Leider muß ich mich von meinem e39 trennen
Leider muß ich mich von meinen E39 528i touring trennen. Am Freitag fing er auf einmal sehr stark aus dem Auspuff raus weiß zu Qualmen, so wie es aussieht ist es die Zylinderkopfdichtung aber das ist nicht das einzigste der Lüfter ist leider auch defekt und so wie es aussieht noch das Rückschlagventil zum Bremskraftverstärker kaputt aber da der Wagen schon 13 Jahre alt ist und 240tkm gelaufen hat lohnt sich die Reperatur nicht mehr leider. Ich wollte Ihn jetzt noch versuchen zu verkaufen was könnte ich für den Wagen noch verlagen.
Beste Antwort im Thema
2500 - 3500 für nen 98er mit 240 tkm und kaputter Zylinderkopfdichtung?
Den Idioten musst du erst mal finden.
Bei sonst super Zustand maximal 2000.
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tom535i
Für uns brauchst dich ja nicht rechtfertigen, fährst VW würdest aber jederzeit wieder BMW fahren, warum tust es dann nicht?😁Zitat:
Original geschrieben von Gentlemantommi
Hallo,
Jetzt bin ich auf VW umgestiegen weil ich mir einen Diesel geholt habe und die nunmal die besseren Diesel sind. Aber ich würde jederzeit wieder BMW fahren.
Ne spass egal, gibt wichtigeres als die Blechkiste auf der Strasse!
Hi,
ich würde es sofort tuen aber leider ist mein Buget nicht unendlich und wenn würde ich gerne wieder einen 5er haben und der ist leider zu teuer. Naja aber jetzt kann ich wieder auf einen BMW sparen ist einfach ein geiles Auto
wo steht der wagen? ich kauf den vielleicht ab.
Was ich nicht so ganz verstehe, warum die Rep 2500 EUR kosten soll.
Gebrauchten Motor suchen, und gut ist.
Aber gut, wenn man niemanden hat, der einem zur Hand geht, wirds teurer, klar.
Zitat:
Original geschrieben von crazyiv
2500 - 3500 für nen 98er mit 240 tkm und kaputter Zylinderkopfdichtung?
Den Idioten musst du erst mal finden.
Bei sonst super Zustand maximal 2000.
Sehe ich auch so😉
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wo steht denn der wagen jetzt. brauch fürn winter was zum schrauben.
Wenn ich umsteige, dann auf einen Benz, E-Klasse, 220 CDI, ist das Beste, was auf dem Markt ist und übertrifft den Passat, was die Haltbarkeit anbelangt.
MfG Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Gentlemantommi
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Ist echt ärgerlich!Was kaufst du denn, wenn der E39 weg ist ? 🙂
BMW_Verrückter
Jetzt bin ich auf VW umgestiegen weil ich mir einen Diesel geholt habe und die nunmal die besseren Diesel sind. Aber ich würde jederzeit wieder BMW fahren.
Naja ich hatte nen VW Diesel 2,0 TDI ...
Gekauft für ca 12000€... Verkauft 8 Monate Später für 6000€
--> Turboschaden , Zylinderkopfriss, Standheizung im Eimer !
Und ich bin nicht der einzige wenn man sich mal so die VW Foren durchschaut !
VW Bekommt es nicht wirklich hin das Problem zu beheben !
Auto war BJ 10/06
Reparaturkosten ca 6000€ laut VW
Soviel zu VW die Besseren Diesel !
Man kann glück haben oder Pech ich fahr nun wieder BMW (Diesel) und hoffe das ich mehr Glück habe !
Naja, du hattest aber auch den 2.0 TDI - das ist der schlechteste Diesel überhaupt 😁
BMW_Verrückter
Unser Chef hat einen 2,0 Tdi A6 140PS gechipt, mit 300tkm auf der Uhr.
Einzig bis jetzt war Ölpumpe defekt und in Folge der Turbo.
Hält sich in Grenzen auf die Laufleistung finde ich.
Das ist der Pumpe-Düse-Motor, der weniger Probleme hat, als der Common-Rail-Diesel mit 170 PS oder 140 PS im Golf 6 🙂
BMW_Verrückter
Den Abstieg vom 528i auf einen VW Traktor hat ein Freund von mir auch hinter sich, aber hat es nur wenige Monate durchgehalten.
hatte mir nen Passat gekauft.
Hielt ganze 2,5 Monate.,
dann zurüück zum Ursprung.
R6 Triebwerk
;-)
Ein Autotester sagte mal im TV:
Wer V6 Motoren baut, war unfähig einen Reihen 6 Zylinder zu entwerfen.
BMW gewinnt nicht umsonst mit den Motoren jedes jahr :-)
Zitat:
BMW gewinnt nicht umsonst mit den Motoren jedes jahr :-)
Nun sind sie bei ~ 60 gewonnenen Engine of the Years in verschiedenen Kategorien. Vom M47-Motor bis zum M67-Motor ist was dabei 😉
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Meta
Den Abstieg vom 528i auf einen VW Traktor hat ein Freund von mir auch hinter sich, aber hat es nur wenige Monate durchgehalten.
da kenne ich auch jemand
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Naja, du hattest aber auch den 2.0 TDI - das ist der schlechteste Diesel überhaupt 😁BMW_Verrückter
ist auch völlig egal, wie gut die von vw sind. sobald irgendwas an der vorderachse zerrt nervt es nur, wofür gibts den heckantrieb😠