händler ist ca 200km weg) oder stelle ich mich an? Wie gesagt, es ist wohl nur 1 Zahn....
Werde mir demnächst VCDS holen, da mein altes VAG-COM mit K-Leitung eh nicht mehr läuft, was würde denn alles anstehen wenn ich das selbst verdrehe? Bei meinem Passat 3BG habe ich das mal gemacht, danach musste ich Lenkwinkelsensor etc anlernen, hier auch? Bin noch neu bei Audi....
Ach, Airbag ist kein Thema, nen Freund von mir ist KFZ Mech und holt den raus und baut den ein. Ich selbst hatte mal einen Unfall und bin durch einen Airbag rechts taub, also selbst packe ich die nicht an !!! Kann ich auch nur jedem raten.
Danke für eure Meinungen.
Grüße,
Daniel
27 Antworten
@ wast23: Naja schwer jetzt aus der Ferne zu urteilen, ob eine Vermessung oder nicht. Denn wenn du etwas gegen lenkst wenn der Wagen nach rechts oder links in Richtung eines Gefälles zieht, ist es ja normal das das Lenkrad dann in die andere Richtung steht.
@ Plaqu3: Ich denke es kommt drauf an wie schnelle du da her gefahren bist und wie tief das Schlagloch war. Kann aber auch sein, dass eine Vermessung ausreicht. Da du aber so oder so für eine Vermessung in eine Werkstatt musst, würde ich erst alles überprüfen lassen und wenn sie dir versichern das alles okay ist, dann Spur einstellen lassen.
jo danke ich werd jetz den winter über mal beobachten wie sich die reifen abfahren und dann evtl spur nochmal vermessen lassen und etwas versuchen energischer nachzuhaken...
Hallo,
mir fällt jetzt wo man mal wieder halbwegs normal fahren kann auch auf das ich meistens etwas nach rechts gegenlenken muß. Manchmal aber zieht auch nach links. So richtig gerade aus will er einfach nicht mehr. Ich muß immer mal einen Impuls in die eine oder andere Richtung geben.
Interessanterweise ist es aber auf ner schnurgeraden Straße so das er wenn ich das Lenkrad genau gerade halte auch gerade fährt sobald ich aber loslasse leicht in eine Richtung wegzieht.
Jetzt ist bei meinem A3 aber Anfang Dezember mal wieder der Turbolader gewechselt worden. Dabei wurde wohl auch die Batterie abgeklemmt. Soweit ich weiß lernt sich die Lenkung nach dem ersten Start dann wieder neu an. Eventuell ist da was schiefgegangen.
Die elektromechanische Lenkung in unseren A3's gibt ja bei einseitig abfallenden Fahrbahnen, Seitenwind und Unebenheiten von selbst Korrekturimpulse ab die solche Sachen ausgleichen sollen. Ich habe aber im Moment ständig den Eindruck etwas am bzw. gegen das Lenkrad arbeiten zu müssen. Der Geradeauslauf ist einfach nicht mehr so gut wie vorher.
Da ich VCDS habe werde ich jetzt mal versuchen das ESP neu anzulernen. Vielleicht bringt's ja wirklich was wenn Lenkwinkelsensor, Lenkmomentsensor, Seitenwindkompensation usw. mal neu "genullt" sind. Ich kann mich nämlich nicht daran erinnern irgendwo angeeckt zu sein oder einen sonstigen Schlag auf Fahrwerk und Lenkung bekommen zu haben.
Wurde bei euch schon mal versucht die Elektronik neu anzulernen?
CU, V_Graf
Bei meinem Sportback war die Batterie auch schon mal abgeklemmt. Also hat sich die Lenkung auch neu angelernt. Hinterher war alles wie vorher - schief! Es hat also nichts gebracht, vielleicht hilft es bei dir aber ja.
Nach zweifachem Einstellen der Spur ist es nun wieder in Ordnung. Auch wenn ich das Gefühl habe, dass er etwas anfälliger ist was selbstständiges Fahren nach rechts/links angeht, als der "alte".
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Ich muß sagen, so ein schräg stehendes Lenkrad nervt tierisch! 😠
Bei mir ist es auch seit kurzem. Und zwar hängt es nach rechts.
Um einen Zahn auf der Lenksäule versetzen bringt nichts,
sonst hängt es nach links.
Außerdem stimmt dann die Markierung nicht mehr überein.
Die Batterie war mal abgeklemmt.
Muß die Lenkung jetzt wieder programmiertechnisch "genullt" werden?
Oder ist das ein rein mechanisches Problem?
Wie wird die Lenkung eingestellt?
Nur auf einer Seite oder beidseitig?
Ist es dann mit Spur einstellen bzw. Achsvermessung erledigt? 😕
Freu mich auf sachdienliche Hinweise! 😎
Hallo Leute,
nachdem ich mir neue Winterreifen für meinen Sportback geholt habe, bemerkte ich das der Wagen ganz leicht nach rechts zieht, und das das Lenkrad beim geradeaus fahren immer leicht nach links steht.
Jetzt hab ich letzte Woche eine Achsvermessung machen lassen, dabei wurde die Spur neu Eingestellt.
Vorher
Links: -0°48
Rechts: 0°09
Nachher
Links: 0°00
Rechts: 0°00
Leider hat sich nichts getan, der Wagen zieht immer noch leicht nach rechts und das Lenkrad steht immer noch leicht nach links beim geradeaus fahren.
Habe mir noch einmal das Messprotokoll angesehen, dabei ist mir folgendes Aufgefallen:
Vorne:
Sturz Links: -0°48
Sturz Rechts: -1°00
Hinten:
Sturz Links: -1°48
Sturz Rechts: -1°06
Hinten:
Spur Links: 0°09
Spur Rechts: 0°12
Sind die Werte so in Ordnung?
Insbesondere die Werte vom Sturz?
Wollte Morgen wieder zur Werkstadt und bitten das die sich das ganze noch einmal Ansehen.
Danke!
Hallo Leute,
Habe auch ein Problem mit meinem Lenrad bei meinem 2010er S3 SB.
Habe mir das H&R Monotube eingebaut (TOP Fahrwerk!!!) Habe die Spur einstellen lassen unter der Hand mit elektronischen Messgerät. Das Lenkrad steht jetzt minimal nach links schief.
Also nochmal hin... Lenkrad war adaptiert und gerade. Beim 2. Mal habe ich es auf der Bühne gerade festgehalten so wie ich es möchte und unten wurde es eingestellt, alles im grünen Bereich laut Monitor.
Jetzt bin ich wieder gefahren und es hat sich nicht viel geändert. Wenn ich das Lenkrad bei Fahrt gerade stelle fährt er nach rechts! Schätze es ist nur ein Zahn, aber es stört mich!
Weiß jemand Abhilfe dagegen?
Vor dem Einbau des Fahrwerkes war es aber gerade.
Bei Audi direkt wollen die bis zu 200 TACKEN haben 😰 .
Stimmt das, dass man nur Spur und nicht den Sturz einstellen kann?
Gruß
Rouven
Ja, der Sturz lässt sich leider nur ausmitteln.
Aber ich verstehe die lenkrad-ist-schief-problematik nicht...
wenn die Spur eingestellt wird, wir das Lenkrad ausgerichtet und fixiert, und dann erst die Spur eingestellt....
dann ist alles gerade!
Ja das habe ich auch angenommen. Ist aber irgendwie nicht der Fall ...
Das leidige Thema kenn ich zur genüge...bei jeder 2. Spurnachstellung muss nachkorrigiert werden damit Lenkrad sauber gerade steht. 😠
dito.
bei uns gibt es nur einen vernünftigen Reifenspezi, der das perfekt beherrscht.
Ich darf mir dann meine persönliche Lenkradposition selbst aussuchen (so kann ich später nicht meckern), bevor er das Lenkrad fixiert und ich es danach natürlich nochmal überprüfe, bevor er loslegt.
Das kostet bei ihm um die 50 Euro.
So einen brauche ich hier nähe Wolfsburg auch ^^. Wo es dann alles passt. Jetzt überlege ich wo ich es als nächstes versuche... und dann dort sage,, Lenkrad gerade und spur gerade sonst keine knete^^".
ich muss dazu sagen, dass es nur einen Spezi in unserem Point S gibt, der pingelig und geduldig genug ist😉