LED-Scheinwerfer vs. Xenon
Vielleicht wurde das schon mal diskutiert, aber ich habe es in diesem Forum nicht gefunden. Was ist denn nun besser: LED-Scheinwerfer oder Xenon? Ich fahre schon ewig Xenon und möchte die Lichtqualität nicht missen. Kannn der LED-Scheinwerfer diese Helligkeit wirklich erreichen?
Beste Antwort im Thema
Ich versuche mal die Lichttechnologie des 4G zusammenzufassen:
VFL:
Halogen:
Je ein Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, Nebelscheinwerfer Halogen, Freiformreflektor, optional SRA
Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
Adaptive Light Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), dynamisches Kurvenlicht, statisches Abbiegelicht (Halogen), gleitende Leuchtweitenregulierung (Fernlichtassistent), Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, statisches Abbiegelicht, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
FL:
Bi-Xenon:
Ein D5S 25W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
Matrix-LED
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, dynamische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht, Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), dynamisches Fernlicht (Demaskierung), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA, Spotlight bei Nachtsichtassistenten
Wenn man das vom VFL auf den FL überträgt, sieht das so aus.
Halogen wird von Bi-Xenon ersetzt
Bi-Xenon und LED werden durch die LED Scheinwerfer ersetzt.
Adaptive Light wird durch Matrix LED ersetzt
1109 Antworten
Bei der richtigen Werkseinstellung dürfte das "Blenden" in den Bereich des subjektiven Empfindens fallen. Und somit individuell von Mensch zu Mensch unterschiedlich.
Ich empfinde die Xenon oftmals schlimmer als LED. Zumal an den Xenon noch jeder Hartzkrämer rumschrauben kann (Brennerwechsel, was gibt es da schöne Leuchtfontänen), die LEDs jedoch kaum noch verstellt werden können.
😉
Zitat:
@Lightningman schrieb am 30. Dez. 2018 um 12:53:26 Uhr:
Und ja, die LED's blenden wesentlich mehr, wenn sie einem entgegenkommen.
Außerhalb des Protokolls: Wie wird dann die Höhe der LED-SW korrigiert bei Beladung ?
Zitat:
@Polmaster schrieb am 30. Dezember 2018 um 13:08:10 Uhr:
Bei der richtigen Werkseinstellung dürfte das "Blenden" in den Bereich des subjektiven Empfindens fallen. Und somit individuell von Mensch zu Mensch unterschiedlich.Ich empfinde die Xenon oftmals schlimmer als LED. Zumal an den Xenon noch jeder Hartzkrämer rumschrauben kann (Brennerwechsel, was gibt es da schöne Leuchtfontänen), die LEDs jedoch kaum noch verstellt werden können.
😉
Zitat:
@Polmaster schrieb am 30. Dezember 2018 um 13:08:10 Uhr:
Zitat:
@Lightningman schrieb am 30. Dez. 2018 um 12:53:26 Uhr:
Und ja, die LED's blenden wesentlich mehr, wenn sie einem entgegenkommen.
Sehe ich ähnlich, gestern erst 700 km nachfahrt bein regen und in Bayern auch schnee, LEDs haben nie geblendet aber zb Halogenlampen die miserabel eingestell waren das ein oder andere mal
Da werden sich die Geister scheiden, jeder hat hier ein anderes empfinden, ich muss zum Beispiel sagen ich hatte letztens einen Q8, mit Matrix Fande ich jetzt auch nicht schlecht, aber das ist halt auch schon wieder eine neuere Generation, es wird ja ständig irgendwas verbessert
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@timilila: autom. Leuchtweitenregulierung wie bisher auch
Also nachdem hier viele über das LED Licht im VFL Schimpfen, habe ich mal 2 Bilder gemacht auf einer Dunklen Bundesstraße. Und ich finde Ausleuchtung sowie Lichtfarbe sehr angenehm
Das LED Licht ist gut, aber jetzt auch nicht so der Hit im 4G
Vergleicht man Ausleuchtung und Funktion der LED mit dem Xenon + adaptive Light, ist das in meinen Augen eher ein Rückschritt.
Die LED Scheinwerfer können nichts bis auf punktuell leuchten. Einige Bereiche sind bei Fernlicht einfach dunkel.
Auch Matrix LED im Facelift kann das nicht besser. Gleicher Schrott mit einer zu geringen Auflösung
Das können andere Hersteller besser.
Ich hoffe Audi hat bei der aktuellen Generation nachgebessert.
Blödsinn.
Etwas mehr Begründung könnte nicht schaden...
Da muss man nichts mehr begründen, Blödsinn bleibt Blödsinn 😉
Ich hätte vorher Xenon, ist auch gut gewesen Aber das LED Licht ist definitv besser
Dito.
Begründungen findest du im Thread genügend. Deine pauschalen Aussage stehen jeglichen Erfahrungswerten im Thread entgegen, insbesondere "...gleicher Schrott".
Eigentlich eine Steilvorlage zur Beendigung der Diskussion.
Du hast also 67 Seiten zum Lesen (in der App), danach können wir noch einmal von vorne anfangen.
Die 67 Seiten kenne ich.
Man sollte vielleicht auch meinen Hinweis auf das adaptive Light beachten und nicht pauschal von Xenon reden. Im Facelift ist es ja komplett entfallen. Da kann also auch keiner mitreden mit "normalen" Xenon 😉
Die Funktionen und Lichtmodi des AL sind beim LED Scheinwerfer alle entfallen.
@AudiA6BiTDI
In deinem zweiten Bild sieht man z.b. ganz deutlich wo das Fernlicht beginnt und welcher Bereich Dunkel ist.
Auf kurvigen Straßen ist das doch sehr störend
um das mal ein wenig zu entschärfen.
Die Helligkeit ist gut und auch besser als bei Xenon.
Bleibt trotzdem die punktuelle Ausleuchtung und die fehlenden Funktionen 😉
nicht gleich so aggressiv werden 🙄
Hier gehts ja Erfahrungen und Empfindungen 😉
Wenn ich mich nicht täusche und die ersten paar Seiten nochmals überfliege, gibts scheinbar auch andere die die gleichen Erfahrungen haben.
Vielleicht sollte eine andere Person die 67 Seiten nochmals lesen. 😛
Mein kurvenlicht finde ich schon geil, wie siehts da in der led Fraktion aus?
Hatte im alten Auto Kurvenlicht mit Xenon. Vermisse es jetzt beim LED nicht. Die Ausleuchtung ist so breit. Da hast du quasi durchgehend Kurvenlicht. Durch das gute Abblendlicht habe ich bisher die Matrix Funktion nur mal getestet aber im normalen Fahrbetrieb nie angemacht.
Eins muss ich gestehen, das Multibeam in Der V-Klasse fand ich beim ersten fahren deutlich beeindruckender. Kann aber auch bauartbedingt sein: höhere Position der Scheinwerfer und andere Technik.
Dazu die höhere Sitzposition ...