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Leerlauf Vibrationen nur wenn Klima aus und Bremse getreten nach ca 15 Sek. Und sonstige Vibratione
Hallo erst Mal,
Wagen BJ. 12/2017 125PS Ecoboost
wollte Mal Fragen ob das normal ist...
Seit ca. 3000km( derzeit 25000km aufm Tacho) macht der Wagen Probleme.
Sehr auffällig und immer reproduzierbare Vibrationen wenn der Wagen im Leerlauf ist, Gang rein oder raus, Kupplung getreten oder nicht, spielt keine Rolle nur die Klima muss aus sein, da die Drehzahl sonst bei 850Upm ist, ergo bei ca.750Upm.
Wenn man die Bremse los lässt sind eigentlich keine Vibrationen zu spüren, wenn man die Bremse tritt, dann nach ca. 15 Sek fängt es an unangenehm zu vibrieren und der Wagen klingt auch anders. Die Vibrationen beginnen beim auch, wenn man bei leicht gedrückter Bremse an die Ampel rollt, so ab 8 kmh bis 0, dann aber sehr deutlich...
Zudem vibriert der Wagen auch ab 30 kmh bis größer 120 aber nicht immer und immer anders intensiv.
Auch vibriert manchmal gefühlsmäßig das Gaspedal beim Beschleunigen schwach bis manchmal sehr stark, auch immer unterschiedlich oder manchmal gar nicht. Manchmal spürt man es auch im Lenkrad aber eher selten und sehr sporadisch.
Wenn man so 10 bis 25 kmh fährt, dann fühlt es sich oft an als ob man auf einer schlecht gepflasterten Straße unterwegs ist, aber nein, es ist ne sehr gerade und fein geteerte Straße.(ist auch manchmal bei jeder Geschwindigkeit so, aber es ist immer anders)
Jede auch so kleinste Unebenheiten der Straße spürt man, als wenn der Wagen gar keine Federung hätte...
Allerdings muss ich auch zugeben, dass alle Symptome viel schwächer sind, wenn man mit nem Beifahrer unterwegs ist. Deshalb hat vermutlich auch der Meister von der Werkstatt gemeint alles ist normal so, was ich so nicht glauben mag, denn die ersten 21000km war gar nichts mit Vibration zu spüren.
Es kann ja nun nicht alles kaputt sein, wie Antriebswelle Unwucht, tripongelenk oder so ausgeschlagen, Radlager kaputt, Motorlager, 2-Masseschwungrad defekt usw...
Ich habe hier schon viel gelesen, und oft meinte ich, das ist es, aber dann deutet das Fahrgefühl wieder auf was anderes hin.
Wenn ich wieder zur Werkstatt gehe, wollt ich denen schon gern sagen, was die Mal genauer untersuchen sollen...
Es liegt nicht an den Reifen. Mit Sommerreifen fing es an, da ist es noch schlimmer gewesen, da fing der Wagen manchmal gefühlsmäßig an zu hoppeln. Die Winterreifen sind nun auf Stahlfelge, alles von Ford neu gekauft und aufgezogen...
Gut, man achtet nun intensiver auf jede Vibration, aber ich fahre 81 km meist Bundesstraßen zur Arbeit, und jedesmal versuche ich heraus zu finden was es nun eben ist.
Und ist es normal, wenn der Wagen bei Start-Stop aus geht, das es sich anfühlt als ob da was gebremst wird, ergo so ein kurzes schleifen? Manchmal schüttelt sich der Wagen auch heftig wenn er wieder anspringt, aber auch nur mit getretener Bremse.
Wenn man so zwischen 75 und 100 fährt, dann kommt so ein Pfeifgeräusch dazu, schwer zu beschreiben. Egal welcher Gang.
Ach ja Vibrationen am Gaspedal sind wenn nur beim Beschleunigen und wenn dann in jedem Gang durchwegs.
Alle beschriebenen Symptome sind mit und ohne Klimaanlage, ausser die Vibrationen im Stand.
Denke das reicht erst...
Gruß an alle.
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35 Antworten
Hallo, war bei der Werkstatt meines Vertrauens, die sind Probe gefahren. Der Meister meint das Geräusch kommt eindeutig von einem Lagerschaden im Getriebe, woraus dann auch die Vibrationen herrühren.
Ich habe nun nächste Woche ne Probefahrt mit dem Chef des Ford Autohauses.
Hi,
bei einem Lagerschaden im Getriebe müssten dann aber die Vibrationen bei getretener Kupplung weg sein....
VG
Warum? Solange der Wagen rollt, ist auch das Getriebe in Bewegung! Inklusiv der Antriebswellen!
Ich hab ja nun nächste Woche ne 2. Probefahrt, Mal schauen was er dagegen sagen wird. Und selbst wenn dabei nichts rauskommt, dann gehe ich erst mit ner schriftlichen Stellungnahme Kunde hat Fehler angezeigt konnten aber keinen Fehler feststellen. So kann keiner sagen, das ich nicht einen Fehler angezeigt habe falls doch noch innerhalb der Garantie die Kupplung oder das Getriebe oder der Motor kaputt geht...
Zitat:
@Actros2554 schrieb am 6. Dezember 2018 um 12:48:05 Uhr:
Warum? Solange der Wagen rollt, ist auch das Getriebe in Bewegung! Inklusiv der Antriebswellen!
In dem Video wo die Vibrationen aufgezeigt werden sollten stand das Auto.. Vibrationen sollen auch im Stand da sein..... Somit Auto steht und Kupplung getreten müssten die Vibration weg sein. Stand und nicht getretene Kupplung Vibration da, eventuell Lagerschaden an der Hauptwelle, Vibration in Fahrt, Lager allgemein im Getriebe defekt... So meinte ich das. VG
Sorry, hab das Video nicht gesehen!!! Daher meine Überlegung!